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Mar 27 Mar 2018 - 18:11
salut a tous je sais c'est déjà dans le forum mais la comprend + rien plus de puissance des le démarrage et sur l'autoroute laborieux de monter a 80 km/h sauf si je coupe le contact repars pour quelques mètre passer a la valise capteur du turbo et vanne egr je viens de changer le tout pièces neuves + tout les petit tuyau et débitmètre neuf aussi , toujours pareil et ce bruit de tracteur quand j’accélère et ce que je dois la faire réinitialise ou ça peut provenir d'une autre pièces un grand merci pour vos réponse .ricains de Nancy


Dernière édition par Laurent Gt le Mar 27 Mar 2018 - 18:51, édité 1 fois (Raison : Titre édité.)
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Mar 27 Mar 2018 - 18:32
Petite question, ton tag de modèle sur ton profile est bien Zaf A 2.2 16V, donc moteur essence on est d'accord?

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Mar 27 Mar 2018 - 18:49
non 2.2 l turbo diesel
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Mar 27 Mar 2018 - 19:21
ricains a écrit:non 2.2 l turbo diesel

Jme disais aussi, le bruit de tracteur sur un essence lol! !

Tu as un voyant qui s'allume au tableau de bord je suppose, quand tu plafonne à 80km/h?

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Mar 27 Mar 2018 - 19:47
j'un voyant une voiture avec une clé qui reste allumé tout le temps
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Mer 28 Mar 2018 - 9:23
[Zafira À 2.2 DTI] Perte de puissance. 545898 !

Faudrait faire une diagnostique à l'Op-Com, pour savoir quel élément de la gestion électronique moteur déconne,
communément, c'est ce que l'on appel la valise dans le jargon!

Si tu as un PC Portable sous la main, tu peux acheter cette interface Op-Com:
Interface Diagnostique Op-Com 1.65

Ainsi tu réalise toi même tes diagnostiques électronique, sans passer par une concession Opel, ou un garage!

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Mer 28 Mar 2018 - 13:36
Djgoku26 a écrit:[Zafira À 2.2 DTI] Perte de puissance. 545898 !

Faudrait faire une diagnostique à l'Op-Com, pour savoir quel élément de la gestion électronique moteur déconne,
communément, c'est ce que l'on appel la valise dans le jargon!

Si tu as un PC Portable sous la main, tu peux acheter cette interface Op-Com:
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