Re: Zafira B OPC Black Saphir // Toutes les photos pages 1

[zaf687 places]

très mauvaise période pour ton zaf fred

[InvitéInvité]

C'est clair.
alors que j'allais attaqué son detailing et faire un méga C.R.

[Jonathan296006 places]

Ou un fusil à pompe connecté à un détecteur de choc

J'aimais bien cette idée   Mais  

[DavidV67 places]

C'est les boules quand même ! C'est que la baguette.
Çà m'est déjà arrivé, et la bagnole garé à coté, sa portière avait un gros soucis quand je suis parti...  
Et il n'y a pas très longtemps une nana garée à coté de la BM, au supermarché. J'arrive pour partir, elle sort de sa bagnole de merde, bing !! la portière dans mon rétro !! Elle se barre...
Ma réplique " vous pouvez pas faire attention" Elle vient voir sa bagnole et repart sans me regarder ni un mot !!!
J'avais envie de lui défoncer sa caisse, pétasse !!

Tu crois que c'est que çà ?

http://www.oscaro.com/embrayage-magnetique-pour-compresseurs-de-climatisation-opel-zafira-b-2-0-i-turbo-240cv-1236-10035-421-gt?searchType=standard

[InvitéInvité]

Ca ressemble fortement à ça. Quand on a viré la courroie et testé le compresseur, la poulie avait exactement la meme gueule.

[DavidV67 places]

Ca ressemble fortement à ça. Quand on a viré la courroie et testé le compresseur, la poulie avait exactement la meme gueule.

Je conseille toujours de changer ce qui coute le moins chère pour commencer.

[InvitéInvité]

Je suis d'accord. Faut que je vois avec mon pot s'il peut me le faire.
Parce que le Boss veut qu'on change le compresseur. (et ne veut pas me monter mes Brembo)

[DavidV67 places]

. (et ne veut pas me monter mes Brembo)

Tu peux en dire plus ?

[InvitéInvité]

Je change disques et plaquettes. Je mets du Brembo (je veux de l'inoxidable notamment). Le Boss ne veut pas me les poser et n'est pas capable de me proposer du Brembo en contre partie. Ils vont bientôt perdre un client (et un bon client ... )

[DavidV67 places]

Brembo, en monte d'origine ? C'est complètement stupide...

[InvitéInvité]

Bah c'est pas les plus chers !
Autant en profiter !

Je vais voir ce qu'est capable de me proposer Opel (en terme de tarif... )

[InvitéInvité]

Au fait David, la poulie du compresseur siffle quand elle tourne.
Donc c'est quasi sûr que ce soit la piece que tu m'as donné en lien, non ?

Sinon, tu me conseilles quoi en disques ? La ref origine serait quoi ?

[DavidV67 places]

Au fait David, la poulie du compresseur siffle quand elle tourne.
Donc c'est quasi sûr que ce soit la piece que tu m'as donné en lien, non ?

Sinon, tu me conseilles quoi en disques ? La ref origine serait quoi ?

Si le compresseur tourne sans point dur, je dirais que c'est la poulie.
Après, je n'affirme rien non plus.  

En disque en 308 ou 322 ?

Moi je met du Brembo depuis longtemps, çà marche bien

Pour l'embrayage magnétique vérifie le diamètre de la poulie.

[InvitéInvité]

OK, je ne saurais te dire s'il y a un point dur ou pas. A priorie non !
Je viens de voire mon pot a ce sujet, il me dit que souvent l'ecrou de la poulie pete au démontage.
Et n'etant pas certain du compresseur, il prefererait le changer.
Pour info (pour moi et les autres), la ref du compresseur de clim est 6854100 pour 635,08€ TTC sans recharge.

Concernant les disques, à l'avant c'est du 322 et 278 à l'arriere.
Ref disques avants : 569017 -> 211€ ht (les 2)
Ref plaquettes avants : 1605098 -> 98,30€ ht (les 4)
Ref disques arrieres : 569122 -> 140,50€ ht (les 2)
Ref plaquettes arrieres : 1605995 -> 68,85 ht(les 4)
Les pièces Opel doivent etre en or ...

Je vais partir sur du Brembo en disques et plaquettes. total des pièces (freins complets) chez Mister auto par exemple : 239,02 € TTC ... le tout en Brembo

Opel facture le changement des 4 Disques et 4 jeux de plaquettes a 829,05€   des gros malades.
Je vais les changer avec mon pot. ce sont des oufs !


Du coup, pour l'huile ils m'ont aussi mis le doute et me disent qu'ils mettraient du 5w30 ! Je pensais que du 5w40 serait plus appropriée pour le Zaf !



Là j'suis un peu dans le jus ce matin, ils m'ont mis le stress. (ouai, je monte vite en pression quand il s'agit de mon Zaf)

[InvitéInvité]

Au fait David, la poulie du compresseur siffle quand elle tourne.
Donc c'est quasi sûr que ce soit la piece que tu m'as donné en lien, non ?

Sinon, tu me conseilles quoi en disques ? La ref origine serait quoi ?

Si le compresseur tourne sans point dur, je dirais que c'est la poulie.
Après, je n'affirme rien non plus.  

En disque en 308 ou 322 ?

Moi je met du Brembo depuis longtemps, çà marche bien

Pour l'embrayage magnétique vérifie le diamètre de la poulie.

bon, j'ai bien analyser l'embrayage, ce n'est pas le bon pour mon compresseur...

donc achat d'un compresseur complet.

Je commande tout sur yakarouler.com.

[Gamberro6 places]

Jolie commande!

Pareil, je mets le plus souvent du Brembo en disques lorsque je change, ou de l'Ate.

[InvitéInvité]

Ouai, je pense qu'avec ça, ça devrait aller.
Plus qu'à aller chercher l'huile et hop, révision/réparation faites pour les vacances.

Je suis encore sur l'arrière train pour le tarif dans ma concession. Depuis 15ans j'achète des Opel (chez eux) et meme pas un seul geste de leur. Sauf de la part de on pot, qui maintenant à les mains liées et ne peut plus rien faire sur la facture.

Ils perdent un client.

[AdminTEAM ADMINISTRATOR]

Ca fait bientôt 19 ans que je roule en Opel, j'en ai acheté 3 chez eux dont une neuve, mon père 35 ans d'Opel, 4 Opel chez eux dont deux neuve aussi, et je te dis même pas ce que j'achete en pièces, moi, ils savent qu'il faut pas me perdre!

Dixit le commercial le jour de la livraison de mon Insignia, on marchait du hall vers l'atelier de préparation en passant devant le magasin, tout le monde venait me serrer la main ou me faisait coucou de loin, il me dit "mais vous connaissez VRAIMENT tout le monde ici??????"

Je lui dis "ben oui je vous avais prévenu..." (j'avais eu un p'tit souci avec ce connard)...
Il est devenu tout blanc    

Bref, ils sont pas tres sympas dans ton coin...

Pour l'embrayage, je t'avais dis que tu pouvais le remplacer, dommage de payer un compresseur!
Et pour l'huile, comme j'tai dis aussi, 5w30 GM Dexos II y'a plus que ca chez Opel en essence/mazout (à l'époque c'était tout en 10w40 marque Antar)

[InvitéInvité]

Pour l'embrayage, je t'avais dis que tu pouvais le remplacer, dommage de payer un compresseur!
Et pour l'huile, comme j'tai dis aussi, 5w30 GM Dexos II y'a plus que ca chez Opel en essence/mazout (à l'époque c'était tout en 10w40 marque Antar)

Oui oui je sais. je ne mets absoluement pas ta parole en doute, loooooiiiiinnnnnnnnn de moi cette idée ! Et bien au contraire.
Le soucis, c'est que je n'en trouve pas, ou du moins, je ne trouve pas rapport a ma ref ! du coup... compreseur !  

Pour l'huile, ouai, ils ne mettent que ça. mais moi, non je ne veux pas ça. idiot ou pas, je m'en fout. la 5w40 me semble (meme si j'ai tort) plus adaptée.

[DavidV67 places]

Pour l'huile tu peux mettre de la 15w50  
çà permet d'avoir de la pression d'huile à chaud

[InvitéInvité]

Ca fait bientôt 19 ans que je roule en Opel, j'en ai acheté 3 chez eux dont une neuve, mon père 35 ans d'Opel, 4 Opel chez eux dont deux neuve aussi, et je te dis même pas ce que j'achete en pièces, moi, ils savent qu'il faut pas me perdre!

Dixit le commercial le jour de la livraison de mon Insignia, on marchait du hall vers l'atelier de préparation en passant devant le magasin, tout le monde venait me serrer la main ou me faisait coucou de loin, il me dit "mais vous connaissez VRAIMENT tout le monde ici??????"

Je lui dis "ben oui je vous avais prévenu..." (j'avais eu un p'tit souci avec ce connard)...
Il est devenu tout blanc    

Bref, ils sont pas tres sympas dans ton coin...

Non, le boss est un jeune roquet, un branleur qui se la pete grave, qui prend les gens de haut et quand il voit l'OPC, il voit des dollars !  

Il verra surtout ses poches vides en continuant comme ça, et c'est pas moi qui vais lui remplir.   

Quand il a tenté de me faire un devis, j'apperçoie sur son pupitre un dépliant sur du traitement carrosserie. Je l'ai pris en main parce que ça m'intriguait.
Il me sort un discours comme quoi c'etait bluffant, ces 3 (pauvres) petits "produits" assuraient une remise a neuf de la carrosserie, avec une protection et une conservation de la brillance pendant 3ans et SOUS GARANTIE attention !!!  

Je l'ai laisser finir son blabla et ensuite je lui ai dit que le "Detailing" etait un de mes hobbies ...
Il a pas capté. Donc j'ai utilisé ses mots. "La préparation VO, VN !"
Il a changé de tete ! Je lui ai dit que ses produits c'est de la daube, la pub et son blabla c'est du vent.
Une prépa, une renov complete, il faut un peu plus que 3 produits, qu'il y a une grosse prepa avant traitement, et la protection NE PEUT PAS tenir 3ans !
 

Ensuite il m'a coupé la parole pour demander a un collègue si le Z20LEH et LER etait les mêmes.
Quand je lui ai donné quelques petits détails que je connaissais, il s'est de suite trouvé un peu couillon.  

Il a compris que me prendre pour un jambon, ça allait 5minutes ! Mais qu'au bout d'un moment ça me gonflait, et s'il fallait faire un concours de science sur le Zaf, je la lui mettais ou je pensais...

Du coup, il m'a ennervé, j'ai annulé le RDV pour la révision et grace à ses devis (dont un où il lui a fallut quelques jours pour me le faire ...) je me suis fait ma commande de pieces avec les ref Opel ...    (le doigt du dernier smiley, dans ce cas est adressé a ce mec, et c'est pas l'index   )

[AdminTEAM ADMINISTRATOR]

     

Terrible!!! 

[InvitéInvité]

Blablabla ...
...

et pour l'echappement, comme par hasard, dans le garage, impossible de reproduire le bruit. A peine réparti, sur la route ... Devinez ... Bah oui, ça l'a fait.

Donc arrivé chez moi, je mets quelques coups de gaz avec la tête dehors, en faisant un peu de gym (je me suis plié un peu dans tous les sens ) j'ai réussi à le localiser plus précisément. C'est au niveau de l'inter.

S'il est HS, lui par contre, ça deviendra un tube.

Je reviens la dessus. Le fameux bruit à l'echappement.
Je précise le bruit... Ca fait un espèce de bling-bling chcling gling gling  ...

vous voyez à peu prêt...

Je pensais que c'était au niveau de l'inter, mais je viens de réfléchir (ouai ça va .... Ca m'arrive de temps en temps ... ) ne serait-ce pas annonciateur d'un cata HS ?
Ca pourrait ressembler à la céramique cassée et qui cogne au coup de gaz non ?

Risqué de rouler comme ça ? (si c'est bien ça ... )

[InvitéInvité]

Ca fait un bruit de ferraille qui vibre ! Sous l'auto.

C'est pourtant simple de bien se faire comprendre

[DavidV67 places]

Tu as vérifié tout la ligne, point d'ancrage etc... ?

Si ton cata était HS tu aurais un soucis de pollution ?

[InvitéInvité]

Heu ok pour le soucis de pollution mais je le détecte comment ?

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