niveau liquide de refroidissement

[gusmp292002 places]

Bonjour.
je suis possesseur d'un zafira b 1.7 cdti 125 fap de 2011 151000 km.

J'ai eu une alerte niveau liquide de refroidissement. Du coup je regarde et je vois que mon niveau est au minimum.
Du coup je recomplète le niveau.
2 jours après un matin je prend la voiture et même pas 1 min après démarrage le même message. je roule 10 min et je me gare. La je regarde le niveau , il est 1cm en dessous du niveau max!!
Du coup le lendemain matin je regarde mon niveau et la il est bas.
Au final mon niveau de LDR est bas à froid et haut à chaud.

J'ai vérifié, pas de mayonnaise.

juste en dessous de la vanne egr j'ai ca:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci d'avance de votre aide

[dglobo926 places]

Que le niveau remonte légérement á chaud ne paraît pas anormal, c'est un vase d'expansion.
Par contre s'il monte franchement cela peut indiquer une prise d'air quelque part car le réservoir ne monte plus en pression.

[gusmp292002 places]

Tout d'abord merci pour ta réponse.

Comment puis je faire pour trouver la prise d'air?

Est ce normal que le matin (donc a froid) le niveau soit au mini alors que j'ai refais le niveau 2 jours avant?

Merci

[dglobo926 places]

Une prise d'air peut venir du joint du bouchon mais si le liquide baisse et  Si ça ce reproduit, Il est probable que tu ais une petite fuite. 
Je regarderais en premier lieu le joint du thermostat puis le radiateur (il faudra enlever la calandre) ensuite les embouts de durites.

[gusmp292002 places]

Merci encore.

Je vais regarder ça quand le temps va le permettre (vive la bretagne  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )

Je reviendrai pour donner des nouvelles.

[dglobo926 places]

Toujours un plaisir d'aider un ami breton. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Cyril092 places]

Sans vouloir être pessimiste un joint de culasse ne veut pas forcément dire mayo ou des fois pas tout de suite et des fois il y a rien dans le cache culbuteur et tout dans le bloc moteur. 

Une fuite de liquide peut venir de pas mal de chose durite abîmé, bouchon de vase d'expansion, pompe a eau joint de culasse et j'en passe. Si tune trouves pas le mieux serait de mettre le circuit sous pression tu seras fixé. 

[gusmp292002 places]

merci pour le retour. comment mettre le circuit sous pression?

D'avance merci

[Cyril092 places]

Il existe des outils pour ça qui coûtent pas grand chose ou demander au garage ils ne te feront peut être pas payer pour mettre un petit coup

[gusmp292002 places]

j'ai mis un carton sous la voiture (temps clément cette aprem) pas de trace, et le niveau n'a pas bougé.
J'ai utilisé la voiture à 13h45 aujourd'hui et depuis elle ne bouge plus.

Question: est ce que ca pourrais avoir un lien avec le FAP? je pose cette question car le FAP s'est activé à 2 reprise cette semaine et (coïncidence ou pas) le niveau du LDR a baissé.

merci d'avance

[dglobo926 places]

Le liquide de refroidissement ne circule pas dans le fap. Je ne vois pas de lien.

Par contre, l'année dernière, j'ai eu une petite fuite radiateur. Le liquide ne baissait pas tout le temps, seulement lorsque le moteur chauffait sufissememt pour que le thermostat déclenche l'envoie du liquide au radiateur en fait. 

Du coup tu peux très bien ne pas voir le niveau baisser si tu as roulé tranquillement et demain revoir le niveau baisser de nouveau. Essaye peut être de tester dans d'autres conditions.

[Cyril092 places]

Mettre sous pression. et effectivement aucun rapport avec le FAP

[gusmp292002 places]

Bonjour a tous et merci pour vos réponse.

Donc ce matin j'ai vérifié mon niveau et il était bon.
Donc je part rouler un peu et je me rend compte rapidement qu'une odeur de LDR est présent dans l'habitacle.
Je m’arrête et j'ouvre le capot et pareil odeur de LDR.
Je pense vraiment à une fuite. mais a vue d'oeil je vois rien.

Qu'en pensez vous?

Je pense l'amener dans un garage du coup.

Merci

[gusmp292002 places]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: pourrais tu me dire ou est le thermostat?

Merci d'avance

[dglobo926 places]

Tu trouveras le thermostat sur la face latéral de la culasse (côté conducteur ou vase d'expansion).
Si tu regardes et suit la grosse durite d'eau qui part en bas du radiateur côté conducteur, elle doit t'amener directement au thermostat.
Il y a un joint qui assure l'étanchéité sur la culasse. Tu peux vérifier déjà s'il n'y a pas que trace de liquide de refroidissement dessous.

[gusmp292002 places]

Slt. merci pour ta réponse.
J'ai trouvé la fuite!!! sur le radiateur derrière le ventilo.

Du coup plus qu'a le faire changer

[Contenu sponsorisé]