[Zafira B 1.9L CDTI 150cv] Tringle des volet

[harold59Nouveau]

Bonjour  

Voila ma tringle des volets a sauté depuit un moment je pence j ai fait des recherches et il y a des avis differents
sur le faite de la remetre avec une patte de fixation ou non
J ai le n°1 et 2 qui tourne librement le 3 qui et a 10h50 avec le moteur je pense et qui a du jeu et le 4 qui tourne et a du jeu

J ai le code 227956 ca peut venir de ca ?
Aussi la voiture arrivé a 80 100 km h en 4eme  elle perd de la puissance et broute fort mes en dessous elle roule bien

A votre avis le mieux a faire ces koi ?

Svp merci

[Bobol787 places]

Salut, p2279 c'est une fuite d'air sur le circuit d'admission, il se peut que ça vienne de tes volets regarde s'ils ont beaucoup de jeu.

Sinon moi mon opinion sur les volets c'est que si la tringle a sauté et que aprés l'avoir retiré tu n'as pas de défauts qui monte et ben roule comme ça !
Le but du jeu étant de préserver le servomoteur car c'est lui qui fait remonter les codes erreur, si tu remets la tringle en plus en la bloquant avec une patte tu as toute les chance avec le temps de flinguer ton servo moteur et la ce sera le mode degradé en permanence jusqu'a que tu changes collecteur + servo !
Et derniere precision, c'est important de retirer la tringle une fois qu'elle a sauté car dans beaucoup de cas elle vient se mettre entre le collecteur et les tetons des volets et empêche le volet nro 3 de bouger librement ce qui fait alors passer en mode dégradé le (servomoteur est relié au volet nro 3 sous le collecteur).
Je rajouterais aussi que sur les moteur equipés de fap le non fonctionement des volets accélère l'encrassement du fap donc dans ce cas il faut peser le pour et le contre !

[harold59Nouveau]

Merci Bobol  

Dit pour quoi le fap s encrasse plus vite sans la remettre ? parce qu il reste ouvert ?

Si je remet la tringle en enlèvent le plastique du n 3 pour qu il bouge librement et que je ferme les autre ca ferai quoi ?

Et a ton avis le faite quel broutte perd la puissance ca vient de ca ?

Merci

[gordi1300g2 places]

Modif qui est faite chez Alfa, retrait de la rotule de commande des volets (coté asservissement), blocage de la tringlerie des 4 volets en position ouverte...

Sinon remplacement de la pipe d'adm, a 160 000kms, je la remplace pour mon cas...

[elegance-auto772 places]

Mais ça coûte une fortune le changement de la pipe d'admission....

[Bobol787 places]

Ce système à volet de turbulence à pour principal rôle d'optimiser la combustion suivant le régime moteur et donc de limiter la polution. Le fait que les volets restent en permanence ouvert ou fermé à tendance à provoquer une plus grande émission de suies et donc un encrassement plus rapide du fap avec des régénérations plus fréquentes.
Sinon le fait qu'elle broute et perde de la puissance ne vient sûrement pas de tes volets !
Le mieux pour isoler le système c'est de laisser ta tringle en place en haut et de désolidariser la bielette du servo sous le collecteur comme t'as explqué gordi1300g.
Pour le changement du collecteur si le fait faire chez Opel ça va te coûter un bras ! Et si tu veux te lancer dans le changement toi même il te te faut de bonnes connaissances en mécanique car il faut déposer la distribution et la pompe HP pour sortir le collecteur !

[gordi1300g2 places]

Mais ça coûte une fortune le changement de la pipe d'admission....  

Je le fais moi même, tout est déposé, le plus dur à été de trouver la pièce, plus fourni par nos chers réseaux de pièces bien connus du Web.
Résultat j'ai trouvé un filon pour une réduc chez Opel, j'ai la pièce ce soir justement, demain je remonte le tout...

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