zafira ne démarre qu'au start pilote

[rudi30800Nouveau]

bonsoir,
j'ai un zafira A 2,0 dti de 2001 et il ne démarre qu'au start pilote, j'ai remplacer les bougies de préchauffage, la sonde de température et il ne veux toujours pas démarrer sans le start pilote, je ne sais plus quoi faire ? quelqu'un peut il m'aider svp?
merci

[Bobol787 places]

Est ce que ton voyant de préchauffage s'allume quand tu met le contact ? Si oui essais de faire plusieurs préchauffage pour voir si elle démarre (tu mets et tu enlève le contact plusieurs fois).
Est ce que ça te le fait tout le temps ou seulement quand les températures sont douces ? En gros quand il fait très froid est ce qu'elle démarre bien ?

[rudi30800Nouveau]

bonjour,
je dois toujours la démarrer au start pilote le matin, mais une fois qu'elle a pris elle démarre au quart de tour, de plus il ne fait pas froid , j'habite dans le sud, ce matin 19° et de nouveau start pilote ?????? je suis un peu perdu là !
merci
les bougies de préchauffage viennent d’être changer ainsi que la sonde de température et toujours pareil !

[AdminTEAM ADMINISTRATOR]

Durites retour de gasoil!

[rudi30800Nouveau]

bjr Drago,
c'est a dire car j'y connais tres peu !, je voulais changer le filtre a gasoil ?

[AdminTEAM ADMINISTRATOR]

Tu as clairement un souci de désamorçage, donc filtre à gasoil avec les 2 joints neufs, et durites de retour de gasoil dans un 1er temps

[rudi30800Nouveau]

ok je vais essayer de faire tout ça ! je croise les doigts

[Bobol787 places]

Oui en fait c'est ca qu'il faut réussir à identifier car moi non plus je ne pense pas que tu ais un soucis de préchauffage, soit ton circuit se désamorce (ce qui est le plus probable et le plus simple à reparer) soit ton moteur manque un peu de compression et il a du mal à démarrer par températures douces car le préchauffage n'est pas commandé assez longtemps.

[gepeto42Nouveau]

un désamorçage peut aussi se faire par un défaut aux joints d'injecteurs (env. 30€)

[ludovic59760Nouveau]

Bonjour

Avez vous regler votre probleme de demarrage car la mienne aussi fait des siennes surtout apres une longue pause



merci

[gepeto42Nouveau]

bjr Ludovic
pour moi le problème n'a pas été solutionné par le changement des joints d'injecteurs. Au contraire car après de changement successif de 3 sets de joints sans amélioration, la pompe d'injection a déclaré forfait... l'échange standard de la pompe à plus de 2000 €: non merci ! mon mécano m'a trouvé un moteur d'occas garanti 1 an à 1500 €, et depuis, nickel. Espérant que tu trouveras la solution

[BARJMAN6 places]

C'est une très bonne alternative.

[rudi30800Nouveau]

après avoir tout essayer mon zafira ne démarre toujours pas seul j'ai besoin de le démarrer au startpilote puis après plus de problème, mais une fois laisser sans tourner plus de 4 heures rebelote elle ne démarre qu'au startpilote! pas de problème d'amorçage puis que elle prend. par contre on m'as dit qu'il pourrais y avoir un léger décalage de la chaîne de distribution et que c'est cela qui causerais le problème! qui peu m'aider svp j'en peu plus là merci a vous.

[Math17Nouveau]

Sa me fait la même sur mon astra on m'a parlé soit du filtre à gasoil ou les durite de retour gasoil poreuse

[Jean65Nouveau]

Bonjour,
J'avais sur ma Zaphira 2.0 dti 16v 100ch  ce souci récurrent de difficultés à démarrer par tous les temps et à partir de 2-3h d’arrêt, (mais il finissait toujours par démarrer après 30 à 60 secondes au démarreur) sauf par temps très froid = allumage du témoin des bougies de préchauffage et là ça démarrait au quart de tour...Boitier de préchauffage changé = mieux quelques temps puis rebelotte...
 
Je dis "démarrait" car depuis j'ai été chez un garagiste par flemmardise pour faire changer le filtre à gasoil et le filtre à air et refaire les freins, résultat le mécano me dit que le moteur est HS alors qu'il tournait bien quand je lui ai livré la voiture. En effet il tourne maintenant sur trois cylindres avec claquements et grosse fumée, pour essayer de remédier à cela croyant qu'un injecteur était grippé en position ouverte il a démonté les injecteurs. (qui sont sous l'arbre à cames ( merci Opel)) Les injecteurs sont OK selon le diéséliste qui les a testés.
Alors je me demande si en voulant redémarrer le moteur après le changement de filtre à gasoil, le mécano, au lieu de purger au raccord des injecteurs n'aurait pas mis du start pilote et un peu forcé la dose ce qui aurait entrainé la casse du moteur...?
 
La pompe à injection ou sa programmation peut elle y être pour quelque chose?
Ou même de l'air dans la pompe à injection?
Merci pour vos idées ou hypothèses éclairées.

[dglobo926 places]

Tu as confiance en ton mecano?
Il aurait pas cassé un injecteur en tentant le l'extraire?

[Jean65Nouveau]

Il n'avait pas touché aux injecteurs avant que le problème ne survienne, juste changé le filtre à air et le filtre à gasoil...

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