reglage culbuteur Z16XE

[andyNouveau]

Bonjour, je recherche les réglages au niveau culbuteur soupapes pour Admission et Echappement.

Zafira 16v 1.6 essence de 2001

Merci

Andy

[dglobo926 places]

bonjour Andy
sur ma doc TIS 2000, je trouve pour X16XE

admission: jeu de 0.03 à 0.057 mm
échappement: jeu de 0.05 à 0.077 mm

[andyNouveau]

Bonjour, merci dglobo92 pour votre réponse, cache culbuteur enlevé, il s'agit de poussoirs hydrauliques avec pastilles actionnés
directement par les arbres a cames, piston 1 compression  0 !!

Perte subite de puissance sur autoroute sur zafira A 16V 1.6

Donc suis bon pour déculasser.

Bonne journée

[dglobo926 places]

Oui, j'ai vu qu'il s'agit de poussoir hydraulique. Du coup, j'étais pas sur que ça se règle sur ce type de moteur. On doit pouvoir néanmoins vérifier le jeu.

Pour ta compression ä 0, tu es sur de la mesure  ? Tu n'as pas de doute sur ton manomètre. En général quand il y a un fuite on obtient quand même quelques bars.

[andyNouveau]

Oui je suis sur des mesures:

cylindre 4 12.5 bars
cylindre 3 13.0 bars
cylindre 2 12.5 bars
cylindre 1 00.0 bars

En plus on voit bien un problème de combustion sur la bougie 1

je pense que j'ai dans le meilleur des cas un probléme sur une soupape échappement, grippée ou un bout de la tête partie dans l'échappement intermédiaire.

A suivre...

[dglobo926 places]

Ça peut pas être un problème de poussoir hydraulique?

Pour que ça passe à zéro je me dis que tu as une soupape qui reste franchement ouverte. Ça ressemble pas à une usure.

J'ai pas trop d'expérience sur le sujet mais ça doit pouvoir se vérifier avant de partir dans un déculassage.

[razorbackNouveau]

slt

Bien sur que c'est des poussoirs hydraulique !!! C'est pas un caisse de 1950

Une soupape qui ce serait, grippé en roulant ?
Il faudrait en dire un peu plus, sur le comportement actuel du moteur !

[andyNouveau]

Bonjour, le moteur tourne sur 3 cylindres, il tient mal un peu le ralenti, il tremble un peu et je peux pas dépasser 2000-2500 tours car je vais casser encore plus, le voyant moteur est fixe et parfois il clignote, je suis en phase de démontage culasse.

[razorbackNouveau]

Pas de bruit particulier ?

Et sinon, il a combien de kms ? C'est la première info à donner.

[andyNouveau]

190000 kms, un bruit genre pouf pouf a la sortie du tuyau d'échappement, normal avec un cylindre avec une compression a zéro.

bobine ok, bougies ok, de toute façon j'ouvre.

[dglobo926 places]

Bon courage tiens nous au courant.

[razorbackNouveau]

Soms vraag ik me af of ik Frans spreek

[andyNouveau]

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Bonjour, suite, ce que je pensais en photo, demain culasse chez le motoriste pour diagnostic final.

[razorbackNouveau]

Voilà pourquoi j'avais demandé si le moteur ne faisait pas de bruit particulier

Je pensais à une soupape cassé, mais plutôt de l'axe.

[dglobo926 places]

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Bonjour, suite, ce que je pensais en photo, demain culasse chez le motoriste pour diagnostic final.

Merci très intéressant ça explique la pression à zéro. Bien vu

[andyNouveau]

re, je viens de voir ca, mais comme je suis nouveaux je peux pas poster le lien complet et ce durant 7 jours, donc vous ajouter devant ce qui va bien

ms-motorservice.fr/technipedia/post/dommages-des-soupapes-et-leurs-causes/

et ca ressemble au premier cas:

La soupape ne se ferme plus correctement. Les gaz de combustion qui passent le long du siège de la soupape chauffent la face de la soupape. La face de la soupape surchauffe et brûle dans la zone du siège.

[dglobo926 places]

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[razorbackNouveau]

Car ce genre de casse, ne risque pas d'arriver si la caisse à 30.000 kms.
Si on demande le kilométrage des voitures, dès le premier post;
c'est parce que ça donne déjà une idée de l'usure et de l’encrassement possible.

Vue la tronche des soupapes, le décap'four ne sera pas

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