Perte de puissance Zafira

[Jonathan273 places]

Bonjour,
Après mon soucis partiel de démarrage de ma zafira après changement de filtre à GO voir ici ==> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je me retrouve avec une belle perte de puissance, sans voyant enfin presque.
Donc le matin au demarrage sa m'arrivez d'avoir une légère perte de puissance les premiers metres le temps de sortir du parking donc je chercher pas a poussez je pensez une sécurité à froid, quelques secondes après sa repartez nickel.
Sauf que cette après-midi la perte de puissance est restez j'ai essayez d'éteindre redémarrez toujours pareil débitmètre en casse pareil rien ... je sent pourtant le turbo qui veux se lancez quand je passe les vitesses mais rien du tout ... dans une côte j'ai même faillit en reculer je me suis retrouver a un moment avec le voyant moteur orange est bridage du moteur, mais après avoir éteint est redémarrer il était repartie aussi vite qu'il était arrivez ...
J'ai remarquez aussi qu'avant j'avais le voyant de préchauffage qui s'allumez quelques secondes après avoir laissez la voiture sans démarrez une dizaine de minutes, la je ne le vois plus je ne sait pas si sa peux avoir un rapport ?

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Peut-être ta Wastegate de turbo qui est percée, ou déréglée, du coup soupape de décharge turbo partiellement ouverte(ou qui ne réagit plus!):



Faudrait monitorer la pression turbo en début/moyenne charge, pour voir si c'est raccord avec les données constructeur !

[Jonathan273 places]

Oula la tu me parle en chinois je reste pro en matière de petite mecanique pas plus

Par contre le fait que je n'ai plus de voyant de préchauffage peut-il mettre la voiture en sécurité ?

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Hum, pour le coup non, je vois pas en quoi le système de préchauffage influerait sur le rendement moteur, c’est utilisé en pré-chauffage à partir d´une température extérieure de 5C pour améliorer le demarrage, et éventuellement en post-chauffage, sur des cas de figures assez spécifiques.

Après pour le voyant, il a peut-être claqué, et ça ce test à l’Op-Com !

Pour moi tu as un souci de charge turbo, donc ou la commande pneumatique(Wastegate), ou l’electrovanne de commande de la décharge turbo qui ne fonctionne plus, ou pas comme il faut!

Je réitère le besoin de tester la charge du turbo, et pour cela, faut monitorer le système de gestion moteur, pour avoir les valeurs issues des divers capteurs installés sur ton moteur, et les comparer au données constructeur; selon le manuel atelier spécifique à ta motorisation !

[Jonathan273 places]

C'est bizarre car hier j'avais le voyant préchauffage aucune perte est la d'un coup pas de voyant aujourd'hui est perte direct.
Bon il faut que je trouve quelqu'un pour regardez ce soucis de turbo.
Je ne sait pas si sa peux être une aide mais quand je suis par example à petite vitesse en 2eme vers 30Km/h en appuyant légèrement j'ai des legers accoups.
Le capteur de pression turbo peut-il être en cause à tout hasard ? c'est la pièce la plus facile à changez pour moi pour le moment

Vu que tout ces soucis interviennent après changement du filtre ... sa ne peux pas être lui en cause ? Je sait qu'après avoir changez ce filtre par moment ou je restez accélérez normal sans trop poussez j'avais des gros coup de puissance sans raison

[Jonathan273 places]

Je ne sait pas si le bruit ce fesait avant ma perte de puissance, je n'ai jamais fait attention :

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Je vous donne la vidéo quand même

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Je n'y ai pas pensé, tu as vérifié tout les petits coudes et les T du circuit de dépression?

Si un est légèrement fissuré, cela pourrait expliquer bien des choses !

[Jonathan273 places]

Salut, si c'est bien les petits tuyau noir qui se promène un peux partout oui, mais je me demande vraiment si sa n'a pas un rapport suite au changement du filtre à gasoil par feu vert car depuis ce passage j'ai que des soucis

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Tu as re démonté le porte filtre, question de vérifier que le couvercle soit mis comme il faut, et bien hermétique?

Dans le même délire, les conduites entrées et sorties sont bien verrouillées ?

[Jonathan273 places]

Je vais essayez de le démontez demain, pour les entrer sortie oui ils sont clipser mais il y a un leger jeux peut-être normal je ne sait pas ? mais il sont clipser j'ai même tentez de les déclipser pour vérifier j'ai eu beaucoup de mal

[karimdu137 places]

feu vert

porter nous votre voiture en bonne etat ..
nou vous la rendons en mauvaise etat ...... vive feu vert ..

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

feu  vert  

porter nous  votre voiture en bonne etat   ..
nou vous la rendons en mauvaise etat ......  vive feu  vert    ..    

Carrément !!!

[Jonathan273 places]

Quelqu'un pourrais me donnez la réfèrence du filtre à carburant entier ? avec le porte filtre pour être tranquil

[Jonathan273 places]

Bonjour, comme la personne qui devais me passez la valise ma mis un plan est n'ayant pas sous la main les clé pour démontez le filtre j'ai pensez à vous faire une video du problème de démarrage survenu 2.3 jours après le changement du filtre à gasoil est qui je pense dois venir de ma perte de puissance :

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Au démarrage à 54 Secondes ont entend un bruit bizarre

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Pour moi tu as une méchante prise d'air !

[Jonathan273 places]

Oui c'est bras cassez de feuvert ont du cassez un truc sur le filtre ou remettre ou même oublier le joint de filtre

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

tu veux toujours la ref du porte filtre, et du support de porte filtre au fait ?

[Jonathan273 places]

Oui, pour être tranquille je pense changez directement le filtre complet avec le porte filtre

[karimdu137 places]

Oui c'est bras cassez de feuvert ont du cassez un truc sur le filtre ou remettre ou même oublier le joint de filtre

bras cassez


je laisse ma caisse a feu vert juste pour qui face les vitre et passe laspi rien de plus ...

ouvrir le capot jamais

[MAXOU762 places]

Quelqu'un pourrais me donnez la réfèrence du filtre à carburant entier ? avec le porte filtre pour être tranquil

Tiens regarde 
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[Jonathan273 places]

Merci j'ai était de déposer la voiture à feu vert pour vérifier sois disant le filtre est Ok, j'ai vu certains parler de capteur pmh?

[MAXOU762 places]

Merci j'ai était de déposer la voiture à feu vert pour vérifier sois disant le filtre est Ok, j'ai vu certains parler de capteur pmh?

Très souvent quand le capteur PMH (point mort haut) est HS le véhicule as du mal à démarrer a chaud .

[Jonathan273 places]

Bah moi ces à froid au premier demarrage, comme le particulier m'as mis un plan pour la valise, je vais le faire passez chez opel directement au moins j'aurais des réponses clair

[toufet2 places]

Bonjour , j ai le meme probleme que vous, premier demarrage le matin a froid , ca dure 5 secondes et le moteur se coupe avec le voyant refroidissement moteur, au deuxieme essaie la voiture demarre au bout de 10 secondes environ, et c est ok pour la journée.

[Jonathan273 places]

Bonjour, je reviens apportez quelques infos, alors après vérification par feu vert du filtre à gasoil il n'y a sois disant aucun soucis, mais comme par magie après cette vérification ou il n'y avais rien déjà 2 jours se sont écouler est déjà 2 jours que la voiture démarre du premier soucis sans caller quel magicien ces mécanicien ! est sa rime en plus !

Mon soucis de puissance est toujours la car je n'ai pas de rdv avant la fin de semaine, par contre ce matin j'ai montez une côte assez raide étant donnez que la voiture se met en sécu passez 3000 Tour j'ai donc montez cette côte en 2eme est rester vers 2700 2800 Tour je me suis retrouvez a un moment avec toute la puissance après être rester 5.10 Secondes à 2700 2800 tour, obligez de relachez l'accélérateur ayant une tortue dans la côte devant moi ... est du coup la perte de puissance était de retour

En vue de cette remise en puissance soudaine je me demandais si ce n'était pas une vanne egr grippez ?

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