eau dans carter d'huile

[GAHMED2 places]

bonjour

A cent kilomètres de chez moi j'ai remarqué, en jaugeant le niveau d'huile, que le niveau était à environ 10 cm plus haut que le maximum
après avoir fait l'appoint d'eau.
sous le bouchon de remplissage d'huile il y avait une pate blanchatre qui commençait à se former.
Après vérification, le vase d’expansion d'eau est vide pourtant je venais d'y verser un bon 1/2 litre de ldr.
Déduction simple = l'eau va dans le carter
Malgré ce souci, je suis rentré chez moi doucement en rajoutant du ldr dès que l'aiguille atteint les environs de 90°.
A l'arrivée ( 3h 40mn de route pour 100kms), après avoir décharger mes affaires je re-jauge et je trouve que le niveau d'huile est correct mais pas de ldr.
le lendemain, avant de lancer le moteur, en voulant faire l'appoint du ldr je constate que l'eau va directement dans le carter.
le moteur démarre normalement sans aucune fumée et a gardé sa puissance.
dans le vase d'expansion aucune trace d'huile.
serait ce le joint de culasse ?
une pastille ou joint dans la culasse?
je pense que ce n'est pas le refroidisseur d'huile sinon j'aurais trouvé des traces d'huile dans le vase ?

il s'agit d'un moteur ecotec 2.0 monté sur zafira elegance de 2005



merci de m'orienter

[karimdu137 places]

joint de culasse

[GAHMED2 places]

bonsoir Karim

avant joint de culasse n'y aurait il pas une autre piste à suivre ?

pastille, pompe à eau ?

gros travaux pour joint de culasse

[GAHMED2 places]

temps pluvieux pas possible de s'en occuper

une précision = je viens de refaire ma distribution - chaine et tendeurs -

y aurait il la possibilité de l'infiltration de l'eau dans le carter d'huile par le cache de l'admission
si certaines de ses vis de fixation étaient desserrées ?

[Bobol787 places]

Faudrait quand même que tu verifis l’echangeur, si la pression du circuit de refroidissement est supérieure à celle du circuit d’huile lui ne passera pas forcément dans l’eau.

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

temps pluvieux pas possible de s'en occuper

une précision  = je viens de refaire ma distribution - chaine et tendeurs -

y aurait il  la possibilité  de l'infiltration de l'eau dans le carter d'huile par le cache de l'admission
si certaines de ses vis de fixation étaient desserrées ?

Je pense plutôt à une infiltration par, ou à l'intérieur de l'échangeur thermique eau/huile du circuit de graissage:
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[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Faudrait quand même que tu verifis l’echangeur, si la pression du circuit de refroidissement est supérieure à celle du circuit d’huile lui ne passera pas forcément dans l’eau.

Mais on ce tire la bourre ou quoi Bobol78 ?

[GAHMED2 places]

bobol78

" Faudrait quand même que tu verifis l’echangeur, si la pression du circuit de refroidissement est supérieure à celle du circuit d’huile lui ne passera pas forcément dans l’eau."

Djgoku26

" Je pense plutôt à une infiltration par, ou à l'intérieur de l'échangeur thermique eau/huile du circuit de graissage:"


le ldr passe dans le carter meme sans démarrer le moteur. Tant que je verse dans le vase ça descend au carter,
au niveau du vase pas trace d'huile.

pensez vous que le ldr puisse s'infiltrer entre le carter de distribution et le groupe ? environ pompe à eau ?

de toute façon je vais shunter l'arrivée et sortie d'eau du refroidisseur dès que la météo le permettra.

merci pour votre interet

[Bobol787 places]

Mais on ce tire la bourre ou quoi Bobol78 ?

Oui décidément !!!



Sinon Gahmed si l’eau part direct dans le carter même moteur à l’arrêt ça peut être quelque chose de plus gros. Pour bien faire il faudrait déposer le carter moteur (même si c’est un peut galère) et ensuite essayer de voir par où arrive l’eau

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

C'est quand même super vaste, juste au niveau de la culasse, il peut y avoir une vingtaine de points de liaison entre circuit d'huile, et circuit d'eau:

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De même coté pompe à eau, carter latéral de distribution à chaine, si le joint d'étanchéité est HS(entouré en route):
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[GAHMED2 places]

merci pour toutes vos lumières

carter de distribution difficile d'accès

je crois que je vais déposer le moteur pour aussi localiser une petite perte d'huile à l'arriere du moteur

vous tiendrais au courant

[GAHMED2 places]

bonsoir à tous

je viens de démonter le moteur ( apres une longue absence) pour réviser le moteur d'une maniere générale
et trouver cette source d"eau qui déverse directement dans le carter


je crois l'avoir trouvée


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qu'en pensez vous ?

[Bobol787 places]

Effectivement ça peut être un point de passage, est ce qu’en tu as trouvé de l’humidité dans le carter de distrib ?

[GAHMED2 places]

Non. Aucune trace suaf petite trace trace sous le joint coté bloc moteur
J'ai profité pour refaire quelqueq joints
Surtout bien refaire le calage en suivant vos conseils. La pige pmh a été difficile à trouver. J'ai essayé une pige de 6 mm pensant que c'etait la meme que celle de la pompe. Demain remontage des organes. On verra pour la suite.
Merci pour tout

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