[Zafira A 2.2 dti] Voyant auto/clef + bridé a 2500trs.

[franck94300Nouveau]

Bonjour,
j'ai un souci avec mon Zaf 2.2dti.
allumage voyant orange "Auto+clef" dés que j'atteint les 2500tr/mn quand le moteur est chaud.
Apres remplacement de la vanne EGR=>IDEM !!!!!!
Y a t'il quelqu'un qui peut me venir en aide, j'suis pommé.
D'avance merci.... 

[granseb2 places]

Yoh Franck !

Pour moi, on est sur deux grands classiques possibles sur ce moteur qu'on connait bien:
- circuit de dépression du turbo
- capteur de pression du turbo

A vérifier:
- tout le circuit de petites durites plastique du circuit de dépression
- électrovannes de dépression (1 à droite de la batterie, 1 sous la baie de pare-prise, derrière la boite à air)
- boîtier de dépression de turbo (métallique, fixé derrière le turbo, avec son petit bras musclé...).

J'ai eu récemment un soucis avec ce dernier, car les deux petits boulons qui le fixent au turbo avaient sauté, et il pendouillait dans le vide = exactement les mêmes symptômes que toi, et problème réglé après l'avoir re-fixé.

Si tout est ok, qu'il n'y a pas de durite débranchée, poreuses ou percées (y compris les petits coudes en caoutchouc à la sortie des électrovannes), alors il faudrait s'occuper du capteur de pression de turbo, fixé lui sur le dessus de l'admission.

[nino19703 places]

bonjour j ai eu le meme probleme la semaine dernier le zaf un veau lol j ai changer le debitmetre et hop un pur sang .bonne continuation

[codismanNouveau]

même probleme que toi .
j ai changé l EGR et par la meme occasion démonté le collecteur d admission , jamais vu une calamine pareille bref , je remonte ,nickel ca marche !!!
et dés que j arrive a 3500/4000 tours minute , ca coupe direct !
je vois ton poste et me dit oui le débimetre , alors je le débranche et essai , mais aucun changement .
je le démonte et le nettoi .
mais toujours pareil .
il coupe a 3500/4000 trs/mns .
j eteind , redémarre et ca fonctionne nickel .
j ai un scann "autel ms509"
je le branche et zéro defaut !
bizzare ....

[nino19703 places]

dans le debitmetre il y a un resistance qui peut griller a verifier

[codismanNouveau]

oui je pense pour un débimetre HS .

[nino19703 places]

cherche bien sur le net je l ai trouver a 42 euro surtout pas chez opel +de 100e 

[codismanNouveau]

yes 42 euros sur eba*

[franck94300Nouveau]

Bonjour messieurs,
Grand merci a vous, panne résolut:  
Une petite durite d'air débranchée au niveau du capteur de pression qui est derrière la
boite a air sous le pare brise. La durite c'était caché derrière tout le binz, j'avais rien vue !!   
Le Zaf a retrouvée toute sa jeunesse et moi j'suis soulagé. 
   
Cordialement.

[nino19703 places]

BRAVO ..  

[codismanNouveau]

cool , t a pas une photo ? lol.

[granseb2 places]

Bonjour messieurs,
Grand merci a vous, panne résolut:  
Une petite durite d'air débranchée au niveau du capteur de pression qui est derrière la
boite a air sous le pare brise. La durite c'était caché derrière tout le binz, j'avais rien vue !!   
Le Zaf a retrouvée toute sa jeunesse et moi j'suis soulagé. 
   
Cordialement.

J'ai gagnéééééééé !!!    


   

[codismanNouveau]

je viens de verifier sur le mien , tt les tuyaux sont bien branchés et non craquelés .... donc débimetre commandé !

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