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loicmarcel
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Sam 30 Mar 2013 - 13:27
j'ai acheter les joint tous demonter et en nettoyage une petite question les volet doivent etre ouvert ou fermer?
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loicmarcel
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Sam 6 Avr 2013 - 11:17
et voila ma petite zaf tourne a nouveau c'était pas du luxe peine de merde et les volet bloqué
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Sam 6 Avr 2013 - 12:59
Super.

Tu as nettoyé quoi précisément ?
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loicmarcel
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Sam 6 Avr 2013 - 13:02
tous le système d'admission derrière la vanne egr
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Sam 6 Avr 2013 - 13:05
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tony76
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Jeu 1 Aoû 2013 - 20:36
Salut .
Tu avais un code défaut ?
J'ai des pertes de puissance de temps en temps , mais vu les problèmes de perte de puissance sur le forum .
Je ne sais pas ou commencer Rolling Eyes 
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loicmarcel
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Jeu 1 Aoû 2013 - 21:09
oui mais je sait plus lequel
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tony76
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Jeu 1 Aoû 2013 - 21:46
Le défaut triangle orange avec clé voiture , avec un autre voyant orange , mais plus petit .
Pas facile ...
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[Zafira A 2L DTI] Perte de puissance *Résolu* - Page 2 Empty Re: [Zafira A 2L DTI] Perte de puissance *Résolu*

Jeu 1 Aoû 2013 - 21:48
Ca veut dire qu'un code défaut est enregistré.

je t'invite à nous ouvrir un topic si ce n'est déjà fait.
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tony76
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Ven 2 Aoû 2013 - 9:43
DaiGey a écrit:Ca veut dire qu'un code défaut est enregistré.

je t'invite à nous ouvrir un topic si ce n'est déjà fait.
Salut .
Justement ... avant de faire un topic , je recherche bien avant sur le forum .
Comme il y a déjà plusieurs sujet a cet effet ...
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[Zafira A 2L DTI] Perte de puissance *Résolu* - Page 2 Empty Re: [Zafira A 2L DTI] Perte de puissance *Résolu*

Ven 2 Aoû 2013 - 11:07
La perte de puissance est le résultat d'une panne.
Mais il peut y avoir plusieurs pannes (simultanément ou non) qui génèrent ce résultat.

D'où le fait de commencer par relever le code défaut et ensuite de faire tes recherches selon ce code. (ou les codes)

Comme ça, c'est un peu compliqué de diagnostiquer. Tu vas lire une multitudes de solutions au risque de faire des frais inutiles et peut-être sans être dépanner.
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tony76
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Ven 2 Aoû 2013 - 12:25
DaiGey a écrit:La perte de puissance est le résultat d'une panne.
Mais il peut y avoir plusieurs pannes (simultanément ou non) qui génèrent ce résultat.

D'où le fait de commencer par relever le code défaut et ensuite de faire tes recherches selon ce code. (ou les codes)

Comme ça, c'est un peu compliqué de diagnostiquer. Tu vas lire une multitudes de solutions au risque de faire des frais inutiles et peut-être sans être dépanner.
Oui ... c'est pas faux aussi .
En principe ... je fais toute ma mécanique moi meme , mais ... c'est vrai sans le code défaut pas facile a savoir .
Merci ... de ton explication .
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