Problème démarrage Zafira b 1.9 cdti 120ch

[Renofit0Nouveau]

Bonjour,

Je m'excuse d'avance du pavé que je vais ecrire.

J'ai un souci de démarrage avec mon zafira.
Suite à un problème de FAP, le voyant de la clef ainsi que celui du préchauffage ce sont allumés ( le préchauffage clignoté).
J'ai fait faire un nettoyage à l'hydrogène mais rien a changé.

Suite à ça perte de puissance aléatoire ( surtout à chaud)
Ensuite j'ai eu un problème avec la durite du capteur du FAP.

C'est à ce moment là que le souci du démarrage est arrivé. J'ai mis la voiture sur sur rampe de façon latéral pour changer la dite durite.

C'est ensuite que la voiture n'a pas voulu démarré.

Ma question: est ce qu'un problème de FAP peut empêcher au démarrage ? ( FAP , capteur de pression , sonde température)

Merci d'avance et bonsoir

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

!

Dans l’absolu, rien de ce que tu as touché(neanmoins sité) jusqu’à présent, ne peut empêcher le démarrage de ton Zafira.
Sauf un FAP complètement colmaté, pour ce faire faut que tu fasse une tentative de démarrage avec une autre personne pendant une bonne vingtaine de secondes, et pendant que l’un actionne le démarreur, toi tu mets ta main sur la sortie de ton silencieux et lu l’enleve d’un coup sec, ça doit te faire une sorte de gros pchhhaaaa, signe de pression dans la ligne d’échappement!
Tu peux aussi avoir ta vanne EGR grippée ou bloquée ouverte, dans ce cas impossible de démarrer, car re circulation en continu des gaz d’échappement, du coup le moteur s’étouffe.

Tu peux faire la technique des pédales, pour que l’on puisse connaître les codes défauts enregistrés dans ton électronique de bord?

!

[Renofit0Nouveau]

Bonjour,

Merci pour ta réponse.
J'ai passé la voiture à la valise.
Les codes sont les suivants :

-P0380. Bougie de préchauffage circuit de commande - erreur général - intermittent.

-P2452. Capteur de pression FAP - haute tension - permanent

-P2452. Capteur de pression FAP - basse tension - intermittent

-P2452. Pression du capteur de FAP non plausible par rapport à la pression atmosphérique - Permanent

P042A. Température gaz d'échappement, capteur 2 - haute tension - permanent.

J'ai aussi eu le problème du boîtier papillon, que j'ai démonté, nettoyé. Il y a plein "huile" dans la partie électronique. Je l'ai nettoyé à la bombe à contacte.

Merci d'avance.

[Renofit0Nouveau]

J'ai oublié de préciser qu'elle démarre au star pilote tiens un peu le ralenti ( quelques secondes ) puis cale.

[Bobol787 places]

Salut, tu as un soucis avec ton capteur de pression différentiel, tes régénérations ne se font plus ton FAP doit être saturé. S’il est saturé au point de ne plus laisser démarrer le moteur ç’est pas bon !
Déjà commence par trouver le problème du capteur différentiel, la plupart du temp c’est la durite du capteur qui est coupée c’est donc la 1 ère chose à vérifier.
Puis pour ton FAP s’il est vraiment bouché tu vas peut être devoir le déposer pour tenter de le nettoyer, je ne suis pas sur q’une régénération statique soit encore possible à ce stade.

[Renofit0Nouveau]

Merci Bobol78. J'ai déjà changé la durite, elle était coupé au niveau du FAP. Je vais démonter mon FAP pour voir. Peut on tester le capteur pour savoir si il est mort?

[Bobol787 places]

C’est rarement le capteur qui deconne, surtout si ta durite était coupé c’est quasi sûr que ton FAP est complètement obstrué maintenant. Commence donc par voir si tu peux sauver ton FAP.

[Renofit0Nouveau]

Re bonjour,

J'ai enfin réussi à démonter mon FAP. La voiture demarre ( au star pilote, j'ai les bougies à changer) et ne cale plus, elle monte dans les tours.
Je vais tenter un nettoyage puis si ça ne marche pas je le changerai.
Je vous tiens au courant et merci à ceux qui mon aidé

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

A ben c’est une bonne nouvelle !

Espérons que tu arrivera à récupérer le FAP!

!

[Bobol787 places]

Normalement au nettoyeur haute pression et eau chaude ça devrait le faire.
Si tu as toujours du mal tu peux essayer du jexfour ou dégraissant BBQ avant le nettoyeur HP.

[Renofit0Nouveau]

Re.
Bon apres remplacement du FAP la voiture démarre parfaitement. Merci de votre aide.
Par contre tant qu'à être dans les réparations j'ai un autre soucis au niveau de la centralisation.
Lorsque je ferme la voiture tout fonctionne mais le souci c'est que la porte arrière côté conducteur réouvre toute la voiture lorsque on tire sur la poignée.
Quelqu'un a déjà eu ce problème ??
Merci d'avance

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Je pense au faisceau en bas de portière endommagé, car vraisemblablement cette dernière ne ce retrouve pas verrouillée suite à l’action de fermeture sur la télécommande!

A vérifier dans un premier temps !

!

[Renofit0Nouveau]

Oui j'ai vérifié et un fil était coupé dans "l'accordéon" entre la porte et la caisse de la voiture.

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Du coup tu as réparé?

!

[Renofit0Nouveau]

Oui et tout fonctionne

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Nickel !

!

[Renofit0Nouveau]

Merci encore, me manque plus que le palpeur du FAP et les bougies et elle sera comme neuve. Il faut que je place l'agrafe sur le CIM aussi.

[Bobol787 places]

Bon je vois que tu as résolu tous tes problèmes c’est cool ça !! Dommage que tu ne sois pas arrivé à sauver ton FAP, c’est pas donné ces bestioles là !

[Renofit0Nouveau]

Oui c'est pas donné mais sur internet on en trouve des abordables.

[rv79Nouveau]

Je ne sais pas si tu as essayé de démonter ta vanne EGR, mais si ce n'est pas le cas, je pense que tu devrais essayer pour en vérifier l'état... Un petit nettoyage ne lui fera pas de mal.. et devrait d'éviter de futurs désagréments....Vu que ton FAP était bien encrassé, je pense que ta vanne pourrait l'être aussi ...

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