[ Zafira 2.2 DTI 125] Passage de vitesses délicat

[babouni4 places]

Bonjour à tous,

Voilà mon problème,j'ai fait changer mon Kit d'embrayage chez Opel cet été au mois de Juillet 2015 à 153680 Kms,actuellement il a 5.000 Kms de plus,j'y suis retourné

une fois,car une semaine après,fallait que je pompe sur le frein et que je débraye plusieurs fois pour passer mes vitesses sans que cela force,il ont refais la purge,et

depuis nickel,sauf depuis quelques temps,un bon mois facile,mes vitesses bloquent et craquent surtout la marche arrière,faut jouer du pompage.

Opel à changer :

-Kit d' embrayage
-Liquide de frein.DOT 4
-Huile de boite
-Cylindre récepteur

Maintenant,ils me disent faudrait refaire une purge, régler la tringlerie alors que le technicien avait tester et m'a dis que c'était nickel pas de jeu,mon levier reviens

bien au milieu.


Dites moi ce qu'il faut faire ?

[pierrot427 places]

Salut,

alors perso, d'aller voir un autre garage voir ce qu'il se en disent.

[karimdu137 places]

Salut,

alors perso, d'aller voir un autre garage voir ce qu'il se en disent.

[babouni4 places]

C'est ce que je me suis dit,je suis aller voir une autre concession,mais ils me renvoient vers ou j'ai fait l'intervention.

Je sais pas quoi faire,car ils ont pas l'air vraiment Pros,surtout quand cela devient technique,après ils vont me dire qu'ils faut changer la boite .....

[pierrot427 places]

en faite tu dois pompé l'embrayage pour passer une vitesse, si c'est ça mise a part refaire la purge comme il faut!!

sinon il on mit assez d'huile dans la boite?

va plutot dans un petit garage, des fois que!!

[babouni4 places]

en faite tu dois pompé l'embrayage pour passer une vitesse, si c'est ça mise a part refaire la purge comme il faut!!

sinon il on mit assez d'huile dans la boite?

va plutot dans un petit garage, des fois que!!

c'est ça je doit pomper aussi bien sur l' embrayage que sur la pédale de frein,ça m'aide la purge à déjà été refaite y a 2 mois suite à l'intervention,1 à 2

semaines après,je pense qu'il y a un problème,un défaut au niveau du récepteur.

Pour l'huile de boite,je suppose que oui quand je voit la facture : Prix Unitaire : 11.50
Quantité / Heures : 3.00
Remise : 25%
Prix net : 25.88 €

Leur intervention est garanti 2 ans,mais le soucis est que si le petit garage trouve la garanti saute,enfin je ne leur dirait pas ....

[Laurent Gt7 places]

Salut,

Problème dans le système hydraulique, peut étre qu'il devrait aussi purger les freins en même temps que l'embrayage. Parcontre facturer 3 litres d'huile alors qu'il en faut moins de 2 litres...

[babouni4 places]

Salut,

Problème dans le système hydraulique, peut étre qu'il devrait aussi purger les freins en  même temps que l'embrayage. Parcontre facturer 3 litres d'huile alors qu'il en faut moins de 2 litres...

c'est ce que je pense aussi problème au niveau hydraulique,je sais pas comment il faut la purge,mais si il ne font que la commande d'embrayage,c'est un peu

normal que ça déconne. Et 3 litres,il vont m’entendre:twisted:


Un embrayage neuf doit être comment,ma femme me dis que c'est assez dur à l'appui,moi aussi je suis du même avis,surtout quand on fait un peu de route,ça devient

fatiguant .

j'ai changer mon embrayage sur une Astra F TD de 1998,ce fut radicale plus souple,ni de bruit,vitesses qui passaient comme dans du beurre.

Madame à une Seat Leon TDI et pareil souple à tous les niveaux.

Je sais bien que ce n'est pas les mêmes voitures,mais bon je pense quand celui-ci est neuf ça doit être plus souple,hors là ce n'est pas le cas...


Donnez moi vos impressions sur ce type d'opération,

[babouni4 places]

Bon,ça y est je pense que c'est régler,donc réglage de la tringlerie de boite très finement,car pas d'usure,j'ai vu ça avec eux,car ils voulaient le changer,les malins,une

vérification du système hydraulique grâce à la purge sur les roues et du purgeur.

On ressent un mieux,mais d'après les mecs d' Opel surtout sur les Zaf A le passage des rapports est moins souple que d'autres marques,mais c'est beaucoup mieux,y a

une différence.

Si quelqu'un peut me confirmer ce que m'a dit Opel,

[pierrot427 places]

Salut,

au dbut les vitesse du zaf passé mal car le truc du levier était usée, j'ai remplacé cette partie et depuis les vitesse passe aussi bien que sur la laguna 2.

[babouni4 places]

Salut,

au dbut les vitesse du zaf passé mal car le truc du levier était usée, j'ai remplacé cette partie et depuis les vitesse passe aussi bien que sur la laguna 2.

A tu m'intéresse,de quel truc parles tu,qui était usé ?

Ou se trouve la pièce que t'as changer ?

Si tu peut me faire une photo de la pié ce ou de sont emplacement ?

[PtitDom4 places]

Salut,

Moi aussi sa m'intéresse de savoir ce que tu as changer car à froid elles ont du mal à passer surtout la 2ème passe plus que difficilement et à chaud un peu moins mais dur quand même.

[pierrot427 places]

c'est une grosse douille qui maintien le levier de vitesse pour ma part, il bouge beaucoup le levier? Boite de vitesse par commande par câble ou tringlerie ?

[babouni4 places]

c'est une grosse douille qui maintien le levier de vitesse pour ma part, il bouge beaucoup le levier? Boite de vitesse par commande par câble ou tringlerie?
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Oh yes le mien bouge moins que sur ta vidéo,mais à quand même du jeu,j'ai vu une autre de tes vidéos le "kit de réparation" du levier de vitesses,pas mal

tu saurais ou je pourrais acheter le kit,mis à part que sur Ebay,si tu peut mettre quand même le lien d'Ebay ?

C'est galère de faire cette réparation ?

[pierrot427 places]

pour être sur, enlève le soufflet du levier et fais moi une photo/vidéo

sur ebay > [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

alors pour faire simple, il faut démonter le bloc du levier de vitesse, 4 vis a enlever et les 2 serre câble qui vont a la boite, il y a un sorte de goupille a enlever, ensuite il faut tirer comme un fou pour sortir le levier avec le fameuse bague, le nouvelle bauge d'ebay faut la poncer un bon moment toute en essayant en remontant le levier dans son logement voir si ça bouge bien (assez chiant a faire) car si on ponce pas, le levier ne bouge plus du tout lol!

Si tu est bien bricoleur c'est assez simple Wink

le mode d'emploi

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[babouni4 places]

comment t'es un chef toi ,je me débrouille pas mal pour pas mal de choses,surtout des trucs assez galère,je pense que c'est faisable,t'as

mis combien de temps ?

Tu as été obligé de démonter le tunnel comme dit dans le mode d'emploi ?

La pièce en N°3,j'ai vu que tu l'avais changer,elle est dans le kit aussi ?

Je prépare une photo,pour que tu me dise .....



pour toutes ces infos

[pierrot427 places]

alors oui faut tomber le tunnel

la goupille n°3 non, j'ai remis l'ancienne qui allait très bien (y en a une dans le kit).

Sinon j'avais mis 2 jours histoire de faire les choses tranquille, bien ajuster la douille neuve car elle bloque le levier sans poncer l'intérieur, entre remettre, tester, re-démonte jusqu’à ce que le levier bouge comme il faut (une bonne 15ème de fois) en une journée ça doit être faisable.

[babouni4 places]

alors oui faut tomber le tunnel

la goupille n°3 non, j'ai remis l'ancienne qui allait très bien (y en a une dans le kit).

Sinon j'avais mis 2 jours histoire de faire les choses tranquille, bien ajuster la douille neuve car elle bloque le levier sans poncer l'intérieur, entre remettre, tester, re-démonte jusqu’à ce que le levier bouge comme il faut (une bonne 15ème de fois) en une journée ça doit être faisable.

pour ces précisions,je prendrais mon temps,c'est certains,je veux pas y revenir,je pense à la photo histoire d'être sûr de ce qu'il faut commander.

[pierrot427 places]

y en a pour moins de 5 min le temps de soulever le soufflet, prendre la photo, remettre le soufflet

[babouni4 places]

 Hello,bon ça y est photo prise mais pas du tout la même chose je pense,on voit bien la tige du pommeau de vitesse qu'à un jeu,la boule n'as pas l'air pareil.




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Qu'en pensez vous,ça n'as pas l'air trop compliqué pour changer la boule en bas de la tige,mais quoi prendre,car opel ne détaille pas ..... et sur

Ebay,je sais pas quoi prendre,le lien de" pierrot42 " correspond pour le mien ???

[pierrot427 places]

C'est pas le même que moi, ça c'est sur

[pierrot427 places]

Salut,

je suis tombé sur ça
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[DavidV67 places]

Le prix du kit, 550 €.
Juste pour info.

[karimdu137 places]

Le prix du kit, 550 €.
Juste pour info.

sa coute un bras

[babouni4 places]

" pierrot42 ", mais j'ai pas ces symptômes là,les vitesses passent avec fermeté et Opel dit que sur tous les modèles c'est comme ça,par contre boite de vitesse

robustes.Je n'ai plus de blocage à passer certaines vitesses depuis qu'ils me l'ont régler,minime d'après eux,mais je vois la différence.

Malgré tout,j'ai quand même un jeu minime au niveau de la tige de commande du levier de vitesses,(voir photos),est ce qu'il y a un truc à changer ?

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