Télécommande qui ne réagit plus ou presque malgré pile neuve

[Jean Bart4 places]

Bonjour à tous,

J'ai changé la pile de ma télécommande, ça déconnait. J'ai changé de clé, mis une pile neuve, re-synchronisé la télécommande (contact + appui long sur fermeture), et ça repart comme avant.

Fonctionnement aléatoire, et j'en passe...

Des idées, siouplait ?

Il est où le module de transmission au véhicule ? Y a une astuce à savoir ?

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

!

Et bien je pense que c'est la maladie habituelle de ces télécommandes de centralisation, le support de pile dessoudé par les chocs et le vibrations.
J'y ai eu droit sur toutes mes télécommandes, sur mes Astra-G et mon Zafira-A  !

A mon avis pour toi c'est pareil.
 !

[Jean Bart4 places]

M'en doutais à moitié.

Et le remède, c'est quoi ? Car je ne sais pas souder l'électronique.

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

M'en doutais à moitié.

Et le remède, c'est quoi ? Car je ne sais pas souder l'électronique.

Il faut refaire les soudures du porte pile sur le circuit électronique.

Mais effectivement cela nécessite d'avoir un peu de matos et de savoir souder.
 !

[Jean Bart4 places]

Et comme je ne sais absolument pas faire, ne peut-on changer le module interne ?

J'ai lu qu'il faudrait le reprogrammer. L'OpCom peut faire ça ?

Je viens d'en commander un autre, mon interface n'est plus reconnue, plus de driver et le tuto que j'ai trouvé sur ce même forum, ne marche pas, du moins pas pour moi.

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Oui c'est ça.

Programmation à l'Op-Com, mais il te faut surtout ton CARPASS aussi.

C'est quoi le problème exactement avec ton interface?
 !

[Jean Bart4 places]

Mon carpass ? Kézako ?

Le problème est que ma télécommande déconnait de plus en plus. J'ai pris l'utre clé-télécommande, j'ai essayé, rien. J'&i changé la pile et c'est revenu nickel.

Puis plus tard, sans rien faire d'autre, ça s'est remis à déconner. Je me suis dit que j'avais mis une mauvase pile, je l'ai changé, et rien.

Puis j'ai trouvé comment synchroniser la clé (contact et appui long sur fermeture), et c'est revenu.

Et ça recommence, ça se remet à déconner, la télécommande ne fait plus son boulot sauf si j'insiste comme un bourrin, ou que je suis tout près, et encore... parfois, je ne peux rien faire.

Pourtant au démontage de la clé, rien ne semble clocher, je dirai même que la clé de rechange a l'air bien belle pour une clé de 2004, tandis que l'autre est usée.

[dglobo926 places]

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Le carpass c'est la carte Opel d'identité du vehicule avec ton code pin qui peut te permettre de reprogrammer tes clés avec l'opcom.

[Jean Bart4 places]

Et je le trouve où ce carpass ?

[dglobo926 places]

Moi c'est avec ma carte grise. Normalement on te le donne quand tu achètes ton véhicule. Sans le code de sécurité tu peux rien reprogrammer.

Si tu n'as pas il faut demander ä Opel de te fournir une copie. (C'est pas gratuit)

[Jean Bart4 places]

C'est un code à 4 chiffres ? Car je viens de trouver ça :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[dglobo926 places]

Oui c'est bien 4 chiffres.
La lecture du code a l'opcom fonctionne sur une série limitée de véhicule.
Je ne crois pas que ça fonctionne sur la Zafira A.
En tout cas ça fonctionne pas sur la Zafira B ( la mienne). Mais tu pourras toujours essayer.

[dglobo926 places]

Il y a d'autres moyens de le récupérer mais ça demande des moyens ėlectronique de lecture des eprooms (mémoire de l'ecu ou du module de sécurité). Donc pas facilement accessible.

[Jean Bart4 places]

Bon... Je vais faire chauffer la CB

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Bon... Je vais faire chauffer la CB

Habituellement tu t'en tires pour une vingtaine d'euros.
 !

[Jean Bart4 places]

Oui c'est bien 4 chiffres.
La lecture du code a l'opcom fonctionne sur une série limitée de véhicule.
Je ne crois pas que ça fonctionne sur la Zafira A.
En tout cas ça fonctionne pas sur la Zafira B ( la mienne). Mais tu pourras toujours essayer.

Histoire de pas mourir con, j'ai quand même tenté avec un nouvel OP-Com.

Effectivement, ça ne marche pas. Quand j'aurai 5 min, j'irai chez Opel demander ce code et commander une nouvelle antenne radio, car la mienne est devenue foireuse. Mauvaise réception radio, sauf si je bidouille avec la prise bleue sous le cache qui masque l'accès à cette antenne par dessous, donc j'en déduis qu'elle a fait son temps.

Mais c'est un autre sujet.

[dglobo926 places]

Et ton ancien opcom, il refonctionne avec le nouveau driver?

[Jean Bart4 places]

Heu... pas essayé. J'utilise le nouvel Op-Com, et ça fonctionne très bien.

Du coup, j'ai une interface en très bon état en trop, si jamais ça intéresse quelqu'un...

[Jean Bart4 places]

Bonsoir,

Aujourd'hui, rebelote ! La télécommande s'est désynchronisée. Elle ne fonctionnait plus du tout.

Je l'ai synchronisée, et elle refonctionne de loin, sans défaut.

Si les fameuses soudures lâchaient, une re-synchronisation ne devrait pas tout remettre dans l'ordre aussi facilement ? Je me trompe ?

[dglobo926 places]

Si tu as un faux contact å cause des mauvaises soudures ça peut recommencer et revenir n'importe quand.

[Jean Bart4 places]

Et resynchroniser la télécommande résout le problème de soudure ? Sérieux ?

[dglobo926 places]

Non il faut résoudre ton problème de soudure si tu ne veux pas que ça se répète.

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Et resynchroniser la télécommande résout le problème de soudure ? Sérieux ?

Non, c'est simplement les vibrations qui au bout d'un moment génèrent une coupure trop longue sur un des contacts du porte pile.
Puis le coup d'après, les vibrations refont le contact, mais la précédente coupure à fait perdre la synchronisation.
Donc obligé de re-synchro.
Et rebelote tant que tu n'as pas réparé la soudure.
 !

[Jean Bart4 places]

Encore faut-il identifier la soudure à refaire ?

J'ai voulu regarder, et mon cerveau est encore en PLS...

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