Zafira A 2.0 DTI ne démarre plus (204 000 kms)

[tof1Nouveau]

Bonjour à tous,

J'ai un Zaf de 2002 et samedi dernier je me suis retrouvé en panne : je pars chercher mes courses fait UN seul arret aux fruits et légumes (avec extinction du véhicule),je repars sans souci aucun et une fois mes courses récupérés impossible de redémarrer....
Il y a un Fe.. Ve juste à côté:le gars teste et me dis après un coup de St.. Pil..,c'est le capteur de PMH qui est mort je fais donc remorquer la voiture chez moi; lundi je vais chercher le pièce la remonte et rien.. ne démarre toujours pas!

Je regarde les durites d'air et g/o et rien de particulier. Ce matin je démonte la cuve du filtre à G/O :j'ai bien du G/O dedans mais toujours rien.

J'ai parcouru tous les posts du forum en regardant tous les problèmes évoqués et voilà pourquoi je me décide à poster.

Fin juillet tous les garages sont blindés et même le petit garage de mon village ne peut m'aider avant début septembre (normal connaissant leur bon travail!).

J'ai pu faire un diag et il m'indique problème de Pompe à Gasoil mais à part envisager le pire... y a t il autre chose que je pourrai regarder?

Merci et je reste en ligne i vous avez des questions.

Bonne journée

[spy4 places]

c est quoi le code défaut donner par le diag ?

[tof1Nouveau]

Pas vu
Seulement le "defaut Pompe"

[spy4 places]

il faut connaitre ce code, tu n as pas le choix.

pour avoir les code défaut :

Il suffit de
1 Enfoncer les pédales de frein et d'accélérateur.
2 Tourner la clé jusqu'à la mise de contact (dernier cran, ne pas démarrer)
3 Attendre plusieurs secondes
4 Lire sur le compteur kilométrique le ou les codes erreurs.

Exemple ECN227956
Il peut y avoir plusieurs codes. Ils s'afficheront les uns après les autres. (ECN000000 veut dire qu'il n'y a pas de défaut)

[tof1Nouveau]

Je m'en occupe dès le lever du jour!

[tof1Nouveau]

Mis à part le kilométrage,rien ne s'affiche avec cette méthode

[dglobo926 places]

Cette méthode fonctionne sur Zafira B.
Il te faut un scanner obdc ou un opcom pour lire les défauts.

[tof1Nouveau]

Merci pour la précision. J'essaie d'explorer d'autres pistes mais là je sèche: je la connais par coeur cette voiture mais là à part la pompe je ne "vois" que ca et j'espère que ce n'est pas cette panne car pas de sous pour réparer (chômage...).

[dglobo926 places]

Il y a une forte probabilité que ce joint la pompe à injection qui soit défaillante.

On a beaucoup de cas sur le forum.

Essaie de trouver un scanner obdc ou investi 30 euros dans un opcom pour avoir une confirmation avec le code Défaut.

[tof1Nouveau]

Question (sans doute) "con" :est ce que cela peut etre un relais qui gère la gestion moteur?

[spy4 places]

Cette méthode fonctionne sur Zafira B.
Il ne faut un scanner obdc ou un opcom pour lire les défauts.

Ha oui, c est un  zafira A  désolé

[dglobo926 places]

Question (sans doute) "con" :est ce que cela peut etre un relais qui gère la gestion moteur?

Tu peux toujours tester/changer ton relais.  
Il est plus probable que le PB vienne des transistors de puissance ( composant électroniques appelés aussi driver ) dans la pompe  d'injection qui a la longue grillent.
Il faut le code pour vérifier cette hypothèse

[tof1Nouveau]

Je les ai demandé par sms au gars qui m'a fait la lecture du diag... si il les a gardé
,je les mettrai

Merci encore

[tof1Nouveau]

Bon je vous donne des nouvelles...

Un de mes voisins mécano "à domicile" (celui qui m'a fait le diag et m'a envoyé la photo mais on ne voit pas les codes défauts cause réverbération) reviendra mardi soir avec un "Delphi"(Kesako?) refaire un autre diag et me fera un devis pour la réparation (ou pas...).

Je voulais démonter,avant son appel, la vanne EGR et faire un nettoyage de la pipe d'admission et il m'a dit d'attendre mardi soir qu'il trouve la panne,donc on va attendre .

Je possède ce Zaf depuis 2007(acheté à 70 000) et bien qu'elle soit une vieille "mèmère" en age, c'est une "Femme Mûre" au niveau kilométrage donc pour moi Elle peut encore rouler...

J'ai commencé à regarder les annonces de VO et suis effaré voire effrayé par les prix de malades demandés!!!

Donc on attend mardi soir et "Qui vivra verra".

Oui certes nous avons un "peu" d'argent de côté mais c'est prévu pour nos filles pour leur futur, pas pour acheter une voiture...

Je reviendrai donner des nouvelles!

[dglobo926 places]

Bon je vous donne des nouvelles...

un "Delphi"(Kesako?) refaire un autre diag et me fera un devis pour la réparation (ou pas...).

C'est une valise de diagnostique obdc.

[tof1Nouveau]

Bonjour,

En attendant mardi soir la lecture avec un obdc je viens de remarquer quelque chose...

La durite entourée (celle qui va vers la pompe à vide) sort quand je tire dessus.... Y a t il un rapport avec mon problème? Il y a bien le "T" mais quand je tire dessus il vient,je le remet "à la main"(prise d'air?).[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[tof1Nouveau]

Voici les codes défauts:

P1619
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P1650
P1651
P1655
P1656
P1540
P1811
P0606
U2103
P0070
P1634
P1540
P1811


Bon la corde est prete...

 A vous lire..

[spy4 places]

  ça fait vraiment beaucoup


Si ta batterie  n est pas au bout de sa vie* ou décharger.

Je te conseille d effacer les défauts, de retenter un démarrage  et de relire les défauts.



* les chutes de tensions trop importantes peuvent faire apparaitre des défauts qui n existent pas.

[dglobo926 places]

Oui vous avez effacé les défauts avant de les relire?

[tof1Nouveau]

La batterie a 6 mois...........

J'ai "trouvé" une occasion Opel( pas tapez.....)



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Bon ok je passe d'un 2.00 à un 1.3 mais bon mes filles sont grandes et en passent de partir... Bref..

[tof1Nouveau]

"Oui vous avez effacé les défauts avant de les relire?"

 Non j'ai pris la voiture du fils pour emmener ses soeurs à l'aéroport de Marseille mais j'ai confiance au gars qui est venu(il habite à 30 m.).

J'aurai bien aimé etre là mais bon.

[dglobo926 places]

Du coup essayer d'effacer le codes et de voir ceux qui reviennent. Ça donnera une indication.

[spy4 places]

même une batterie de 6 mois peu être décharger.

Donc ça vaut le coup de la charger, effacer les défauts et refaire le diag.

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