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PIMENT
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zafira 1.9 cdti 120  en mode dégradé Empty zafira 1.9 cdti 120 en mode dégradé

Mer 6 Avr 2016 - 16:14
Bonjour a tous j ai mon zafira qui est en mode degradé. Quand je demarre apres avoir laissé reposé elle roule bien je peux monter dans les tours. Apres 1mn ou 2 elle se met en mode degradé et n avance plus. J ai constaté que si je maintien le regime au dessus de 2000 tour environ elle roule bien. Si je descend en dessous le temoin se rallume (petit moteur orange qui s allume). Sur OP COM j ai le code defaut P0100-08 ( mass or volume air flow circuit malfunction ) et des fois la clé orange qui s allume. J ai changé mon debimetre. Les code ECN 010008 et 062202. Merci pour votre aide.
Bobol78
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Mer 6 Avr 2016 - 18:43
Pour le débimetre c'est réglé si tu l'a changé, maintenant il te reste à vérifier ta batterie et ton alternateur. Tu as effacé tous tes codes défaut pas pour voir ce qui revient ?
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PIMENT
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Mer 6 Avr 2016 - 18:53
C est toujours le code defaut pour le sebimetre P0100 - 08. Mon debimetre n est pas d origine on dirait un adaptable pas demarque. Mais il est neuf. J ai toujours le meme code defaut et le meme probleme.
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PIMENT
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Mer 6 Avr 2016 - 18:55
Pourquoi la batterie ou l alternateur Bobol78. Les deux sont bons.
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Mer 6 Avr 2016 - 19:27
Salut,
J'ai le même problème.... Débitmètre neuf et code P0100-08.
J'ai passé toutes les durites (visuellement) en revue.
Ce code signifie une erreur dans le circuit d'arrivée d'air et entre l'arrivée d'air et le turbo il y a beaucoup de tubes et durites à vérifier....
Pour ma part je m'y met lundi.....
Ce week-end c'est moto avec les 24h......
Ce serait dommage d'être juste à côté et de ne pas y aller zafira 1.9 cdti 120  en mode dégradé 457407
Je te dirais si j'ai trouvé quelque chose.
Jullien
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Mer 6 Avr 2016 - 19:33
Salut, il te dis ça pour le code p 0622 qui correspond à : "Generator Field “F” Control Circuit Malfunction".
Si après effacement il ne revient pas alors c'est OK sinon c'est qu'il y'a un problème.

Pour le code p0100 ou ton débitmètre est défectueux ou il y'a un autre soucis à l'admission. Prise d'air, capteur, filtre, connecteur mal mis...

Tu peux effectivement suivre le topic de Wavet qui est en bagare avec ce code erreur zafira 1.9 cdti 120  en mode dégradé 269867
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Mer 6 Avr 2016 - 19:48
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Salut, il te dis ça pour le code p 0622 qui correspond à : "Generator Field “F” Control Circuit Malfunction".
Si après effacement il ne revient pas alors c'est OK sinon c'est qu'il y'a un problème.

Pour le code p0100 ou ton débitmètre est défectueux ou il y'a un autre soucis à l'admission. Prise d'air, capteur, filtre, connecteur mal mis...

Tu peux effectivement suivre le topic de Wavet qui est en bagare avec ce code erreur zafira 1.9 cdti 120  en mode dégradé 269867

OUAIS......
Lundi je met les gants......... mais pas de boxe, un bloc moteur contre mes poings ça risque de donner une soupe de phalanges ..... lol! lol! lol!

Comme j'ai dit plus haut, je vais déposer tout le circuit d'admission et mettre KO ce code erreur..... zafira 1.9 cdti 120  en mode dégradé 269867 zafira 1.9 cdti 120  en mode dégradé 269867
Jullien
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Mer 6 Avr 2016 - 19:52
Sans oublier que la vanne egr et le débitmètre sont en relation...
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Mer 6 Avr 2016 - 19:55
Merci pour vos reponses . Tiens moi au jus Wavet. Comment faire pour verifier tous les tuyaux. As tu fais un topic la dessus
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Mer 6 Avr 2016 - 19:57
Merci pour vos reponses . Tiens moi au jus Wavet. Comment faire pour verifier tous les tuyaux. As tu fais un topic la dessus
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Mer 6 Avr 2016 - 20:01
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:J ai constaté que si je maintien le regime au dessus de 2000 tour environ elle roule bien. Si je descend en dessous le temoin se rallume  (petit moteur orange qui s allume)

Ça sent l egr ça. Puisque tu as l'opcom ça vaudrait le coup de voir les mesure qu'elle donne.

Après j'ai eu les même symptômes mais je n ai pas contrôler les codes erreurs et je n'avais pas encore l opcom mais après un bon nettoyage du capteur sur le collecteur d admission ( qui le meritait )plus de problèmes.


Dernière édition par Jullien le Mer 6 Avr 2016 - 20:03, édité 1 fois
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Mer 6 Avr 2016 - 20:02
Tu as peut etre raison Julien il faudrait aussi explorer de ce côté pour l Egr. Ce qui est bizarre a l op com quand j accelere mon debimetre bloc sur le chiffre 4 %. Est ce normal . Le capteur sur l admission est nettoyé.
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Mer 6 Avr 2016 - 20:03
Désolé ce n est pas le debimetre mais l EGR qui reste a 4 %
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Mer 6 Avr 2016 - 20:05
Ceci dit je l ai bien nettoyé mon Egr.
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Mer 6 Avr 2016 - 20:10
Je vous lirais demain matin. Je me reveille a 3h30 demain et il est deja 22h00 chez moi (la reunion)
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Mer 6 Avr 2016 - 20:18
Ok, fais la manœuvrer via l'opcom tu sera vite fixé, mais si en accélérant elle reste à 4% c'est pas bon signe... zafira 1.9 cdti 120  en mode dégradé 545898
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Mer 6 Avr 2016 - 20:36
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Merci pour vos reponses . Tiens moi au jus Wavet. Comment faire pour verifier tous les tuyaux. As tu fais un topic la dessus

Promis je fais un petit tuto.....mais bon ce sera le premier alors soyez indulgent lol! lol! lol!
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Jeu 7 Avr 2016 - 2:58
Je l attend avec impatience ton tuto. Merci
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Jeu 7 Avr 2016 - 13:05
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Je l attend avec impatience ton tuto. Merci

Promis si lundi la météo est clémente je m'y mets....
Ce week-end c'est 24H moto zafira 1.9 cdti 120  en mode dégradé 269867 zafira 1.9 cdti 120  en mode dégradé 269867 zafira 1.9 cdti 120  en mode dégradé 269867 zafira 1.9 cdti 120  en mode dégradé 269867 zafira 1.9 cdti 120  en mode dégradé 269867 zafira 1.9 cdti 120  en mode dégradé 269867 zafira 1.9 cdti 120  en mode dégradé 269867 zafira 1.9 cdti 120  en mode dégradé 269867 zafira 1.9 cdti 120  en mode dégradé 269867
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Jeu 7 Avr 2016 - 13:54
Super
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Lun 11 Avr 2016 - 22:26
Bonsoir..... zafira 1.9 cdti 120  en mode dégradé 246570 zafira 1.9 cdti 120  en mode dégradé 246570 zafira 1.9 cdti 120  en mode dégradé 246570 zafira 1.9 cdti 120  en mode dégradé 246570
Je ne sais toujours pas pourquoi mon circuit d'air est en défaut....
L'OPCOM est commandé et prévu en livraison entre le 2 et 10 mai 2016....
En attendant, entre averses de grêle et de pluie, à l'ombre d'un parasol, j'ai fait ce que j'ai pu les mains pleines de graisse, huile, j'ai pris quelques photos.
Je vous poste ce que j'ai démonté.
Alors pour les infos, le circuit d'admission d'air de la boîte à air jusqu'au turbo vérifié et pas d'anomalie...... puis le circuit de la vanne EGR nettoyer de A à Z.
Là a part attendre l'OPCOM, je vois pas quoi faire.....
j'ai failli oublié les photos....
Piment désolé de ne pas avoir pu faire le tuto.
Pour pouvoir le démonter entièrement voilà comment faire.
1 déposé la calandre et la partie supérieure avant (là ou se situe le mécanisme de fermeture du capot).
2 retirer la durite juste derrière le débitmètre.
3 retirer la durite à la sortie du turbo
4 retirer (enfin) le tuyau d'entrée du turbo compresseur.

Une fois tout cela fait, tout vérifier et inspecter puis remonter dans l'ordre inverse.
Tout démonté...
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Mar 12 Avr 2016 - 7:08
Je te remercie Wavet pour ton poste. Je pense que soit la vanne EGr(partie electronique) est foutu car elle s ouvre qu a 4% malgre nettoyage. Soit le capteur de pression. Je vais remplacer la vanne EGR ce jour
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Mar 12 Avr 2016 - 9:09
Bon changement vanne EGR effectuée , ce n est pas ca.
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Mar 12 Avr 2016 - 11:11
Si le débitmètre a été changé et que le p100 continu de revenir c'est que soit le débimetre neuf à un soucis soit c'est la connectique qui a un soucis !
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Mar 12 Avr 2016 - 11:52
Ok ok Bobol. Ca m embete de racheter un débitmètre surtout qu il est neuf. Comment tester la connectique
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