Zaf B 19 cdti DTL "voyant préchauffage bougie qui clignote "

[astra_gsi_T16Nouveau]

Bonjour a tous.
 Je me tourne vers vous car depuis hier après midi j'ai le voyant de préchauffage bougie qui c'est mi a clignoté suite a une fin de régénération du FAP (alors que ca ne me l'as jamais afficher depuis 3 ans que j'ai la voiture et coyer moi elle en a fait de régénération fap).

De retour a la maison, j'ai branché l'OP com, mais aucun défaut.
 
Du coup j'ai jeter un œil sur le forum j'ai fais ce qui es dit dans un autre sujet a savoir " rouler 30-45 minutes a +-2500 t/m " ça n'as rien changer...
et depuis chaque fois la régénération ce remet en route et je roule le temps quelle finisse .

Je n'ai aucune perte de puissance, les gaz d'échappement s’évacue librement et depuis hier j'ai fais +- 300 km.

Si quelqu'un a une idée je suis preneur.

Merci d'avance pour votre aide.

Ps: comment ce démonte la prise du capteur de pression  gaz d’échappement ?

[dglobo926 places]

Bonjour

Avec l'opcom tu devrais pouvoir voir le % d'encombrement du Fap.
Si le valeur est a aberrante il y a peut être un problème avec le capteur ou la durite du capteur.

Le capteur se trouve sur le boîtier du filtre à gasoil si je me souviens bien.

[astra_gsi_T16Nouveau]

Bonsoir dglobo92,

alors pour la durite elle n'est pas endommagée elle n'est pas non plus bouchée.

pour le capteur je l'ai localisé mais je n'arrive pas a déconnectée la prise ( je ne sais pas comment faire)

et pour l'opcom je ne vois pas ou ce trouve cette valeur.

avec l'opcom je vais dans Measuring Blocks et il y as tellement de valeur que je ne sais pas ou regarder de plus comme c’est en anglais et bien je suis perdu...
 ( appart effacer les code défaut, je ne me suis jamais vraiment pencher sur les possibilité de l'opcom )

[astra_gsi_T16Nouveau]

Mise a jour:

bon j'ai trouvé comment débrancher  le capteur, normalement demain je reçois le nouveau.
j'ai lu ... je ne sais plus ou, que quand on change un capteur comme ça on devais faire une manipulation avec l'opcom ou autre valise de diag un peut comme quand on change un injecteur .
es ce vrais ? si oui comment le faire avec l'opcom.

[astra_gsi_T16Nouveau]

Bonjour je viens vous donner des nouvelles
 j'ai reçu aujourd'hui le nouveau capteur de pression des gaz d’échappement, mais comme je suis parti en famille cette après midi, je me suis dit je m'en occuperais demain.
 du coup j'ai fais 120km allé retour sur auto route a 110-120 km/h et miracle a 10km de chez moi ce foutu voyant de préchauffage c'est éteint. Oufff
J'ai quand même fais pas loin de 500km avec ces cycles de régénération a chaque redémarrage de la voiture et toujours des cycles complet .
 
je changerais quand même le capteur demain ( pour voir si ça change quelque chose dans mes cycles de régénération du fap ).

[frankyNouveau]

Salut, pourrais-tu nous donner le type de moteur de ton zaf et le nombre de km ? Merci pour tes retours

[frankyNouveau]

Le moteur était à côté du titre
... Zaf B 19 cdti DTL " sorry 🫠

[astra_gsi_T16Nouveau]

C'est bien  Zaf B 19 cdti DTL de 2007 qui comptabilise 293000km (j'ai arrondi car j'ai une différence entre le compteur et le kilométrage donné par l'opcom)

[frankyNouveau]

Je ne connais pas opcom, mais avant de changer un capteur, il n est pas possible le lire la mesure de ce capteur avec ? Bonne route du coup

[astra_gsi_T16Nouveau]

si il es possible de tester ce capteur avec un voltmètre et un oscilloscope, mais comme je n'ai pas d' oscilloscope il m'est impossible de le tester

Ps: y as une vidéo sur youtube qui parle de ce sujet.

[astra_gsi_T16Nouveau]

Bonsoir, je vient au nouvelle, après +- 300km sans voyant et sans régénération du fap , voila qu'aujourd'hui les régénération et le voyant sont de retour, même en ayant changé le capteur de pression de gaz d’échappement. 

ps: j'envisage le changement du fap

[dglobo926 places]

si il es possible de tester ce capteur avec un voltmètre et un oscilloscope, mais comme je n'ai pas d' oscilloscope il m'est impossible de le tester

Ps: y as une vidéo sur youtube qui parle de ce sujet.

En fait le voltmètre suffit pour le test. Il suffit d'avoir une tension qui varie quand on souffle dans le tuyau. Tu as vérifié que les durites ne sont pas bouchées ou fendues.?

[astra_gsi_T16Nouveau]

Bonjour dglobo92


la durite n'est pas fendue ni bouchée, c'est la première chose que j'ai vérifié

je pense que je vais lui faire un nettoyage au bardhal

[frankyNouveau]

Ca paraît peut-être con mais as tu testé sans raccorder les tuyaux de ton capteur de pression differentiel ? Cela dira au calculateur qu'il n y a pas de perte de charge (aucun bouchon). Je ne sais pas si le calculateur attend un minimum de pression. Si on pouvait trouver un soft pour lire les données de l ecu, ce serait top. J ai lancé un sujet Obd mais je n ai reçu aucunes réponses. Pareil pour les manuels technique. Bon courage

[astra_gsi_T16Nouveau]

je peux toujours tester demain sans brancher le tuyau de pression au pire ce ne changeras rien  

mais quoi qu'il arrive, ce week-end je vais faire beaucoup d'autoroute ( plusieurs fois Mons, Courtai ) donc ça sera seras pas mal décrassé, en plus je fais un traitement au  Bardhal

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et semaine prochaine je fais huile, filtre a huile, filtre a air et filtre a gasoil.

Ps : une bonne fête de noël a tous

[astra_gsi_T16Nouveau]

Bonjour a tous,
voici la suite de mes aventures

 donc le 23 je suis parti pour Courtrai après 30km d'autoroute le voyant est parti et depuis plus de régénération intempestive.
 j'ai fais en tout sur le week-end +- 1000km. 
une bonne chose de faite

Ps:petit retour sur le décrassant Bardhal 5/1.
je ne sais pas si c'est lui qui a fais disparaitre le voyant (mais ça a du l'aider )
une chose qui es sur c'est que j'ai gagner en autonomie de carburant, avant toute cette route, je fesais +- 300km avec 20litres de diesel, a l'heure actuelle je suis a presque 450km avec 20 litres ( pas mal )et sur l'odb je suis passé de 6.9L/100km a 5.3L/ 100km ( ça va augmenté vu que je fais plus de ville que d'autoroute) mais dans l'ensemble je pense que ça a quand même nettoyer un peu l'ensemble du moteur

[frankyNouveau]

Cool, j ai lu que les régénérations sr font par injection de gasoil. D où consommation augmentée. C est ça l écologie bonne route

[astra_gsi_T16Nouveau]

Merci, oui effectivement ça ce fait par injection de gasoil et ça brule les crasse qui pollue aussi un peut 

[astra_gsi_T16Nouveau]

Bonjour a tous, voici des nouvelles après 5000km .
-le voyant ne c'est plus rallumer
-le moteur a fais deux régénération passée presque inaperçu (alors qu'avant la régén  ce fessais tout les 700-800 km avec une forte fumée ).
-la conso comme prévu elle a augmenté sur l'odb je suis passé de 5.3l au 100 ( rien que de l'autoroute) a 6.4l au 100 en trajet mixte .
voila pour les nouvelles

Ps: Bonne et heureuse année 2024 a tous et toutes

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