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boss2
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Dim 6 Oct 2013 - 10:08
Bonjour a tous,

Tout d'abord je tiens a remercier l'auteur du tuto de la bride sur la vanne, ça permet de se lancer dans le truc.

Pour la petite histoire, le voyant a du s'allumer vers 70000km, direction le petit garage du coin qui me fait un premier nettoyage. 2 mois après rebelotte. Ah les nerfs.
Mis à part le voyant sur le tableau de bord, rien d'anormal.

Après quelques bornes je me décide de passer commande sur oscaro, et par chance elle est en promo.
Le changement ce fait en moins d'une heure et pour pas beaucoup plus chère que le nettoyage que j'ai payé quelques mois plus tôt!!!

L'ancienne vanne a vraiment une sale tronche.

Il me reste juste deux questions :
- au bout de combien de cycles le voyant disparaît?
- et j'ai vu deux rondelles en plastique posées sur le tablier, sûrement un oubli du mécano!! Faut que je mette une photo. Je me demande si ce n'est pas des caches d'étanchéité qui se mettent au niveau de l'axe de rotation des essuis glaces ?

Merci a vous.
DavidV6
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Dim 6 Oct 2013 - 18:00
Le voyant s'éteint au bout de 40 démarrages
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Dim 6 Oct 2013 - 21:38
Merci, finalement il est parti plus vite, au bout de 5, 6 redémarrage.

Me reste a faire une photo des 2 rondelles plastique pour retrouver leurs emplacements.

Wink 
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boss2
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Lun 7 Oct 2013 - 20:12
Voilà les rondelles en photo.
Si quelqu'un peut me dire d'où elles viennent ?
Merci Wink 

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DavidV6
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Lun 7 Oct 2013 - 20:23
Elle se met au niveau de la fixation du bras d'essuie glace.
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boss2
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Lun 7 Oct 2013 - 21:25
DavidV6 a écrit:Elle se met au niveau de la fixation du bras d'essuie glace.
C'est bien ce qui me semblait.
Merci. Wink 
Laurent Gt
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Mar 8 Oct 2013 - 12:24
C'est la piéce numéro 5:

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Mar 8 Oct 2013 - 20:11
Top, merci.
Wink 
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