Re: [Gamberro] Zaf B => Tourer Cosmo Pack 2.0 130cv, page 50

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

j'ai un an ou 15mkm pour faire ça, si je vais trop vite, je vais m'ennuyer!

Mais

Après on dit que c'est moi qui suis trop long à la détente pour mettre mes photos

[Gamberro6 places]

Allez, dimanche aprèm Zafira avec quelques broutilles faites dessus.

La plus longue a été ce que DavidV6 m'avait conseillé de faire pour la vanne des gaz, je vous prépare un tout petit reportage photo rapide. Merci ami vendéen, tu avais à nouveau raison sur toute la ligne!

La plus rapide et facile, ne trouvant pas mon bonheur avec les différents vendeurs Ebay, commande de seuils de porte identiques à ceux de l'avant pour l'arrière, parce que eux aussi, ils le valent bien! .

Le produit dénomination "feuille" chez Opel, en relief comme à l'avant, y'a pas à dire, quand c'est de la qualité, c'est de la qualité! :




Puis la pose, y'a qu'à enlever la protec du double face surpuissant, et celle en plastique moulé sur le dessus, et hop!





Perso, CH'ADORE!!!!!!

[AdminTEAM ADMINISTRATOR]

Ha ouiiii tres chouette!!!

Comme d'hab, je vais te copier...

Tu les as eu ou et à combien?

[Laurent Gt7 places]

Simple mais sympa, comme quoi, pas grand chose et hop ça le fait

[zaf687 places]

je trouve ça jolie les seuils de porte

[Gamberro6 places]

Merci, je suis bien d'accord avec vous!

Sérieux, quand je pense que j'avais failli acheté le même genre en centre auto typé tuning (car ils ne vendent que ça en "universel"), je m'en serais voulu...

Ha ouiiii tres chouette!!!

Comme d'hab, je vais te copier...

Tu les as eu ou et à combien?

Alors nous on ne se copie jamais, on échange des avis, on partage certains goûts et on se stimule!

Pour être très honnête, j'ai profité d'un rasso FO sur la région lyonnaise pour demander à un magasiner Opel qui y venait de me ramener une petite commande avec sa remise. J'étais parti sur les gicleurs de l'Insignia (dont je t'ai pris une paire cadeau pour ton joli Zaf je t'amènerai ça dès que je passe sur l'agglo ), et sur un coup de tête...

Si j'avais pensé que ça pouvait t'intéresser, je lui aurais demandé aussi, sorry!

Au total, ils ont dû me revenir à moins de 40 euros les deux (contre 23,40 HT pièce normalement). Si tu veux regarder de plus près, c'est la référence "feuille" n°5164605.

C'est plus cher que les trucs sur ebay, mais y'a vraiment pas photo!!!

[DavidV67 places]

Tu l'avais pas d'origine les seuils de porte ??

C'est fou çà !

Et c'est quoi le truc où j'avais raison ? me souviens plus

[Gamberro6 places]

Tu l'avais pas d'origine les seuils de porte ??

C'est fou çà !

Et c'est quoi le truc où j'avais raison ? me souviens plus

Si, mais qu'à l'avant. Du coup j'ai mis les mêmes à l'arrière.

Pour le truc où t'avais raison, c'était pour la dépose de la vanne des gaz au moment du nettoyage de l'egr... juste indispensable!!!


Bref, j'avais un peu de temps, et j'ai profité du 1er nettoyage de l'EGR sur mon Zaf pour faire cette vanne des gaz en même temps en essayant de garder quelques traces. Les photos sont ce que je pouvais obtenir de mieux dans la place que j'avais...

Donc, egr d'origine (60mkm), "gérée" par reprog depuis 20mkm, et jamais changée ni nettoyée. Aucun pb ni de conso, ni d'accoups...


Aucune difficulté majeure. Baie déposée, puis d'abord le coude qui mène à la vanne des gaz avec deux vis (clé oeil de 8mm). Pas besoin d'enlever la durite.

La vanne des gaz tient avec 3 vis à tête BTR de 5mm assez faciles d'accès. La vis inférieure tient une patte ou passe le fil de la prise qui se trouve sous le bloc de la vanne
(assez imposant finalement). Débrancher la prise et sortir la pièce. Il y a un joint métallique (similaire à ceux de l'egr) entre la vanne et le bloc moteur, attention à ne pas le laisser glisser...


Et c'est là qu'on remercie DAVID, car on se rend compte de l'importance de tout faire en même temps car on accède enfin à la face "cachée" de l'egr et qui débouche sur une sorte de canalisation en double paroi ou circulent ces gaz... et qui était copieusement bouchée!!



On se rend bien compte que toute la suie stagne à ce niveau et s'accumule, car vers l'intérieur (dans l'admission si j'ai bien compris, vous savez déjà que je suis nul en méca...), on voit que c'est noir, mais que les parois sont saines.
Ne nettoyer QUE la vanne egr l'empêche certes de tomber en panne, mais n'améliore en rien la circulation dans cette double paroi...
Même avec photo pourrie, on voit bien que c'est à "l'entrée" ou sortie d'egr que tout s'accumule, beurk!!



Voici à quoi ressemble cette vanne des gaz une fois démontée:



La
vanne egr était telle que je m'attendais à la trouver, pleine de suie mais en excellent état de fonctionnement (même si je m'en moque un peu du coup ):





Un
peu de décapant four plus tard (c'était propre après un passage, mais j'ai voulu en faire un 2ème, et là ça a terni un peu le métal...pas grave, c'est propre et ce n'est pas un concours de beauté!!!)








Et
à mon avis le principal intérêt de ce nettoyage, pouvoir nettoyer la sortie de l'egr en passant à travers et en sortant tout par derrière. Je ne sais pas comment l'expliquer, mais de l'egr, les gaz circulent en partie par cette double paroi qui du coup s'obstrue assez vite à mon avis.

On y voit un peu plus clair:



Voilà, un coup de wd40 sur les vannes, encore un petit coup de nettoyage et remontage tranquille, vraiment pas très dur.

je n'ai pas nettoyé le capteur de surpression, je l'avais fait il y a peu lors d'un nettoyage du filtre à air.

J'espère vraiment avoir réussi à être assez clair. Ce qui est sûr dans mon cas, et même si l'egr est neutralisée avec la reprog, c'est que je ferai un nouveau nettoyage de tout ça à la prochaine vidange, juste pour voir...

[AdminTEAM ADMINISTRATOR]

Merci, je suis bien d'accord avec vous!

Sérieux, quand je pense que j'avais failli acheté le même genre en centre auto typé tuning (car ils ne vendent que ça en "universel"), je m'en serais voulu...

Ha ouiiii tres chouette!!!

Comme d'hab, je vais te copier...

Tu les as eu ou et à combien?

Alors nous on ne se copie jamais, on échange des avis, on partage certains goûts et on se stimule!

Pour être très honnête, j'ai profité d'un rasso FO sur la région lyonnaise pour demander à un magasiner Opel qui y venait de me ramener une petite commande avec sa remise. J'étais parti sur les gicleurs de l'Insignia (dont je t'ai pris une paire cadeau pour ton joli Zaf je t'amènerai ça dès que je passe sur l'agglo ), et sur un coup de tête...

Oh merciii....

Si j'avais pensé que ça pouvait t'intéresser, je lui aurais demandé aussi, sorry!

Bah je savais pas que ca m'interresserai

Au total, ils ont dû me revenir à moins de 40 euros les deux (contre 23,40 HT pièce normalement). Si tu veux regarder de plus près, c'est la référence "feuille" n°5164605.

C'est plus cher que les trucs sur ebay, mais y'a vraiment pas photo!!!

Tu veux que je mette tes photos dans un tuto ou tu le fais toi?

[Gamberro6 places]

Tu veux que je mette tes photos dans un tuto ou tu le fais toi?

J'avais pas vu ça comme un tuto, sinon j'aurais détaillé un peu plus le démontage.

Éventuellement, je peux en copier une partie à la suite du tuto de la bride EGR sur le 150cv, car ça ferait un complément utile quitte à avoir sorti l'egr, non?

[DavidV67 places]

Ah oui, quand même c'était bien encrassée !!
Tu te débrouille comme un chef en mécanique, je vais te laisser bosser sur la BM bientôt
La vanne EGR fait la tronche aussi malgré la désactivation.

[AdminTEAM ADMINISTRATOR]

Tu veux que je mette tes photos dans un tuto ou tu le fais toi?

J'avais pas vu ça comme un tuto, sinon j'aurais détaillé un peu plus le démontage.

Éventuellement, je peux en copier une partie à la suite du tuto de la bride EGR sur le 150cv, car ça ferait un complément utile quitte à avoir sorti l'egr, non?

Ok oui c'est une bonne idée

[Gamberro6 places]

Ah oui, quand même c'était bien encrassée !!
Tu te débrouille comme un chef en mécanique,
je vais te laisser bosser sur la BM bientôt
La vanne EGR fait la tronche aussi malgré la
désactivation.

Pas vraiment une surprise, le zaf avait presque 3 ans pour 40mkm quand
je l'ai acheté... il a dû faire de la ville avant moi, et là ça ne
pardonne pas! En plus, ce n'est pas parce qu'elle est "désactivée" qu'il
n'y a plus rien qui passe par elle, non?
C'est à partir de maintenant que je vais pouvoir voir l'encrassement
réel.

Pour la BM, comment dire, faut vraiment pas que tu aies peur!!

Ok oui c'est une bonne idée

Ok, je m'en occupe!

[DavidV67 places]

T'inquiète pas c'est plus simple qu'un Zaf.

[Gamberro6 places]

T'inquiète pas c'est plus simple qu'un Zaf.

Bon, à tes risques et périls!

[Laurent Gt7 places]

Une bonne chose de faite, méme avec un minimum de savoir tu y ais arrivé

[Gamberro6 places]

ça remonte un peu mon auto-estime après le coup du bouchon de vidange joueur!

[Gamberro6 places]

Petites modifs à venir sur le Zaf...

Tout d'abord, film thermoformable 3M carbone (effet 3D) commandé pour les montants de la Skoda (pour la récompenser de son CT vierge de chez vierge pour ses 10 ans...), et donc repérage sur le Zaf à l'intérieur pour accompagner le motif "carbone gris" présent sur les contre-portes. Déjà vu les poignées (portières, boîte à gants), quelques caches, les contours de boutons lève-vitres... Je ferai ça par petites touches, car je ne veux pas que ça fasse "chargé".

Ensuite, peinture des étriers (au moins à l'avant au moment du passage en roues neige). Pour la couleur, j'ai vraiment fait le tour et le résultat va peut-être surprendre... J'ai éliminé rouge car je n'aime pas trop. Le bleu OPc va bien... mais je ne le trouve beau que sur les voitures grises, bleues... ou les OPC!
Bref, choix conservateur avec rénovation en... gris! Juste pour faire propre et discret! Etonnés hein?

J'ai pris une peinture hautes températures qui pourra aussi me servi au niveau du moteur... on ne sait jamais!



Y'a plus qu'à!

[Laurent Gt7 places]

En gris j'aime aussi, propre et discret

[AdminTEAM ADMINISTRATOR]

[DavidV67 places]

Tu fais des modifs alors que tu va le vendre....

[Gamberro6 places]

Tu fais des modifs alors que tu va le vendre....

Comme ça, il sera encore plus beau pour la vente!

[DavidV67 places]

Tu crois vraiment ?
Tu va laisser la reprog ou pas si tu vends ?

[Gamberro6 places]

Tu crois vraiment ?
Tu va laisser la reprog ou pas si tu vends ?

Si d'aventure on vendait, je pense que je laisserais la reprog; au delà de la puissance, l'atout principal était une carto capable de "gérer" l'egr, et en ayant la facture et la possibilité de remettre à l'origine, je ne vois pas où est le mal.
En plus, c'est quand-même hyper récent et ce serait dommage, charge à celui qui n'a pas confiance de passer son chemin, je n'ai rien à cacher!

Mais bon, en voyant le prix de la carte grise de l'opc... ça calme!

[AdminTEAM ADMINISTRATOR]

Moi j'te previens, si tu achetes un OPC je te parle plus!!!






































Sauf si tu me le fais essayer hein....

[DavidV67 places]

Moi je suis repasser en carto d'origine et finalement la différence était à peine visible niveau sensation.
A croire que çà débride un peu le moteur...

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