probleme moteur

[alexis13Nouveau]

salut a tous j ai un probleme a soumaitre a la communaute......
voila j ai un zaf Aqui fait des siennes.........je m explique:
alors que je roule mon aiguille de compte tour se pose a 0,j ai le voyant "electronqie du moteur" et"refroidissement moteur" qui s allument et je n ai plus de puissance......
cela se passe aussi bien en roulant qu au ralenti sauf qu au ralenti mon regime moteur oscille et toujours avec l aiguille a 0 et les voyants allumes.....
au bout d un moment tout rentre dans l ordre et je recupere tout et mes voyants s eteignent.........
en en parlant un peu autour de moi on m a parle du capteur PMH......
voila ou vous intervenez......
kezako un capteur PMH??????
ou ca se trouve??????
c est changeable avec mes modestes competences mecaniques???
je vous remercie d avance

[AdminTEAM ADMINISTRATOR]

A priori oui c'est le capteur PMH, il se trouve derrière la poulie de vilebrequin (appellée aussi poulie Damper)!
Compte une soixantaine d'Euros chez Opel!

Mais quelle est ta motorisation?

[alexis13Nouveau]

2.0 dti 16
merci et tu pense que c est changeable facilement ou il faut avoir un doctora en mecanique?

[AdminTEAM ADMINISTRATOR]

LOL non ca se fait sans probleme, juste peu accessible à part ca rien de compliqué, c'est une vis torx, rien de plus

[alexis13Nouveau]

merci a toi.....il ne me reste plus qu a jetter un coup d oeil sur oscaro pour trouver ce capteur et me glisser sous mon zaf en mode recherche de poulie.....
et encore merci a toi

[AdminTEAM ADMINISTRATOR]

De rien!

Pour le capteur, il se trouve du côté passager, derrière la poulie de vilebrequin (la plus grosse tout en bas, crantée sur l'interieur)

Tiens le lien Oscaro:
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[tornado2 places]

drago c'est notre papa, il te trouve même le lien de chez oscaro..................... .........................

[AdminTEAM ADMINISTRATOR]

[alexis13Nouveau]

voila j ai change mon capteur hier et aujourd hui......rien aucun probleme.......j espere avoir resolu mon souci.......grace a vous!!!!
en effet ce n etais pas sorcier une fois que l on sais quoi et ou chercher.....il faut juste un peu de patience car pas accessible du tout.....
pour enlever le capteur en lui meme il y a une grosse durit en alu qui gene et pour le debrancer il faut demonter la durit sous la vanne egr,mais bon rien d insurmontable pour le mecano du dimanche que je suis......
voila encore un grand merci pour ton aide precieuse




prochaine etape vidange et filtre a gazouz......

[AdminTEAM ADMINISTRATOR]

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

[zaf687 places]

cool problème résolue
bravo drago
et a alexis13 le mecano du dimanche

[gegechrono5 places]

bien joué messieurs

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