Pb feux stop

[LennierNouveau]

Bonjour à tous et bonne année. Voila je me suis rendu compte que mes feux stop ne s'allumaient plus , j'ai vérifié les ampoules (gauche et droite pas celles du feux central) elles sont bonnes. J'ai vérifié les fusibles (pas tous mais au moins celui indiqué par la RTA ; le 38 pour moi) apparemment ras de ce côté la. Les seuls choses que je n'ai pas vérifié sont le capteur de pédale de frein et les platines contact. Une idée d'ou cela peut venir??

PS: Le message contrôle feux stop s'efface et quand j'ai enlevé le fusible ça m'a marqué fusible feux stop, donc je suppose que le contacteur fonctionne (du moins je pense).

[soved7 places]

commence par contrôlé le contacteur de pédale 

[LennierNouveau]

Ok !! Il est difficile d'accès ou y'a pas grand chose à démonter? Etant donné que je fais ça dans la rue faut que je sois sur d'avoir le temps(surtout en ce moment).

[LennierNouveau]

J'ai testé le capteur de pédale de freinait y a continuité entre les deux fiches rouges (cuivre) quand on n'actionne pas et il y a continuité entre les deux fiches grises quand on l'actionne par contre aucune continuité entre les fiches grises et cuivre quelle que soit la position du capteur. Comme je ne connais pas le circuit exact dans le doute je vais en commander un neuf , on verra bien.

[dglobo926 places]

Bonjour lennier
C'est un modèle à deux ou quatre broches?
Tu pourrais peut être ajouter une photo. Stp

[LennierNouveau]

Bonjour lennier
C'est un modèle à deux ou quatre broches?
Tu pourrais peut être ajouter une photo. Stp

C'est un modèle à quatre broches. J'ai pris une photo , j'espère qu'elle sera assez nette pour voir la différence de couleur des fiches. 

Je viens de me rendre compte que j'avais oublié de dire que j'avais un  crochet d'attelage, peut être une autre piste à suivre??

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[LennierNouveau]

J'ai reçu ce matin le capteur neuf et bonjour la galére pour le monter (pas les bonnes dimensions alors que normalement c'est soit disant pareil!!!) une fois installé je me dis que ça va être bon , hé bien NON. Revérification de touts les fusibles au multimétre, ils sont tous bon.

Le seul truc que je n'ai pas encore contrôlé, c'est la prise de remorque, mais comme je ne sais pas comment c'est branché la dedans, il va falloir que je trouve un schéma avant.

[dglobo926 places]

Tu as une RTA avec le plan?
Il faudrait aussi que tu puisses vérifier les faisceaux.

[LennierNouveau]

Tu as une RTA avec le plan?
Il faudrait aussi que tu puisses vérifier les faisceaux.

J'ai une RTA, mais autant en mécanique je peux m'en sortir autant en électricité auto je suis une brèle. Je vais essayer de faire au mieux  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[dglobo926 places]

Ton moteur est bien de type y20dth et tu as une commande d'injection psg5 sur ce modèle ?

[LennierNouveau]

Ton moteur est bien de type y20dth et tu as une commande d'injection psg5 sur ce modèle ?

Pour le type normalement c'est ça, c'est un 2L turbo diesel de 2002, par contre pour la commande d'injection j'en ai aucune idée.

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

 !

Je ne sais pas si tu as un Op-Com, mais si oui, tu peux tester les états logiques du contacteur double de freinage.

Je vais jeter un coup d'oeil sur le TIS 2000 Opel, pour le détail du faisceau électrique d'asservissement.
 !

[LennierNouveau]

 !

Je ne sais pas si tu as un Op-Com, mais si oui, tu peux tester les états logiques du contacteur double de freinage.

Je vais jeter un coup d'oeil sur le TIS 2000 Opel, pour le détail du faisceau électrique d'asservissement.
 !

Je n'ai pas d'Op com mais j'ai une "valise" Klavkkar" qui fonctionne avec le logiciel Obdfacile (voir lien suivant), je peux essayer de voir avec mon pc si jamais je peux y accéder.


P.S: j'ai testé la prise remorque et sur entre la fiche feux stop et la masse , rien aucune tension.

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[dglobo926 places]

Ci dessous les schémas électriques:
S43 est le switch 4 broches sur la pedale
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Les broches 4 est 1 sont la source reliés au fusible (fils noirs) ou à l'alimentation de écu (fil bleu rouge)

[dglobo926 places]

La broche 3 est relié au connecteur X1, la broche 2 part vers l'ecu
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[dglobo926 places]

Après X1 le circuit est en parallèle et il alimente les différentes lampes et la remorque.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[dglobo926 places]

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Pour la localisation du X1 j'ai l'impression qu'il est côté passager a l'avant. ( A vérifier ou de l'autre côté). Tu n'avais pas eu un pb d'humidité a cet endroit?

[dglobo926 places]

Le connecteur ressemble à:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

P.S: j'ai testé la prise remorque et sur entre la fiche feux stop et la masse , rien aucune tension.

C'est pas con du tout ça, la prise d'attelage.

J'ai eu un gros problème de feu de stop, maintenant que je m'en rappel.
Et c’était un cours jus du faisceau d'attelage(écrasement du faisceau sur la traverse), qui me dégageait les feux de stop, quand j’appuyais dessus.
Mais j'avais une alerte à l’ordinateur de bord par contre.

Sinon, est ce que tu as bien du 12V présent sur la borne N°: 4 de ton contacteur double?
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[LennierNouveau]

Bonne nouvelle!! Du moins si on peut dire ça!! Ne me demandez pas comment mais à force de tripoter un peu à tout j'ai récupéré au moins deux feux (le gauche et le central). Pour le droit je vais vérifier si l'ampoule n'a pas claqué pendant que je la manipulait. Pour info j'ai mis le contact après avoir retiré le fusible, ça a marqué "fusible feux stop" j'ai mis le moteur en route, remis le fusible et depuis ça marque "feux stop" (probablement l'ampoule droite". Je vous tiendrais au courant si il y a du changement.

P.S: on peut raisonnablement en conclure qu'il y a un faux contact quelque part et que ça risque fort de recommencer à un moment ou à un autre. 

En tout cas merci pour vôtre aide car sinon il y a plein de truc que je n'aurais jamais pensé à vérifier.

ReP.S: un truc m'intrigue, normalement , quelle que soit la voiture, quand on appui sur la pédale de frein , même contact coupé les feux stop, ne sont pas sensés s'allumer??

[LennierNouveau]

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Pour la localisation du X1 j'ai l'impression qu'il est côté passager a l'avant. ( A vérifier ou de l'autre côté). Tu n'avais pas eu un pb d'humidité a cet endroit?

En effet d'ailleurs j'ai toujours un peu "d'humidité" le tapis a du mal à sécher (vu les températures c'est normal)

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