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zafiristres
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Dim 11 Sep 2016 - 17:29
Bonjour,

Après 7 ans et 120000km de bons et loyaux services, mon moteur est passé en l'espace de 15 min du statut "très en forme" à celui "pied de bielle en vrac" !
Opel me proposant généreusement un échange standart à 10000 euros  [zaf B 1.9 cdti 100cv] Z19DTL DT DTH 89084 , j'écume le net pour trouver un moteur d'occaz. Devant l'offre très restreinte sur le marché pour le DTL, je me demande si le bas moteur ne serait pas le même pour le DTL, le DT et le DTH puisque la cylindrée est la même. Cela me permettrait d'étendre ma recherche à ces autres puissances car les 120cv ou 150cv sont plus faciles à trouver.

Merci pour vos avis éclairés.
Bobol78
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[zaf B 1.9 cdti 100cv] Z19DTL DT DTH Empty Re: [zaf B 1.9 cdti 100cv] Z19DTL DT DTH

Dim 11 Sep 2016 - 18:42
En théorie c'est les mêmes bas moteur Fiat mais je penses que tu aurais plus de chance de chercher du côté des 120 ch, le 150 est un 16 soupapes et je ne suis pas à 100% sur que le bas moteur soit le même que les autres.
Mais sinon puisque t'es prêt à sortir ton moteur et l'ouvrir pourquoi tu regardes pas d'abord ce qu'à le tiens ?
DavidV6
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[zaf B 1.9 cdti 100cv] Z19DTL DT DTH Empty Re: [zaf B 1.9 cdti 100cv] Z19DTL DT DTH

Dim 11 Sep 2016 - 19:08
Le 100ch et 120ch c'est le même moteur.
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zafiristres
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[zaf B 1.9 cdti 100cv] Z19DTL DT DTH Empty Re: [zaf B 1.9 cdti 100cv] Z19DTL DT DTH

Mer 14 Sep 2016 - 14:26
Le diagnostic d'Opel étant bielle défectueuse sur cylindre 4 avec vilebrequin marqué, j'avais envisagé cet échange qui me semblait le plus efficace. Depuis, sur les conseils d'un vrai mécano, le démontage du carter inférieur va être fait pour voir le degré de détérioration du vilebrequin et ainsi décidé de l'option à prendre.
C'est pourquoi l'échange du bas moteur est peut être une solution possible.

Merci d'avoir répondu à mon interrogation sur la compatibilité des blocs cylindres.
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