ZAFIRA 1,8L essence 2005 _ Moteur cahote après nettoyage à l'hydrogène....

[snapepeNouveau]

Bonjour à tous.
Je me demande si j'ai pas fait une belle c...rie.

J'ai une Zafira A 1,8l essence de 2005 qui marchait bien et j'ai voulu lui offrir un nettoyage à l'hydrogène (comme mon frère qui en avait été super content).

Le problème est que maintenant le moteur tourne pas bien à bas régime et cahote avec le régulateur de vitesse jusqu'à 80 km/heure. C'est impossible de rouler avec le régulateur.
( pour le reste elle marche bien mieux qu'avant, c'est clair ).
Nous avons changé les bougies sans résultat.
Alors je voudrais savoir quelle piste explorer pour remédier à cette panne.
Pouvez-vous m'aider ?
Merci d'avance.

[snapepeNouveau]

Ce matin , elle m'a fait un truc super bizarre : en la démarrant ( à froid donc), le moteur est monté direct à 4000 trs pendant 1-2 secondes puis est revenu en cafouillant à 700-800 tes.
Le truc flippant quoi.
Je craignais le pire.

Après, dès qu'elle était un peu chaude, ça allait bcp mieux mais elle cafouille encore à vitesse stabilisée (60-80 kmh). Le régulateur de vitesse est inutilisable.

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

De mémoire Garry95 avait un problème similaire(je parle du cafouillage à bas régime), dans son cas, débitmètre HS !
Il peut aussi y avoir une grosse saleté qui bouche le canal intermédiaire pour le ralentie, au niveau du boitier papillon!

Tu as un mode dégradé qui s'enclenche(Voyant eu TDB+perte de puissance)?

!

[snapepeNouveau]

Non, je n'ai pas de voyant qui s'allume ni le moteur en mode dégradé.
Au contraire, il marche bien mieux qu'avant, à part ce problème à bas régimes.

Il se trouve où, ce boîtier papillon ? C'est lui qui gère la pédale d'accélérateur ?

[snapepeNouveau]

C'est ça un débitmètre ?
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C'est justement à cet endroit que l'employé a enfilé son tuyau d'hydrogène.
Coïncidence ?

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