[Zafira B 1.9 cdti 150 FAP] Ventilateur moteur tourne en continu.

[ptiwilly972Nouveau]

Bonjour à tous , depuis quelques jours le ventilateur du radiateur tourne en continu dès que le moteur tourne + voyant défaut ( zaf 1.9 cdti 150 FAP ) . J'ai vérifié les fusibles qui sont tous ok , mon thermostat est neuf .
Rien a voir avec la régénération du FAP  qui fonctionne normalement.
J'ai relevé le code défaut P1481 qui revient a chaque démarrage meme après avoir éffacé le défaut .
D'après le code j'aurai une résistance de grillée .
Mais je sèche depuis un moment et ne parvient pas à résoudre ce problème.
Help 
Merci d'avance

[DavidV67 places]

Vérifie les 2 fusibles de 80A à coté de la batterie.
C'est le F05 et F06

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[ptiwilly972Nouveau]

merci je vais vérifier ca

[ptiwilly972Nouveau]

Vérifie les 2 fusibles de 80A à coté de la batterie.
C'est le F05 et F06

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Après vérification fusible très oxydés mais toujours passants , néttoyage , remontage mais aucun éffet toujours le meme problème.  

[Zaf'595 places]

Pour moi je dirai sonde HS ou relais
P1481: commande de ventilateur 1

[ptiwilly972Nouveau]

Y aurait il une autre sonde de température a part celle du thermostat ?

[ptiwilly972Nouveau]

Bonjour , à ce jour aucune amélioration.
J'ai changé le ventilateur moteur , la résistance du ventilateur de clim ainsi que la résistance de gestion de clim derrière la boire a gant.
Boitier de fusible démonté et nettoyé.
Je me pose une question ,
le boitier qui se trouve a l'avant gauche derrière le pare-choc a-il la même fonction que sur le Zafira A ?
Si oui ça pourrait être une possibilité.
Merci d'avance pour votre aide

[CedNouveau]

Moi j'ai eu le problème, mais je ne sais plus quel code erreur j'avais, de toute façon ça ne correspondait pas.
La panne c'était la pompe à eau H.S, elle était bien entrainé par la courroie de distri, mais l'hélice coté moteur était déserti de l'axe.
Donc chauffe et ventilo toujours en route.
On peut le voir si le circuit dans le bocal de liquide de refroidissement est actif. (comparer avec un autre)

[Bobol787 places]

Est ce que ta clim est rechargé ? La dernière fois que j'ai eu le coup c'était sur une Peugeot 307 j'avais changé le moteur et donc déposé le radiateur de clim et vidé le circuit. Après repose du moteur tout fonctionnait bien sauf ce foutu ventilo qui tournait toujours a fond. Sur le coup impossible de trouver, c'est quand j'ai été recharger la clim que miraculeusement tout est rentré dans l'ordre ! Le gar qui m'a rechargé la clim m'a expliqué que c'est sûrement le pressostat qui détectant une pression incorrect de gaz fait tourner les ventilos en permanence pour éviter d'éventuels dégâts.
Donc on sait jamais vérifies ta clim et le pressostat, je penses que via l'opcom tu peux voir la pression de gaz clim.

[john582 places]

Pour voir si ça vient éventuellement de la clim, il faut la couper tout simplement et voir si le ventilo s'arrete.

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