[Zafira B 1.9 cdti 120] Code erreur ECN 02345A.

Bonjour a tous, voila c'est la 2eme fois que ce code erreur apparait, avec voyant defaut.

Cela apparait à chaque fois dans une tres forte accélération (voie d'accélération sue autoroute),

quelqu'un pourrait-il m'éclairer un peu?

merci

P0234 : condition de suralimentation du moteur- limite dépassée

Vérifie les durites de turbo, nettoie le capteur de suralimentation, vérifie le jeu au turbo

le turbo a à peine un an, je ne pense pas que les durites soient endommagées, à vérifier quand même.

Je ne pense pas trop au turbo, bien que je ne l'exclu pas, car je ne sent ni de perte de puissance ni fonctionnement anormal...

Quant au capteur de suralimentation, où se trouve t'il celui là?

Il se trouve sur le collecteur d'admission, (où exactement je ne peu pas te dire)
Tu as quelle motorisation ?

c'est le 1.9l cdti 120cv

tient regarde la tu trouvera ton bonheur et tout le reste a garder [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

merci!!!
tres interessant

oui sa permet de voir tout en vu eclate est aussi le nom des pieces

juju37591 a écrit:: oui sa permet de voir tout en vu eclate est aussi le nom des pieces

J'avoue la ton lien y tue grave, excellent, d'la balle

Je ne sais toujours pas où se trouve le capteur de suralimentation mais j'ai lu que ce défaut pouvait être déclenché par un problème de fap.
comme j'ai pas mal de problèmes avec ce fap, je vais d'abord regarder par là.
je vais démonter, nettoyer et essayer...

je me demande quand même quel capteur détecte ce défaut sachant qu'il n' est pas sur le turbo???

je te conseille un bon nettoyage du debimetre vanne EGR et le petit collecteur qui est derrière en general ce sont les premier à s'encrasser.

certains 120 suivant l'année n'ont pas de FAP donc il suffit de regarder en bas j'ai eu la surprise.

moi mon turbo siffle sans code defaut apparant chez personne .

Oui je vais nettoyer tout ça, c'est la 1ere fois que j'entend parler du nettoyage du débimètre...

Je vous tiendrai au courant, merci

john58 a écrit:: Oui je vais nettoyer tout ça, c'est la 1ere fois que j'entend parler du nettoyage du débimètre...

Je vous tiendrai au courant, merci

Moi j'éviterais c'est trop sensible.
Pour le reste OK

arachnidia a écrit:

juju37591 a écrit:: oui sa permet de voir tout en vu eclate est aussi le nom des pieces

J'avoue la ton lien y tue grave, excellent, d'la balle

oui en cherchant sur le net on trouve de tout de plus il y a tout les modeles de la marque et bien sur de nos Zaf.
C'est comme au garage, pourquoi il n'y aurait qu'eux qui aurait le droit de l'avoir.
Il te vende la voiture est apres il te lache pour que tu lache ton fric.

Voilà quelques nouvelles: donc dans la semaine j'ai démonté le fap et nettoyé une bonne demi-heure avec un karcher 120 bars.

Démontage et nettoyage vanne EGR qui n'était pas sale d'ailleurs.

Depuis plus de défaut 02345A MAIS depuis régénération quasi permanente!

Elle me fait régénération sur régénération, elle me fait péter un plomb cette caisse pale

demain je redémonte le fap, controle de la tuyauterie....

J'ai bien envie de remplacer l'huile car autant de régénérations d'affilées

Oui vaut mieux c était mon cas génération sur génération après une vidange qui puait le gazoil et avec seulement 7000km .... J ai mis de l huile gm dexos2 c est déjà mieux mais pas encore ça sur le fait qu à mon goût il gener trop souvent donc je suis en pleine étude de defappage voilà mon expérience avec le même moteur que le tient

Comment comptes-tu t'y prendre pour défapper?

- sur la partie mécanique?
- électronique?

Je pense meme que la voiture aurait besoin d'une reprogrammation suite a cela ...