Probleme de direction

[CoksyNouveau]

Bonjour à tous,
Je possède une zafira B 1,7 cdi de 2012 avec 160 000km au compteur.
Ma direction assistée se coupe avec le voyant d ebs qui s allume et j entends une sorte de ronronnement coté droit. Le boitier de liquide de direction vibre. 
Mon tableau de bord m annonce les codes erreurs suivants : 
- 213970
- 161300
Je precise que depuis un mois au démarrage de ma voiture la roue avant droite semblait bloquée pendant une seconde et faisait un bruit comme si quelque chose la bloquait. 

Elle est chez le garagiste depuis lundi qui a eu du mal à definir une panne. Selon lui il s agirait de la crémaillère de direction qui serait morte. Il m annonce 1700€ de reparation. 
Pensez vous qu il voit juste ? 
J ai un peu peur d une erreur de diagnostic et de reprendre un vehicule dangereux à la conduite tout en ayant payé 1700€.
Merci à tous ceux qui me repondront.

[dglobo926 places]

Bonjour coksy

Ca me parait un peu bizarre en fait.
Je vois mal pourquoi le boîtier de direction entraînerait une vibration dans le réservoir.

J'ai vu pas mal de post dans lesquels la pompe de direction assistée en fin de vie engendre des problèmes électriques.

J'aurai regarde en premier lieu de ce côté.

[CoksyNouveau]

Bonjour coksy

Ca me parait un peu bizarre en fait.
Je vois mal pourquoi le boîtier de direction entraînerait une vibration dans le réservoir.

J'ai vu pas mal de post dans lesquels la pompe de direction assistée en fin de vie engendre des problèmes électriques.

J'aurai regarde en premier lieu de ce côté.

Ils ne parlent pas de me changer un boitier mais la crémaillère de direction. 
Apres avoir recherché les codes electroniques correspondent à d autres soucis : 

213979 : P2139 OBD-II Trouble Code: Capteur de position de pédale / accélérateur / Commutateur D / F Corrélation de tension
P1613: le boitier cim

Je ne vois pas le lien entre ma panne et ces codes.

[dglobo926 places]

"Ils ne parlent pas de me changer un boitier mais la crémaillère de direction. "
Pour moi c'est la même chose.
Nos RTAs parlent de boîtier car on est sur une direction assistée par hydraulique.

[dglobo926 places]

Apres avoir recherché les codes electroniques correspondent à d autres soucis : 

213979 : P2139 OBD-II Trouble Code: Capteur de position de pédale / accélérateur / Commutateur D / F Corrélation de tension
P1613: le boitier cim

Je ne vois pas le lien entre ma panne et ces codes.

La pompe de direction consomme beaucoup de courant, en fin de vie elle a tendance a consommer plus que ce que l'alternateur et la batterie peuvent fournir. Il se crée alors des micro coupures et la direction assistée se met en sécurité avec des codes bizarres par rapport au problème.
Pour moi il faut vèrifier en premier lieu le bon fonctionnement de la pompe.

[CoksyNouveau]

Je ne sais pas s ils ont verifié la pompe.

[CoksyNouveau]

Apres avoir recherché les codes electroniques correspondent à d autres soucis : 

213979 : P2139 OBD-II Trouble Code: Capteur de position de pédale / accélérateur / Commutateur D / F Corrélation de tension
P1613: le boitier cim

Je ne vois pas le lien entre ma panne et ces codes.

La pompe de direction consomme beaucoup de courant, en fin de vie elle a tendance a consommer plus que ce que l'alternateur et la batterie peuvent fournir. Il se crée alors des micro coupures et la direction assistée se met en sécurité avec des codes bizarres par rapport au problème.
Pour moi il faut vèrifier en premier lieu le bon fonctionnement de la pompe.

[CoksyNouveau]

Je viens de récupérer ma voiture. Au bout de 6km, de nouveau en panne de direction. Elle y est retournée en dépanneuse. Je leur ai dit que j avais payé 1700€ pour un mauvais diagnostic de panne et qu il fallait me rembourser et trouver la panne.

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