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olwen98
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Mer 5 Fév 2014 - 16:39
Bonjour tout le monde.
J'espère que vous pouvez m'aider avec ma vieille titine. Un matin ma zaf a calé au demarrage et depuis plus rien. Démarreur tourne nickel mais ca démarre pas. Je branche l'op-com et il me pond un 1635 ( glow device circuit error not present). Je changes deux bougies ( pas 4 parce qu'un veux pas venir et l'autre est cassée dedans  [Zafira A 2.0 DI 82cv] Démarre plus. 319687 )
J'ai testé si le jus venait jusqu'au bougies et tout semble en ordre.
J'efface le code erreur toujours rien, et en plus le code ose revenir  Crying or Very sad 

Des âmes éclairés pour m'aider a trouver ?
NB, l'ancien proprietaire m'a dit qu'il avait changé la pompe a injection même si j'ai des doutes (le corps de la pompe fait aussi vieux que le reste)
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olwen98
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Mer 5 Fév 2014 - 16:42
J'ai oublié de préciser que je n'ai aucun voyant d'allumé.  Very Happy 
soved
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Mer 5 Fév 2014 - 16:47
ca ne serait pas simplement a cause de la bougie qui est cassé dedans

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olwen98
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Jeu 6 Fév 2014 - 10:37
Ben ca se peut mais elle demarrait plus déjà avant, comme j'avais un code erreur 1635 j'ai commencé par changer les bougies, la pompe n'est pas en cause elle envoie du gazoil et le relais est bon.  Rolling Eyes 
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guizounetjr
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Jeu 6 Fév 2014 - 19:48
comment test tu ta pompe et ton relais?
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olwen98
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Sam 8 Fév 2014 - 17:52
Alors pour le relais j'ai tout simplement regardé si j'avais du courant sur les bougies le temps du préchauffe. Et pour la pompe j'ai desserré une des durites apres la pompe et avant le moteur. Le gazoil giclait pendant que ma femme essayait de démarrer.
Conclusion peut être simpliste mais le moteur a du carburant et allumage donc devrait y avoir au minimum des petarades, non ?
 scratch 
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guizounetjr
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Sam 8 Fév 2014 - 18:32
Non pas forcement,
car un diesel n'a pas d'allumage comme les essence, le moteur tourne grace a ca forte compression qui "auto(enflamme)" le melange Gasoil-air
les bougies servent seulement au demarrage pour prechauffer le melange pour qu'il "s'enflamme" plus facilement.

Si un composant electronique, ou mecanique de la pompe est HS tu aura bien du carburent qui y arrive mais rien qui sortira vers les injecteurs.

Bon courage

Guizou
DavidV6
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Sam 8 Fév 2014 - 21:55
Ta pompe est HS.
Démonte-là et fait la tester chez un diéséliste.
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phanou33
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Dim 9 Fév 2014 - 8:31
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Ta pompe est HS.
Démonte-là et fait la tester chez un diéséliste.

+1

Ca ressemble fortement à ce qui m'est arrivé....

calage moteur puis plus possible de redémarrer et le tout sans voyant ni code défaut.....

vérifie le niveau d'huile pour voir si il n'a pas augmenté....

cordialement

Stéphane.
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