probleme FAP

[jmpilarNouveau]

bonjour
sur une zafira 1.9 CDTI de 150000 km je viens d’effectuer un nettoyage au karcher du FAP car complètement bouche .
Deux cent kilomètres plus loin rebouché ??
Donc j'ai une forte envie de le vider , pratiquement c'est pas vraiment un problème , seul point d’interrogation c'est au niveau de l'information que vont envoyer les sondes ?
Avez vous déjà effectué cette manip , si nécessaire bien sur ?
Merci pour votre participation

[mickael62Nouveau]

Slt pour moi fait attention si tu ve supprimer le FAP ,si tu te fait contrôle sans fap tu peux avoir une amende de 7500€ une loi de janvier par contre le fap tu le trouve neuf à 300€ quand tu nettoye le fap au Karcher il faut surtout le laisser sécher plusieurs jours avant remontage

[jmpilarNouveau]

merci pour ta mise en garde , mais cela ne répond pas à ma question à savoir comment le supprimer aussi des données de la carte afin de ne pas risquer un conflit de données

[karimdu137 places]

désactiver électroniquement et supprimer mécaniquement ces FAP/DFP(nom anglophone)

Il est FORTEMENT conseillé voir indispensable de vider le FAP ou de remplacer par un substitut (que l'on peut trouver dans le commerce) après désactivation, car le FAP se bouche (plus ou moins vite selon l'état) étant donné que la régénération du FAP n'est plus demandée.

'il n'y a aucun souci lors du passage au contrôle technique, étant donné que le test de pollution ne mesure que l'opacité des fumées sur les moteur Diesel !

il n'est plus possible de mettre un substitut de FAP communément
appelé "Downpipe" ou "descente de turbo".Mais que de le vider, sur les véhicules récents.
Le FAP pour tous les véhicules en possédant un à partir de 2009 doit être présent et visible sur le véhicule depuis 2012.

[Bobol787 places]

En gros faut faire une reprog pour supprimer toute notion de FAP dans le calculateur et ensuite tu vides ton FAP.

[jmpilarNouveau]

merci pour le lien , c'est intéressant et ca a l'air sérieux , il y a des logiciels à acheter et je n'ai jamais fait cette manip , il y a un debut à tout je me renseigne encore et prend une décision prochainement
Merci

[karimdu137 places]

En gros faut faire une reprog pour supprimer toute notion de FAP dans le calculateur et ensuite tu vides ton FAP.

yesssssss

[Bobol787 places]

merci pour le lien , c'est intéressant et ca a l'air sérieux , il y a des logiciels à acheter et je n'ai jamais fait cette manip , il y a un debut à tout je me renseigne encore et prend une décision prochainement
Merci  

En ce qui concerne la reprog regarde sur Google ou sur le bon coin il y a pas mal de monde qui propose ce genre de prestation. Tu peux même par la même occasion désactiver l'EGR et rajouter des chevaux. Comme ça au moins si tu te fait serrer par la brigade des CT ils t'arreterons pas pour rien !!

[BARJMAN6 places]

[jmpilarNouveau]

78

[karimdu137 places]

a Miramas a 50 km de chez moi un pro des reprog me propose par le billet de son neveux un pote ..
la reprogrammation du zafff pour 250 euro .. passage au banc avant après ......

mais vue le probleme des zaff avec la pompe a injection ......

[jmpilarNouveau]

mon probleme n'est pas un gain quelconque de puissance , cette saleté de FAP ce bouche le revetement céramique est surement HS et la voiture est en panne elle n'avance plu du tout sauf en déconnectant le fap de la ligne d’échappement , c'est pour cette raison que je désire virer , definitivement ,cette aberration de la mécanique

[artoutitou4 places]

Tu as un moteur fiat.
Pour l'avoir fait sur une alfa 164 il faut toucher sa bille.

Deja oubli les trucs a 70 euros sur internet qui te vende une soit disant prise obd avec des logiciels simple d'utilisation.

Il faut extraire la carto avec un adaptateur obd MPPS ce qui prend environ 45mn (bonne batterie et cable ou bon chargeur en plus).
Ensuite il faut modifier la carto.
Ensuite la réinjecter avec MPPS (la sa va plus vite 5mn)

Va voir sur forum alfa il y a des bon pour le faire.
Compte autour de 350 euros pour du vrai travail.

[jmpilarNouveau]

Merci

[jmpilarNouveau]

suite et fin de cette sombre histoire de colmatage du FAP ,  de reprogrammation à 350 euros et plus , de nettoyage etc etc ....
Je l'ai nettoyé au chalumeau et à l'air comprimé jusqu’à disparition des fumées , bonjour la pollution !
Apres remontage il c'est à nouveau colmaté au bout de 250 km ,vue la conception du filtre il semble tres difficile voir impossible à nettoyer .
Donc je l'ai ouvert et j'ai percé un trou de diametre 20 de part en part .
Depuis plus de problemes , ouf !

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