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dglobo92
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Mar 22 Fév 2022 - 21:13
Merci mais  il faut aller dans la section présentation [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Tu y es presque 
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John33
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Mar 22 Fév 2022 - 21:14
dglobo92 a écrit:Merci mais  il faut aller dans la section présentation [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Tu y es presque 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Je viens de le faire je viens de comprendre 
Désolé
dglobo92
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Mar 22 Fév 2022 - 21:25
Pas de soucis.  :-)
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John33
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Mar 22 Fév 2022 - 21:26
Bonjour

Je suis novice sur le forum et je ne trouve pas de réponse à mon problème.
J'ai un zafira B de 2008 1.9 cdti 150ch qui a 304000 km.
J'ai le code erreur 112562 qui s'affiche avec le voyant cle moteur et une voiture qui est en mode dégradé pas de reprise et pas de turbo qui s'enclenche.
Je ne trouve pas de solution au problème.
Donc avez vous eu ce probleme?
Merci
dglobo92
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Mar 22 Fév 2022 - 21:43
Je pense que c'est un problème lié au boîtier papillon.
Normalement ça n' est pas très difficile à changer mais il y a peut être un étalonnage á faire avec un OPCOM.
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John33
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Mar 22 Fév 2022 - 21:50
dglobo92 a écrit:Je pense que c'est un problème lié au boîtier papillon.
Normalement ça n' est pas très difficile à changer mais il y a peut être un étalonnage á faire avec un OPCOM.
Merci
Ce que vous appelez boitier papillonc'est la vanne EGR?.
Donc je vais le changer.
dglobo92
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Mar 22 Fév 2022 - 21:57
Non le boîtier papillon est relié à ta pédale d'accélérateur.
Plus tu accéléres et plus il s'ouvre pour laisser entrer de l'air.

La vanne EGR est un système antipollution. Il réinjecte les gazs  d'échappement dans l'admission pour qu'ils soient brûlés par la combustion du moteur.

Dans un premier temps tu peux démonter le boîtier papillon et le nettoyer avec du nettoyant frein par exemple.
Si ça fonctionne pas il faudra alors envisager de le changer.
Ps : profite de l'operation pour nettoyer également ta vanne EGR en général ça s'encrasse en même temps.
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John33
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Mar 22 Fév 2022 - 22:01
dglobo92 a écrit:Non le boîtier papillon est relié à ta pédale d'accélérateur.
Plus tu accéléres et plus il s'ouvre pour laisser entrer de l'air.

La vanne EGR est un système antipollution. Il réinjecte les gazs  d'échappement dans l'admission pour qu'ils soient brûlés par la combustion du moteur.

Dans un premier temps tu peux démo7nter le boîtier papillon et le nettoyer avec du nettoyant frein par exemple.
Si ça fonctionne pas il faudra alors envisager de le changer.
Ok je viens d'aller voir cela sur google je vois à quoi cela ressemble. 
Je vais le nettoyer
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