Temoin refroidissement [Zafira A 1.8 16v]

[Garry953 places]

Voilà j'ai eu ce témoin qui s'est allumé apres avoir fermé mon capot jai attendu moteur tournant il ne s'est pas enlevé(véhicule garé un peu en pente),Je me suis dis peut etre le niveau de refroidissement non plus il est bon.jai éteins ferme le véhicule réouvert redemarrer laisser tourner plus de témoin....[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Passe un coup d'Op-Com,vas sur Body=>Engine Cooling Module, fais un relevé des DTC, et dit nous ce qui en est !

[Garry953 places]

C'est quoi dtc

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

C’est les codes défaut, DTC: Data Trouble Code !

DTC peut sinon prendre une autre signification en français !

[Garry953 places]

Mdr

[Garry953 places]

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[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

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Oula, j'ai raté un épisode Garry, tu voulais montrer quoi en fait?

Une fois dans le module de refroidissent, tu dois aller faire un relevé des codes défauts avec le bouton "Fault Codes" sur la droite, pour voir si il y a des défauts enregistrés dans le calculateur !

[Garry953 places]

Désolé j'avais pas fais le bon test voila le résultat apres avoir body ensuite engine cooling  module ensuite fault codes ca me donne ca.jai donc fais clear default(car le voyant ne setait pas rallume)[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] et il reste plus que 17 no engine rpm signal.

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Apparemment tu as eu un soucis sur un des moto-ventilateurs montés sur le radiateur de refroidissement, donc celui qui est coté moteur, si je dit pas de bêtise, le "Sucking Blower" comme indiqué sur ta photo.

A l'occasion, essais de faire tourner à la main dans un premier temps, les dit moto-ventilateur, de clim, et de refroidissement à la main, question de voir si ils tournent librement, ou si ils ont un point dure par moment.
Par contre attention, jamais moteur chaud, uniquement à froid, ok?

Sinon, c'est un soucis de commande de puissance interne, au calculateur de gestion du refroidissement/clim !

[Garry953 places]

Le ventilo je lai laissé monte a 90 il tourne parfaitement celui de clim.pas verifie.du coup est ce grave ou dois je surveille de plus près  docteur^^?

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Bon peut-être que le calculo s’est fait un délire alors !

Ecoute, à surveiller si le voyant revient, si oui, re interroge à l´Op-Com pour voir si il te ressort les mêmes défauts.
Il faudra voir à vérifier les fiches côté calculo et le connecteur de ventilo, voir si il est pas oxydé ou si il a pas du jeu!

!

[Garry953 places]

D'ccord Et pour le code 17 je fais comment j'ai essayé de l'ffacer mais toujours la...

[postesourceNouveau]

C’est les codes défaut, DTC: Data Trouble Code !

DTC peut sinon prendre une autre signification en français !

re:

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

D'ccord Et pour le code 17 je fais comment j'ai essayé de l'ffacer mais toujours la...

Ça c'est bizarre par contre !

Et moteur tournant, tu as essayé une relecture des défauts ?

[pierrot427 places]

Salut, moteur à l'arrêt le code 17 y sera toujours, normal, le moteur tourne pas.

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Salut, moteur à l'arrêt le code 17 y sera toujours, normal, le moteur tourne pas.

Ben justement c’est ça qui est bizarre, l’alternateur fournit une information de corrélation sur le regime moteur, envoyé d’une part à l´ECU de gestion moteur, puis l’instrumentation de bord.
La gestion de refroidissement s’appui également sur cette info, celle du capteur vilebrequin ne vient qu’après une phase de démarrage, c’est donc inutile avant !

Sont pas bien logique les algorithmes ECU chez Opel...!

[Garry953 places]

Je vais essaye une lecture moteur demarre ce week.

[Garry953 places]

Me revoila après la lecture rien de nouveau sauf que depuis ce temps le voyant s'est rallumé deux fois en l'espace du e vingtaine de jours mais quand jeteins le véhicule et que je redémarre plus de voyant...

[artoutitou4 places]

Capteur niveau liquide de refroidissement HS.

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