boite de vitesse que faire ?

[kobe1602 places]

bonsoir a tous

voila depuis 2 mois j'ai un bruit de ronronnement venant du moteur
j'ai fait venir un mécano a domicile et il ma dis que c'était la boite de vitesse ou roulement de boite

je viens de voir sur le net qui plusieurs personnes ont changer de boite ou de roulement de boite et
la facture allait dans les 5.000 €

je l'ai acheter elle avait 100.000 km de 2009 1.7 cdti 110 ch cosmo pack

sachant que je l'ai payer 11.000 euros que j'ai deja changer  ( crémaillére sous garantie)  turbo, pompe a huile, injecteurs vanne EGR ( + 500 € de rapatriment de la France en Belgique car tomber en panne en Vendée ) un total de 4.000 €

ma question est je la vend ou pas ? est-il nècessaire de refaire un crédit de 5000€ pour changer boite de vitesse ?

combien vaut-elle a l'argus ?

[soved7 places]

j'ai eu les roulement de boite a refaire sur la mienne (c'est la meme que la tienne) ca ma couté en tout avec le changement d'embrayage et vm plus ou moin 1200€
Evidemment je ne l'ai pas fait chez un garagiste opel

[kobe1602 places]

Après tout ces frais que j'ai fait dessus est-ce que sa vaut encore le coup?
Quelle est la prochaine tuiles que va m'arriver ?
Et si en changeant les roulements de boîte il découvre autres choses ?

Désolé mais je suis totalement perdu je ne sais plus quoi faire

[soved7 places]

ca malheureusement on ne peut pas savoir ci tu va encore avoir des soucis après ça,

pour avoir fait les boites des trois opel que l'on a a la maison (mon zaf, le zaf de ma belle mere, et l'astra de mon beau pere) après réparation plus eu de problème a çe niveau la l'astra a maintenant 250000kms
ci tu la revend tu risque d'y perdre pas mal surtout avec les roulements de boite hs
maintenant ca ne resque que mon avis c'est a toi de voir
tu est de quelle coin de Belgique?

[kobe1602 places]

je suis de couvin

merci quand meme pour tes conseils

si je vais dans un garage et que je ne dis pas que le roulement de boite est a changer

sa passera peut etre non ? lol

[karimdu137 places]

5000€ ben sa coute bonbon .. opel

si ta boite est hs ..prend en une a la casse ... entre 300 et 500 euro maxi garantie 2 voir 3 mois ..
change l'embrayage et vm neuf ....
fait le faire au garage du coin ..
perso avec ce que ta fait comme travaux garde le zaf ......

[Laurent Gt7 places]

Salut,

Sur le mien les roulements ont été changé et 2 mois après ils ont changé la boite de vitesses en échange standard.

Le tout est que la plaque ou vient les roulements n'ai pas pris d'usure.

Surtout pas de boite M32 en occasion, le probléme y est peut et ou sera a venir.

[soved7 places]

les garagiste connaisse bien le problème des boites M32, quand j'ai commandé ma nouvelle voiture le vendeur avant de me remettre prix pour la reprise de mon zaf ma demandé ci la boite avait été refaite, et comme dit Laurent ne prend pas le risque de mettre une boite d'occaz tu risque d'avoir 2X les frais a faire

ci tu veux je peux te donné les coordonné de la personne qui a remis ma boite en état comme dit plus haut il en a fait 3 pour moi et le problème n'est pas revenus sur aucune , il est du coté de Mons mais sa vaut la peine de faire un peux de Kms pour un travaille bien fait et garanti 1ans et en plus si tu a personne pour te la démonté tu peux lui déposé la voiture et il fait tout de A à Z
envoie moi un MP ci sa t’intéresse

[kobe1602 places]

a t'il des garagiste ici ?

combien me couterai un changement de roulement de boite ?

et est il possible que le mécano me dise

voila j'ai sorti la boite et il y aura plusss de frais que prévu ?

[Bobol787 places]

Malheureusement il n'y a plus beaucoup de mécano qui touchent au boites !
Le kit de roulements pour refaire une M32 coûte dans les 250-300 euros, et il faut deja avoir un bon niveau en mécanique pour se lancer dans l'opération. Le risque c'est que le logement des roulement soient usés et que les nouveaux roulement ne tiennent pas, dans ce cas il faut faire réaléser les logements et mettre des roulements avec une cotes supérieur. C'est pour ça qu'il vaut mieux ouvrir la boite pour voir l'entendu des dégâts avant d'acheter les pieces !
Dans ton cas je pense que le mieux serait un échange standard, une M32 te coûtera dans les 1200 euros en E/S, tu rajoute un kit VM + embrayage a 600 euros et tu t'en tirera pour moins de 2000 euros de pièces, reste plus qu'à te trouver un mécano pour monter tout ça mais je pense que tu seras tres largement en-dessous de 5000 euros annoncés !!

[soved7 places]

a t'il des garagiste ici ?

combien me couterai un changement de roulement de boite ?

et est il possible que le mécano me dise

voila j'ai sorti la boite et il y aura plusss de frais que prévu ?

le prix pour les roulement de boite c'est dans les 700€ le mécano que je connais tu lui file un coup de téléphone et il te dira tout de suite a combien ca va te revenir ci comme dit bobol il y a du jeux dans la cage de roulement il fait le réalésage, il est spécialisé dans les boite il ne fait casi que sa

ci tu a déjà sorti ta boite faut juste la lui apporté et tu la récupère quelque jour après entièrement remis a neuf avec une garantie de 1 an

[loulou582 places]

Bonsoir moi je vais mettre sa dans la mienne et au garage on mes sa [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Bobol787 places]

Si les roulements sont morts c'est pas la kernite qui va changer grand chose ! Au mieux certaines huiles masquent le soucis quelques kilomètres, mais ça finira par peter de toute façon. Ça reste une simple 75w90 en api GL4.

[loulou582 places]

Ben travaillant chez ford et land Rover en sert sur les land et sa marche bien apreS ces sur sa marche pas sur les roulement hs moi je parle de vitesse qui sont dur et pour dès rapport plus souple en tous cas je mes tous le temps sa dans mes véhicule et jamais enmerder

[horsepowerNouveau]

Salut

personnellement j'ai fait faire les roulements de ma boite et ça m'a coûté 200,00€ de roulements.
Pour la Main d'oeuvre, faut voir car moi c'est la concession qui a pris sur elle.

Par contre le volant moteur et embrayage, 1000.00€ de pièces...
Mais ça vaut mieux le faire si ça n'a jamais été remplacé avant et que tu as déjà pas mal de Km au compteur...
Redémonter te coûterait bonbon!

Depuis elle est (presque ) nickelle: il y a 4 ans quand même!


Si tu as eu beaucoup de frais avant, mieux vaut faire le nécessaire.

Un bon garagiste indépendant te fera ça facilement.

[joanny21Nouveau]

bonjour j ai u le meme probleme sur ma boite une m32

je l ai reparer moi meme et sa ma juste cote 17 eur de roulement car assez simple a faire

donc vous pour le faire sa vos le coup et puis change aussi l embrayage en meme temps

[karimdu137 places]

17 euro le roulement .......assez simple a faire explique toi

[pierred81Nouveau]

17 euro le roulement    .......assez simple a faire            explique toi  

A ce tarif je suis preneur mais j'ai un gros doute....

[pierrot427 places]

Salut,

le plus simple pour ceux qui on une boite M32, avant d'avoir le problème, faire une vidange et mettre 3 litres d'huile de boite de chez opel

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Salut,

le plus simple pour ceux qui on une boite M32, avant d'avoir le problème, faire une vidange et mettre 3 litres d'huile de boite de chez opel

Mais c'est pas un problème de conception à la base Pierrot ?

Ou c'est juste une insuffisance de lubrification sur le cul de boite ?

!

[pierred81Nouveau]

A priori deux soucis:
1/ Roulement d'arbre sous dimensionné.
2/ Défaut de graissage du dit roulement.

La modification consiste à remplacer le roulement par un plus gros et le carter avec gouttière de lubrification.
C'est dommage qu'Opel n'ait pas fait un rappel et modification avant casse du roulement et dégâts engendrés...

[pierrot427 places]

Drago on a apprit sur les M32, s'il passe par là, pourra mieux expliquer

[AdminTEAM ADMINISTRATOR]

Salut Pierrot!!!

Yes, comme le disait Isma sur le Blitz GSI, voilà tout simplement:

C'est les modèles d'après 2010 qui ont ce système de graissage, donc ton Insignia n'est à priori pas concernée

Pour en avoir la confirmation, ça se voit au premier coup d'oeil en observant le carter de BV par le passage de roue, la forme du conduit est parfaitement visible

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sans le conduit ça donne ça:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Moi j'ai le modèle M32 modifié avec les gros roulements et le tuyau de lubrification desdits roulements, j'ai quand même vidangé et remis 3 litres d'huile d'origine Opel, Isma expliquait qu'a la base la préconisation Opel était de 2.2l, puis 2.4l (ce que j'ai sur mon TIS) et qu'après ils ont encore augmenté à 2.5l, mais en interne ils conseillent de mettre minimum 2.8l car le souci ne vient pas d'un défaut de conception de la boîte en elle-même mais de lubrification de ces roulements, et des quantités d'huile préconisés par Opel à l'époque (même soucis sur les Alfa équipés de cette boîte)

Voilà tout ce que j'ai pu apprendre, dis moi si j'oublie quelque chose Pierrot?

[AdminTEAM ADMINISTRATOR]

Sujet déplacé en section mécanique!

[pierrot427 places]

Salut Drago, c'est bien ce que j'ai compris aussi

perso j'en était encore au 2.5l.

Donc, a tout les possesseur de zaf b boite M32 mettre 3 litres d'huile.

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