question embrayage

[fabienpriez3 places]

bonjour,
j'ai depuis un long moment un bruit de feraille lorsque j'appuie pour embrayer ou débrayer. Ca le fait lorsque la pédale est à mi course, je dirais quand j'atteind le point de collage ou de décollage de l'embrayage.

Sinon pas de soucis autre, les vitesses passent normalement et aucun patinage de l'embrayage.
Pensez- vous à la butée, l'embrayage en lui même ou pire le volant moteur qui est apparament un bi-masse? Tout est d'origine.

J'ajouterais que je ressent comme un leger balancement rapide, et non pas une vibration, de la voiture et je ressent aussi dans le volant lors des accélérations entre 60 et 80. C'est assez vague désolé mais pas facile de décrire cette sensation.

c'est une 2.0 dti qui a 225000km.


Merci pour vos avis

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

!

Alors le bruit de ferraille c’est certainement la contrainte des ressorts de compensation dans le Bi-masse qui ont du jeu, avec 225000kms au compteur, je pense que l’ensemble VM bi-masse/embrayage/butée, doit être bien fatigué!

Dans un autre temps, j’espère pour toi que ce soit cela, sinon c’est que le bruit provient de la boite à vitesses, et la c’est un autre délire !

Pour ton phénomène de balancement, je ressens un truc similaire sur mon 2.2 DTI, mais je pense plutôt que cela vient de mes amortisseurs bien fatigués, qui génèrent de l’oscillation sur le châssis, au niveau du train avant!

!

[fabienpriez3 places]

Merci pour ton avis.
Alors les 4 amortisseurs sont neufs. Pour le bruit, même sans vitesse enclenchée ça le fait. C’est au point mort que je l’entend en ouvrant la vitre et en appuyant lentement sur la pedale jusqu’au point de collage ou décollage. Sinon en conduite normale on ne perçoit pas ce bruit et je n’ai aucun acoup lors des accélérations ou décélérations. Je pense aussi à ce volant moteur qui est fatigué après avoir cherché un peu hier soir son principe de fonctionnement.
Sinon mon embrayage fonctionne encore parfaitement. Point de collage bien franc, souplesse, pas de patinage.

[fabienpriez3 places]

pour ma voiture ça ne s'arrange pas….je ressents maintenant en plus de tous les symptômes cités dessus, des petits cognements tres rapides dans le volant uniquement lorsque j'accelere entre 2000 et 3000 tr. Des que je relache, rien. Et tout ça aussi bien en ligne droite qu'en virage. Le volant moteur bi-masse peut-il me provoquer ce genre de chose?

Je ne pense pas que ça vienne d'un cardan car braqué à fond, aucun claquement et je sors du CT et rien d'anormal.


Si vous avez des avis, avant que j'aille au garage…...merci.


Sinon on est en pleine reflexion à savoir si nous remplacons notre zafira apres 14 ans de bons et loyaux services car investir au moins 2000€ dans l'embrayage et le demarreur à 230000km, ça nous laisse perplexe…..mais l'astra 1.4 turbo automatique me tente bien car le prix est assez raisonnable sur le marché de l'occasion récente.

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