3 iem alternateurs en 10.000 km

[fweet3 places]

bonjour a tous j ai acheter mon zafira il avait 211.000 km avec alternateur HS
je le remplace en neuf 250 euros 3.000 km plus tard roulement d axe principale qui lâche et me tue tous l intérieur de l alternateur ... remplacer sous garantie
puis aujourd’hui 7140 km plus tard je démarre un peut sec et op lampe avec la batterie qui s allume
je fait 12 km et ca a fait un bruit genre métallique qui tourne sans huile et op lampe éteinte et plus de problème déjà 100 km comme ca pas l air d avoir de limaille ni rien alternateur comme neuf d apparence
a votre avis ?

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Hum, poulie debrayable de l’alternateur qui merde je dirais !

!

[fweet3 places]

oui c'est ce que je pense aussi sa ce remplace ou modifie se truc la ?
si ca me la fait une fois ca va surement me le refaire ici 300 km que ca ne me la plus fait
je vais allez dans les vosges et pas envie d être en panne la bas

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Je t'ai pas demandé, quel marque l'alternateur de remplacement?

Un bon petit Bosch?

!

[fweet3 places]

non une saloperie de messmer j aurais pas du écouté mon vendeur de pièces
ici 600 km et rien a signalé elle ne la fait que une fois

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Pourvue que ça dure, c’est tout ce que je te souhaite !

!

[fweet3 places]

quelqu’un a déjà teste de soudé bloqué ou autre cette grrrr de poulie de me....

[Bobol787 places]

Non c’est pas top, si tu soudes tu détruira les roulements avec la chaleur.
Tu trouves des poulies à moins de 40 euros, le problème c’est qu’il faut (en théorie!) un outil spécial pour la déposer.
Mais bon si ton alternateur est encore sous garantie dépose le et essais d’obtenir un remboursement, si ça marche pas demande un échange, vends le neuf et rachète un bosch !

[Bobol787 places]

J’ai oublié de te demander la courroie d’accessoire, le tendeur et les galets on été changés récemment ?

[fweet3 places]

salut, courroie oui il y a 17.000 km galet et tendeur jamais a mon avis

[Bobol787 places]

Alors vérifie tes galets et tendeur ça n’est pas rare qu’un galet grippé fasse vibrer la courroie et finisse par détruire l’alternateur.
Pour ça depose ta courroie et fait tourner les galets à la main.

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