[Zafira A 1.8 16v] Capteur PMH moteur.

[titou45Nouveau]

bonjour a tous,
je viens vous embêter après avoir beaucoup, beaucoup surfé sur le net et pas encore réussi a avoir opel au téléphone.
j'ai fais diagnostiqué mon zaf ( essence 1,8L i injection de février 2002) en plus de sa vidange annuel (29 euros en + et dix bonnes minutes a trouver la prise sous le frein a main , pas trop sérieux messieurs les mécanos,).
résultat : défaut numéro 17 , signal de la vitesse de rotation moteur = défaut non présent.
j'ai le témoin moteur jaune allumé et clignotant par grosse accélérations.
je file sur o..... et la je tombe sur 4 capteurs différents. j'ai fais plus ou moins mon idée : soit celui du volant moteur ou celui de l'arbre a câme.
ssi quelqu un pourais m'éclairer sur cette panne? et est ce une panne que je peux réparer moi même ( je me notaire 4/10 en mécanique, surtout un gros manque d'outils!!!!!)

ps : dans la semaine, j'ai du changer mes bobines d'allumages, l'une d'entre elles était cassé!!!!! je tournais sur trois pattes....j'en ai profiter pour changer les bougies, bien blanche et encrassé....sympa. j'avais briqué il y a quelque mois ma vanne EGR. quelqu'un a déjà eu cette panne?

a côté de ça, je l'utilise en se moment pour faire des trajets (3 fois par semaine) orléans/dreux et que du bonheur.

merci

[titou45Nouveau]

le capteur PMH, se serait ça? vous savez ou il se trouve sur le 1,8 L?
merki

[titou45Nouveau]

bon bas je me suis réparer tout seul dans le noir avec juste une lampe de poche.... ouais, Macgyver quoi!!!!
c'etait bien le capteur pmh et il était : mal branché!!!!!
plu de témoin moteur jaune, plus aucun souci niveau régime moteur.
mais surtout, j'ai retrouvé mes 130 ch!!!!!!!!!
oui je sais, j'ai pas non plus un OPC.....

[titou45Nouveau]

et au final, j'ai payé 29 euros pour juste une prise mal branché.....
ouais un peu la rage....

[DavidV67 places]

Tu t'en sors bien quand même.

[Laurent Gt7 places]

Salut et merci de ton retour d'expérience

Par contre la prise a pas du se débrancher toute seul

Sinon le 1.8 16v fait 125ch

[titou45Nouveau]

AAAAAAHHHHHHHH!!!!!!!! La misère, j ai fais 60 bornes aujourd hui et le témoin c est rallumé.... Je vais acheter cette semaine un produit pour favoriser les contacte électriques, bien nettoyer les fiches et croisé les pour que se soit pas le capteur qui deconne.
Oui je sais, je lui ai donner 5 petits chevaux de plus mais au delà de 100ch..... Lol.
Suite cette semaine.

[titou45Nouveau]

Heuu j ose pas forcer sur le système qui bloque la prise du capteur.
Ceux qui sont deja passé par la, on peux forcer? C est costaud la patte en fer? Merki

[Laurent Gt7 places]

Quand tu embout la prise elle doit se verrouiller avec un clique.

[titou45Nouveau]

Ok merci camarade mais pour le déverrouiller? Pas de manipulation particulière?

[Laurent Gt7 places]

Pour déveroiiller il faut appuyer sur une sorte de languette.

[titou45Nouveau]

Je n arrive pas a envoyer de photo avec mon phone. Vous pouvez me confirmer que le capteurs pmh est juste au dessus du capteur de niveau d huile? Et si oui, peut on le changer sans vider l huile moteur? Merki

[titou45Nouveau]

j ai acheté mon joli capteur pmh après être passer chez opel avec mon joli papier de chez s****y (leur résultat de l'ordinateur de bord).
je change mon capteur et vous savez quoi : c'est pas ça!!!!!!!!!!! et oui, quand le capteur pmh ne fonctionne plus, le moteur ne peux plus démarrer et fonctionner!
j'ai donc toujours mon témoin lumineux d'alumé et mon moteur broute toujours!!!!!
HELP!!!!

a mon avis, ils ont sortie le fichier problème résolu plutôt que le fichier problème actuel.... je plaisante mais bien blasé!!!!
si quelqu'un peux m'éclairer? le temoin alumé est le moteur jaune. clignote quand le moteur monte haut dans les tours.

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