Cardan bloqué

[KD29Nouveau]

Bonjour,

Je suis bloqué sur mon Zafira 2.2 DTI 125cv. J'avais les 2 cardans à changer. Côté conducteur après quelques soucis j'ai réussi.

Le problème c'est le côté passager. J'ai pu sortir le cardan du moyeu après j'ai tiré dessus pour le sortir côté boîte. Mais il était tellement mort qu'il m'est resté dans les mains. Il reste la tête qui est bloqué dans l'espèce de rallonge au niveau du palier intermédiaire.

Au grand maux les grands remèdes j'ai sorti le marteau et tapé dessus mais rien il ne bouge pas d'un millimètre.

Alors j'appelle au secours comment faire?

Je vais essayer de vous faire une photos des que possible
Merci d'avance

[BARJMAN6 places]

[Bobol787 places]

Je comprends très bien ce que tu as fait, tu as tiré sur le cardan et finis par déboîter le tripode et la partie entre le palier intermédiaire et la Boite est resté coincée. Mais as tu déverrouillé le cardan au niveau du palier ? Si tu ne l'as pas fait il risque pas de sortir.

[KD29Nouveau]

Je comprends très bien ce que tu as fait, tu as tiré sur le cardan et finis par déboîter le tripode et la partie entre le palier intermédiaire et la Boite est resté coincée. Mais as tu déverrouillé le cardan au niveau du palier ? Si tu ne l'as pas fait il risque pas de sortir.  

Bonjour,
En effet, je pense que tu as bien cerné le problème. Je n'ai pas eu le temps de tirer bien fort dessus. Il était vraiment mort et est venu tout seul...
Ce qui m'a induit en erreur c'est que la pièce neuve s’arrête au niveau du palier, j'ai donc fait comme du coté conducteur.

Si je comprend bien mon erreur: il faut que j’enlève les 3 vis torx? Et dans ce cas c'est l'ensemble complet qui va venir ou juste la partie qui m’intéresse?

merci encore

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[Bobol787 places]

Tout à fait tu as tout compris, tant que tu n'auras pas enlever ces 3 vis tu pourras toujours taper dessus comme un sourd il bougera pas d'un poil !! Normalement sur ta caisse c'est différent des Zaf B c'est juste la partie que tu as acheté qui viendra, une fois que tu auras deposé la bride tu y verras un peu plus clair.

[KD29Nouveau]

Merci beaucoup. Je ne rentre chez moi que jeudi, je vais acheter un coffret de douilles torx (ça servira toujours j'en ai vu plein en démontant) et je m'y colle.

Dommage le Zafira m'aurait été bien utile cette semaine mais de toute façon j'étais bloqué à cause du contacteur de marche arrière qui a cassé net... je l'avais démonté avant de commencer pour être sur de pouvoir remplir la boite de vitesse.

Merci encore je vous tiens informé de la suite.

[Bobol787 places]

Si tu ne trouves pas de douilles torx tu peux te dépanner avec des douilles multipan ogv facom (ou autre multipan). Mais effectivement les constructeurs utilisent de plus en plus ce type d'empreinte donc l'achat d'un coffret sera un bon investissement.

[KD29Nouveau]

Je ne connaissais pas ce terme ''ogv'' c'est une 12pans classique ?

[Bobol787 places]

Pas tout à fait c'est un profil breveté par facom les pans sont légèrement arrondis.


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[KD29Nouveau]

Cardan enfin changé.

Côté conducteur c'est neuf. Côté passager c'est un occasion. J'ai finalement acheté un complet. Impossible d'extraire le cardan de l'arbre intermédiaire.
Même chez Opel ils m'ont conseillé de changer l'ensemble c'est ce qu'ils font au garage.

Du coup 4 vis torx à enlever sur le support de roulement.
Pas facile d'accès, la descente d'échappement passe juste devant.

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Merci encore bobol78 pour tes conseils

[Bobol787 places]

Ok maintenant que tout est sortie je vois mieux comment c'est fait et effectivement la bride sert uniquement à maintenir le roulement de palier. Dans les cas difficile comme celui la meilleure solution reste un extracteur à inertie c'est avec ce genre d'outil qu'on arrive à extraire des injecteurs soudés dans leurs puits.

[KD29Nouveau]

Je vais essayer de le démonter quand j'aurais un peu de temps. Ça peut toujours servir vu que j'ai un cardan tout neuf sur les bras et pas sur de pouvoir le faire reprendre.

Si j'y arrive je posterai un tuto.

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