Re: Astra G coupé Bertone Turbo pack 2.0T 16v.

[Laurent Gt7 places]

Un peu de news, l'astra est ressortie du box pour commencer a m'attaquer au turbo, il doit bien être d'origine et les boulons pas oxydé, mais j'ai quand même mis du dégrippant, essai deux trois écrous sans forcer ça se devise tout seul, il faut que j’achète 2 douille torx femelle en 1/4, 1/2 trop gros pour 2 de dessous.

Commande passé pour une petite clé dynamométrique http://www.probikeshop.fr/cle-dynamometrique-var-amateur-3-aa4-nm/110115.html et d'un kit de montage de turbo http://www.piecesautostore.fr/reinz/kit-de-montage-compresseur-7439612

[Laurent Gt7 places]

Turbo déposé et voiture immobilisé, le collecteur est lui aussi H.S, plusieurs fissures interne notamment vers le clapet de décharge et dans l'escargot d'échappement, ça en a usiné les ailettes.

Du coup impossible de mettre le corps de turbo du leh, ça bloque l'hélice par l’ovalisation de l’escargot dû au fissures.

Maintenant je comprends mieux la consommation d'huile et les a coups qu'elle fessait, apparemment les joints de queues de soupapes sont encore bon.

Plus cas trouver un collecteur...















Et le LEH:

[pierrot427 places]

ah merde alors

[Laurent Gt7 places]

Tu peux le dire, en plus j'en ai loupé un sur le coin coin a 50€, dommage j'avais bien avancé et elle aurai pu démarré hier soir...

[karimdu137 places]

elle son du a quoi c'est fissures interne ?? chaleur ??

[Laurent Gt7 places]

Choc thermique, trop sollicité a chaud et mauvais serrage du collecteur.

[DavidV67 places]

Tu vas devenir spécialiste du turbo sur OPC, mon cher Laurent.

[Laurent Gt7 places]

Pas tant pas tant, mais pour le coup j’avoue je serai fière une fois remise en route

[kar_ine5 places]

c'est quoi la différence entre un turbo LEH et un LET ?

car pour trouver un LET tu aurait du choix à la pelle.

pour le collecteur d'echapement ça va etre cotton

[DavidV67 places]

Sur turbomoteur , le turbo neuf est moins chère que l'ES  c'est bizarre ? 

[Laurent Gt7 places]

Aucune idée pour la différence, j'ai les deux de démonté, il faudrait pouvoir mesurer les volumes des conduit, mais soit disant que le collecteur du leh est plus costaud et la wastegate est pas la même.

Se qui peut expliquer la différence de prix c'est si ils ont pas beaucoup de vieille matiére et aussi que les collecteur sont a changer dans 99 des cas.

Je vais au moins chére, pas le choix, un collecteur neuf c'est 250€, mais je devrais récupérer un vieux turbo de let d'ici peu.

[karimdu137 places]

question ???
réparer un collecteur ??? ... oui .. non ?

[Laurent Gt7 places]

Si il est fissuré a l'extérieur et qu'il n'est pas vrillé, ça se soude sur marbre; si c'est a l'intérieur c'est mort.

[karimdu137 places]

ok .....
alors pour toi c'est mort .....

[Laurent Gt7 places]

Les deux collecteurs sont hors d'usage.

[Laurent Gt7 places]

Courtenay a des livreurs en bus bleu siglé OPC, Merci Pierrot42 :Merci:






J'ai continué l'osculation du vieux turbo, membrane de dump valve déchiré et une pellicule d'huile dans l'escargot d'admission, il me reste a séparer le chra du corps froid (il est récalcitrant), après je le nettoierais complétement pour le remonter et le mettre comme bibelot dans le prochain garage

[pierrot427 places]

surtout avec la grève qu'il annonce dès demain, tu ne l'aurait pas eu aussi rapidement

[Laurent Gt7 places]

Ah oui la gréve aussi

[Laurent Gt7 places]

Salut,

Aujourd'hui j'ai reçu un collecteur d'échappement de LEH +/- 5000km, du coup j'ai un turbo complet d'avance en Leh comme j'avais récupéré celui du zaf qui a 159000km, prémontage nickel plus cas tout nettoyer et le mettre de coté.

Sinon je vais essayer de la garder pour en faire mon daily mais il faut que calcul pour qu'elle tourne a l'E85 (là j'ai besoin de vous et de toute les info possible   ), je sais déja qu'il faut des injecteurs de LEH, a voir si il faut autre chose et avec ou sans carto, j'attends aussi une nouvelle boite a air de cdti.

[kar_ine5 places]

donc avec tes aventures de turbo tu ne la vends plus ?

pour l'E85 il te faut des gros injecteurs et oui une carto pour ça

va plutôt voir sur le BLITZ ils savent ce qu'il y a a faire.

[DavidV67 places]

Pour passez à l'éthanol tu devrais commencer à faire un mélange 50/50.

Pour ton moteur, il n'y pas forcément de modif à faire.
Tout dépend de l'électronique.
Est-ce que tu a une sonde lambda large-bande ?

[kar_ine5 places]

pour l'éthanol il faut voir si ton moulin est compatible Fuel Flex comme à peut près toutes les SAAB de l'époque.

Moi j'ai été voir sur le blitz pour le mokka ça me parait un peu risqué

[Laurent Gt7 places]

Pour info, au mois de mai j'avais donc monté le turbo de Pierrot42, qui pour l'instant restera jusqu’à se qu'il me lâche ou je l'envi me prend après avoir mis au propre le leh, je changerai

"Hop, un turbo nettoyé et remonté de ces périphéries avec la dump valve du leh, nettoyage du plan de joint et changement des goujons, mise en place du turbo un peu laborieux (il me manqué une main),"

[Laurent Gt7 places]

Donc pour vous répondre, je garde l'astra pour l'instant (a voir si ça me convient en daily) et par rapport au passage a l'E85, je vais la laisse stock niveau carto, cela me permettra de mettre des injecteurs de Z20LEH qui sont plus gros en débit et augmenter un peu la pression d'essence via le régulateur (infos venant de source Blitz et FB), du coup je peux rouler 100% E85 et pour l'hiver mettre un peu de 98 pour faciliter les démarrages par température basse.

Merci DavidV6, non je ne sais pas quel type de sondes (il y en a 2) lambda il y a, je pensais justement faire une sorte de rodage pour l'électronique avant de changer les injecteurs en fessant des mix de carburants.

Pour ton Mokka Kar_ine, une repro multiflex comme il te la proposé me semble le mieux, comme ça tu peux rouler sp95 sp98 e85 et sp95/e10, c'est l'électronique qui gére.

[kar_ine5 places]

Je suis d'accord avec le mec du blitz mais je lui ai redis que mon mokka d'amour est encore sous garantie au moins 4 ans (si ce n'est un peu moins) et donc pas touche nul par

[Laurent Gt7 places]

Normal aussi, la garantie avant

[Contenu sponsorisé]