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Fondzi
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Sam 8 Aoû 2015 - 21:09
non car ce n'est pas lui qui fixe les prix mdr et opel c'est allemand donc quand il y a une piece a changer ça douille vite
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naclaem
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Sam 8 Aoû 2015 - 21:16
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Tu as du choix sur Ebay.

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Merci David, mais vu trop tard lol!
Ca peut servir pour les autres...
J'ai commandé les 3 autres electrovannes (1 neuve et 2 occaz) comme ca, ca sera fait...
Total pour les 4 = env 210 € avec les frais d'envoi...
Récap ---> 1 debimetre, un capteur MAP, circuit durites dépressions complet, kit suppression vanne egr, (sans resultat) et les 4 electrovannes (a venir)
Restera le turbo si par malheur c'est tjr pas ca, mais ca c'etait prévu a plus ou moins long terme...
Bon week end a tous [Zafira A 2.2 dti] Code défaut P0243, oui mais quelle piéce est en cause...? - Page 3 486847
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naclaem
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[Zafira A 2.2 dti] Code défaut P0243, oui mais quelle piéce est en cause...? - Page 3 Empty Re: [Zafira A 2.2 dti] Code défaut P0243, oui mais quelle piéce est en cause...?

Sam 8 Aoû 2015 - 21:17
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:non car ce n'est pas lui qui fixe les prix mdr et opel c'est allemand donc quand il y a une piece a changer ça douille vite

Oui oui je me doute je rigolais pas de souci [Zafira A 2.2 dti] Code défaut P0243, oui mais quelle piéce est en cause...? - Page 3 486847
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naclaem
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Sam 8 Aoû 2015 - 21:19
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Tu as du choix sur Ebay.

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Sinon l'electrovanne qu'aspire de l'air quand je relache la tige, ca te parle ca David ? (voir 5 post plus haut)
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naclaem
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Lun 17 Aoû 2015 - 15:50
Bjr,
Me revoila avec quelques news, mais pas des bonnes.... scratch

bon, le test de depression a été fait et reussi avec succes:
T1 T2 T3 et T4 gardent leur depression a 0.7 bars meme le poumon de waste gate que j'ai poussé a 1.5 bars.. pas de fuite...
Vanne EGR supprimée / débimetre changé / capteur MAP changé / circuit durites dépression changé / les 4 electrovannes ont été changé = 750€....

Et tjr ce code P0243 "Électrovanne de décharge du turbocompresseur A circuit ouvert"....

J'hesite a changer le turbo ou la foutre a la benne !!!! Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
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artoutitou
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[Zafira A 2.2 dti] Code défaut P0243, oui mais quelle piéce est en cause...? - Page 3 Empty Re: [Zafira A 2.2 dti] Code défaut P0243, oui mais quelle piéce est en cause...?

Lun 17 Aoû 2015 - 17:04
J'ai une grande benne vide chez moi si tu ne sais pas ou la jetter.

Sans rire tu aurais du explorer le lien que je t'ai posté.
Visiblement il arrive qu'un fil se coupe.
Il faut vérifier la continuité des fils entre l'électrovanne et le calculateur.
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naclaem
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Mar 18 Aoû 2015 - 1:29
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:J'ai une grande benne vide chez moi si tu ne sais pas ou la jetter.

Sans rire tu aurais du explorer le lien que je t'ai posté.
Visiblement il arrive qu'un fil se coupe.
Il faut vérifier la continuité des fils entre l'électrovanne et le calculateur.
Slt Arti, si j'ai été voir mais lui sa panne P0243 c'est:  Électrovanne de décharge du turbocompresseur A -panne du circuit Faisceau
                                                        moi c'est:  Électrovanne de décharge du turbocompresseur A circuit ouvert

Et je n'ai aucun problème d'alimentation électrique sur aucune de toutes les pièces en rapport, elles sont toutes bien alimentées avec les valeurs demandées, et l'opcom ne me signale aucun souci de ce coté la que ce soit ECU ou autre organe...
Pour avoir débranché et rebranché plusieurs connections, de nouveaux codes apparaissent et disparaissent, c'est que le moindre problème électrique aurai été détecté, d'ou mon code erreur circuit ouvert et non pas panne circuit ou circuit haut/bas..
Et si tu as bien tout lu rappelles toi que je sens bien un problème d'air, que se soit en supprimant le code qu'en coupant le moteur qui semble s’étouffer...


Dernière édition par naclaem le Mar 18 Aoû 2015 - 11:57, édité 1 fois
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artoutitou
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Mar 18 Aoû 2015 - 7:37
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Dans ce topique P0243 c'est bien un fil coupé.
On parle d'un code P0243 pas de la traduction du défaut en français.
J'ai horreur des logiciels qui traduisent les descriptions en français car sa ne veux souvent rien dire.
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naclaem
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Mar 18 Aoû 2015 - 11:53
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Dans ce topique P0243 c'est bien un fil coupé.
On parle d'un code P0243 pas de la traduction du défaut en français.
J'ai horreur des logiciels qui traduisent les descriptions en français car sa ne veux souvent rien dire.

Ok arti mais toutes les arrivées électriques sur toutes les électrovannes sont correctes donc je ne pense pas a un fil coupé...
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artoutitou
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Mar 18 Aoû 2015 - 11:59
Une tention peut etre correcte au multimetre sans pour autant supporter l'ampérage.
Seul une resistance a zero garantie l'intégrité du conducteur.
Ceci dit ce contrôle reste complexe a faire vu l'accès a la fiche de la pompe.
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naclaem
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Mar 18 Aoû 2015 - 12:17
12V a l'arrivée des prises, 6 ohms pour les resistances des electrovannes rondes (09158200 et 09128022) 36 et 44 ohms pour les 2 autres, d'ailleurs elles sont toutes neuves...
J'en peux plus de cette bagnolle, terminé opel...
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naclaem
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Lun 31 Aoû 2015 - 12:38
PROBLÈME RÉSOLU !!!!


Zafira parti a la poubelle, achat d'une BMW...


Au revoir !!!!
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artoutitou
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Lun 31 Aoû 2015 - 12:45
J'avoue que sa me démange aussi mais je n'ai pas le budget pour.
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Lun 31 Aoû 2015 - 14:10
Salut,

attention, chez bmw casse du turbo prématuré, destruction du moteur sur les modèle entre 2008 et 2012 je crois.

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Lun 31 Aoû 2015 - 18:36
Comme quoi, d'une marque à une autre.

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