[Zafira A 2.2 dti] Peu de puissance, pas de mode dégradé.

[LolinNouveau]

Bonjour à tous,

Alors mon zafira démarre assez bien le matin mais le voyant voiture + clé reste allumé 1min (problème bougie de préchauffage ?) Vu qu'elle démarre bien est ce que je peux ne pas les changer sans risquer d'engendrer un autre problème ?

Sinon mon vrai problème c'est que je trouve que mon zaf manque de puissance (j'ai l'impression qu'il est aussi puissant que mon ancien scénic de 95cv), il monte bien dans les tours mais j'ai pas l'impression d'entendre le turbo et j'ai comme un petit trou a l'accélération vers les 2000/2500 tr.min (ce n'est pas vraiment un trou, on sent que quelque chose change mais sans gain de puissance, l'accélération est linéaire de 1500 a 4000tr/min).

Avez vous une piste ?

Merci pour vos conseils.

[karimdu137 places]

salut donne nous les codes defauts ....

[LolinNouveau]

J'aimerais bien mais je n'ai pas encore d'op com. Tu en as un a me conseiller ?

[LolinNouveau]

Alors on m'a prêté un ELM327, j'ai testé l'apply torque sur android et il me ressort 3 codes d'erreurs :

P0380 - Group Motopropulseur, glow plug / heater circuit "A"
P0103 - Group Motopropulseur, mass or volume air flow circuit high input
U2BD1 - Réseau, inconnu.

Pour le P0380, je comprend pas bien a quoi correspond heater circuit A. Quelque chose a vérifier avant de m'embarquer dans un changement de bougie de préchauffage qui me fait peur avec le risque de casse ?

Le P0103 ça a l'air d'être le débitmètre, y a t-il quelque chose a vérifier en premier ou a nettoyer ?

Le U2BD1 j'en ai aucune idée, j'ai rien trouvé en français et mon niveau d'anglais n'est pas assez élevé pour comprendre les forum technique.

Merci pour l'aide

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

!

Toujours d'actualité ?

[sdafNouveau]

Bonjour,

Il y a quelques semaines, j'ai eu le P0380 ; J'ai changé les 4 bougies de préchauffage et plus de défaut à l'OPCOM, ni de voyant au démarrage.
Y'a plus qu'à...

Bon courage.

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Cool !

[Laurent Gt7 places]

Débitmètre il ni a pas grand chose a faire, le nettoyer risque de finir de le rendre hors d'usage.

En se qui concerne le petit a l'accélération entre 2000/2500 trs/mn, bien souvent il faut supprimer le cône supérieur dans la boite a air (il fait office de bride).

[sdafNouveau]

Très intéressante cette info sur la boite à air...

[Titus_oates2 places]

Bonjour à tous,  

L'info du cône dans la boite à air m'intéresse.  Cependant, j'ai vérifié et ne comprends pas comment retirer ce cône sans supprimer le tube servant à la connexion de la durite coude allant vers le débitmètre: la ligne d'admission d'air. Si c'est bien celui là. A moins qu'il ne se cache sous la cartouche filtrante...

Si vous avez des infos complémentaires, je suis preneur: je dois intervenir sur cette ligne pour réparer un coude de dépression.

[Contenu sponsorisé]