Vidage FAP

Sujet hyper interressant:

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Apparement, une fois vidé, vu que le capteur de pression différentiel considère le FAP toujours vide, ben pas de code erreur, qu'en pensez vous???

De plus, dans l'OP COM j'ai trouvé le moyen de mettre le FAP en "no present" si besoin....

David???

Oui, si tu met sur "no present"
Plus de régén, faut voir mais les particules continuerons à se déposer sur le FAP.

Quand au fait de vider le FAP, déjà les matériaux utilisé sont peut être nocif donc ne pas jeter comme çà à la poubelle.
Et après çà te fait une belle caisse de résonance, dans un silencieux on a de la laine isolante et des chicanes ou tubes perforés.

Donc tu confirmes, pas de code erreur?

En fait, je comptais acheter un FAP chez nos voisins Allemands, faire la modif dessus et le monter sur mon Zaf, ainsi je conserve mon FAP non vidé dans mon garage, au cas ou...

Drago a écrit:

Donc tu confirmes, pas de code erreur?

En fait, je comptais acheter un FAP chez nos voisins Allemands, faire la modif dessus et le monter sur mon Zaf, ainsi je conserve mon FAP non vidé dans mon garage, au cas ou...

Oui pourquoi pas.
Mais pourquoi veux-tu enlever le FAP ?
Tu va vendre la voiture dans peu de temps

Bon j'ai appellé un pote mécano chez Opel, lui me dit qu'il y aura forcément un code erreur, je sais plus quoi croire...

Alors, vidage FAP possible sans codes erreur ou pas???

Bon, le mieux apparement est de flasher le calculateur en ayant au prealable effacé le programme du FAP avec un Galleto, moi je m'y risque pas à le faire tout seul, donc je vais voir si un gars peut me le faire à pas cher...

Tant que le FAP ne t'embête pas, pourquoi vouloir le massacrer?

Avec ton kilométrage, tu vas faire une régé par mois à tout casser, je trouve que ce n'est peut-être pas un investissement utile, surtout qu'après ton véhicule ne correspond plus à la carte grise il me semble...

Gamberro a écrit:

Tant que le FAP ne t'embête pas, pourquoi vouloir le massacrer?

Avec ton kilométrage, tu vas faire une régé par mois à tout casser, je trouve que ce n'est peut-être pas un investissement utile, surtout qu'après ton véhicule ne correspond plus à la carte grise il me semble...

Oui c'est vrai qu'il ne m'embete pas, en plus j'ai toujours respecté les régénérations et jamais eu de problèmes par conséquent!

Juste que je sais pas, sur le 1.9 apparement il regenere moins souvent non???
La, depuis que je l'ai (100kms a peu pres... ) et uniquement en ville, ben il a pas encore régénéré, donc je ne sais pas encore trop ce que je ferai, je pense attendre un peu de voir comment le FAP sur le 1.9 150 se comporte avec moi en ville, sur le 1.7 les régés avaient lieu tous les 150kms a peu pres...

En revanche, si il me fait chier, il degagera direct!!!

Je ne peux pas trop te dire ce que ça va donner en ville par rapport au 1.7, moi je suis à 1000km en moyenne entre 2 régénérations...

Tu as bien raison, donne toi le temps de voir déjà ce qu'il donne avec ton utilisation avant d'amorcer une modif aussi importante.

Vive l'essence

ton fap va moi faire de régénération que sur le 1.7 si tout va bien il fait une régénération entre 800 et 1000 km
alors surveille et tu verra bien
pour moi le fap régénère a 160 km une foi par semaine les boule et j ai commencer par mètre du mecarun c99
une double dose pour faire un décrassage et j ai eu une régénération a 100 km
donc très rapprocher et la j'ai fai 260 km même parcourt et toujours pas de régénération
je mes le lien [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] dit moi ton avis il dise que le c99 fait réduire la consommation

Une fois par semaine dans ton cas?

Ca fait beaucoup, surtout qu'il me semble que tu roules bien, contrairement à moi???

ben moi aussi je trouve qui régénère souvent mes pourquoi
le cdti régénère aussi souvent? et d autre qui régénère entre 600 et 1000 km
fap plus petit ou pas ?

Un membre de Forum Opel s'est amusé à recenser la fréquence à l'utilisation des régénérations des Zaf B et a publié les résultats, l'écart est énorme:

- pour le 1.9, on a 842 km de moyenne
- pour le 1.7, 291 km de moyenne


Vous pouvez parcourir le sujet ici, avec le tableau mis à jour en 1ère page:

Fréquences de régénérations Zaf B

Après, je ne pense pas que ça dépende de la taille du FAP, mais plutôt de la conception du moteur au départ.

merci Gamberro

zaf68 a écrit:

merci Gamberro

Même si elles se font plus souvent, j'ai l'impression que les régénérations sur le 1.7 consomment moins de gasoil, car sur le 1.9 l'autonomie et la conso moyenne en prennent un sacré coup dès qu'il y en a une!

Ha ben ca c'est bon à savoir!!!
Merci José!