zaf B 1,9 cdti 150 cv demarre plus

[xtrollNouveau]

Bonjour à toutes et tous, mon ZAF ne démarre plus.Je tourne la clé de contact (essaie aussi avec le double) et allumage des voyants normal mais le démarreur ne se lance pas.Après quelques seconde la jauge  carburant chute à zéro,le voyant ABS clignote( flash-flash-espace flash) et les mesures de la  console centrale sont remplacées par un F (erreur-fehler
 en Allemand)et pour finir plus de communication avec la prise DIAG.J'ai contrôlé tous les fusibles moteur  et coffre aucuns de grillés.J'ai remplacer la batterie par une neuve car ancienne ampérage HS.
J'ai découvert par hasard la présence d'eau dans le boîtier fusible du compartiment moteur.Après démontage du boîtier fusible moteur en plus de la l'eau des traces de corrosion sur des plots.
La partie supérieur du boîtier fusible se démonte pour nettoyage? ou pas la peine il est grillé?
Si je remplace le boîtier fusible il fonctionneras direct?le nouveau doit être codé ou autre?
Pour info depuis quelque temps des messages d'ampoules avant ou feux stop grillés s'affichent sur la console centrale et après vérification tout fonctionne! Quel est la suite si possible sans passer par la case OPEL?
Avez-vous une  idée? merci les amis.

[dglobo926 places]

Bonjour

Il y a des codes défauts enregistrés? Tu as essayé la méthode des pédale pour les faire afficher au niveau du compteur.

Par boîtier fusible, tu parles bien de celui qui se trouve à côté de la batterie dans le compartiment moteur?

Ton véhicule a été noyé? Comment s'explique la présence d'eau dans le compartiment moteur?

Bien cordialement

[xtrollNouveau]

Re  pas de codes aux même aux  pédales. oui le boîtier fusible dans le moteur.le  véhicule n'as pas été noyé.Je suppose que l'eau accumulée à ruisselé de la baie de pare brise et c'est  accumulée sous le cache plastique( haut du tablier) et en roulant l'eau est arrivée à coulée jusqu'au boîtier fusible! Que faire?

[dglobo926 places]

Bonjour

Tu peux prendre une photo du boîtier.
Sur mon zaf je ne vois pas comment un peu coulement pourrait arriver au boitier.

[xtrollNouveau]

Bonjour, la taille de la photo est trop grande et dépasse la capacité ! possibilité de l'envoyer en message privé? par mail .cordialement

[dglobo926 places]

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Ci dessus ton boitier
Le revers du boîtier est plein de connecteur il me semble. Si tu as de l'eau dedans je pense qu'il faut l'ouvrir et tout bien secher. En espérant que l'UC n'en a pas pris un coup.

[xtrollNouveau]

Bonjour, oui démonté séché .Je pense malheureusement que L'UC a morflé,je me dirige vers son changement pas trop le choix du coup GRRRRRR. Merci cordialement.

[dglobo926 places]

Il faudrait peut-être regarder si sur ton uc la résistance des ports. En particulier si il y a pas un court circuit entre les pôles d'alimentation et la masse.

[haussys3 places]

Salut c'est un pb connu sur Zaf B et Astra h, infiltration d'eau sur les boitiers UEC. 

Il faut dans un premier temps le démonté, il suffit de dévisser les connecteurs électriques qui y sont reliés sous le cache puis les 3 vis torx. il y a pas mal de tuto sur le net.

Nettoyer avec du nettoyant contact les prises et le dessous du boitier.
vérifier les fusibles un par un et les relais.

si le pb persiste lire les codes défauts puis les poster ici.

[xtrollNouveau]

Bonjour,voilà mon ZAF redémarre
Alors petit récap de la panne(des fois que sa serve à la communauté):
1-dépannage d'un Touran en panne plus de batterie.Je met les cables ZAF/TOURAN
2-le soir la porte ar droite a  un bruit de moteur en continu...
3-le lendemain matin contrôle serrure et rien plus de bruit mais PB  centralisation ouverture /fermeture...
4-je contrôle fusible/boîtier fusible et là présence d'eau!
5-dépose boîtier, contrôle (trace corrosion), nettoyage et séchage remontage...
6-essaie démarrage et là plus rien comme expliqué avant
7-contole fusible etc etc rien de grillé!(pour info l'affichage central se réinitialise/ batterie en fin de vie remplacée)
Dépannage:
1-Recup du CARPASS Opel Clermont-fd et envoie ECU (calculateur) à: ecu.fr en Allemagne (85€ ttc)
2-achat testeur relais(17€) aucuns de grillés retour ECU pas de défauts RAS
3-achat Ebay boîtier fusible en Lituanie(recar_part) (Astra H Furgon L70 1.90 Diesel 110kw BVM) 29€TTC
4-remontage et... démarrage RAS
Pour info Astra et Zafira beaucoup de pièces communes.
Pour la petite histoire j'ai toujours le code défaut P2279 mais c'est un détail le CT est OK...
Merci à tous pour les infos vous êtes  top
je vous tiens au courant pour le P2279 dans un nouvel épisode de la saga Zafira...

[dglobo926 places]

Merci beaucoup pour ton retour et bravo.

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