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[Zafira A 2.0 et 2.2 dti] Suppression vanne EGR électrique - Page 6 Empty Re: [Zafira A 2.0 et 2.2 dti] Suppression vanne EGR électrique

Sam 11 Oct 2014 - 18:36
Tout ça pour juste supprimer l'egr ?

On est obligés de faire tout ça ? Vraiment ?
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[Zafira A 2.0 et 2.2 dti] Suppression vanne EGR électrique - Page 6 Empty Re: [Zafira A 2.0 et 2.2 dti] Suppression vanne EGR électrique

Lun 13 Oct 2014 - 12:39
J'ai pris le temps d'y regarder.
Pour l'écope hormis faire deux trous pour la fixer et couper qu'une partie de la fixation avant le coude cela y va.
Le plus gros problème est donc bien le manchon, le coude n'est pas bon au niveau de emmanchement a la boite a air.

Je pense a deux possibilité en prenant un manchon souple:
-façonné le manchon souple pour aller de l'écope a la boite a air.
-ou en coupant la partie a emboiter du manchon de vectra sur la boite a air et intercaler un morceau de manchon souple.


Jean Bart a écrit:Tout ça pour juste supprimer l'egr ?

On est obligés de faire tout ça ? Vraiment ?
Tu n'est pas obliger de faire la modification de l'écope, juste le kit suppression avec son boitier.

C'est que là on essaye en plus d'apporter un gain sur la conbustion et donc la consommation.

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Lun 13 Oct 2014 - 12:55
Laurent Gt a écrit:
Jean Bart a écrit:Tout ça pour juste supprimer l'egr ?

On est obligés de faire tout ça ? Vraiment ?
Tu n'est pas obliger de faire la modification de l'écope, juste le kit suppression avec son boitier.

C'est que là on essaye en plus d'apporter un gain sur la conbustion et donc la consommation.

C'est là que ça m'étonne. Cette consommation qui augmente alors que sur d'autres sites, et sur d'autres modèles, elle baisse ou ne change pas.

Supprimer cette vanne sur ce moteur en particulier a donc des conséquences significatives si on excepte le fait qu'il ne faut plus nettoyer ?

Que penses-tu de cette méthode ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Certes, cela ne la supprime pas, mais cela règle le problème ?

Je suis le sujet depuis le début, et je suis effaré des soucis de branchement, ou de cette hausse de consommation pour un moteur déjà un poil gourmand...
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[Zafira A 2.0 et 2.2 dti] Suppression vanne EGR électrique - Page 6 Empty Re: [Zafira A 2.0 et 2.2 dti] Suppression vanne EGR électrique

Lun 13 Oct 2014 - 13:10
Jean Bart a écrit:C'est là que ça m'étonne. Cette consommation qui augmente alors que sur d'autres sites, et sur d'autres modèles, elle baisse ou ne change pas.

Supprimer cette vanne sur ce moteur en particulier a donc des conséquences significatives si on excepte le fait qu'il ne faut plus nettoyer ?
C'est se que j'ai pu lire en cherchant sur différent forum, et c'est sur les vectra que ça se fait le plus et ou il y a le moins de retour négatif.
Donc problème de branchement ou autres chose ??? C'est se que l'on essaye de trouver.


Jean Bart a écrit:
Que penses-tu de cette méthode ?

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Certes, cela ne la supprime pas, mais cela règle le problème ?
Dans le méme principe de nettoyage tu as ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Mon avis, se ne sera pas aussi efficace que de nettoyer manuellement, car la calamine grasse que l'on enléve a l'intérieur de nos collecteur va repasser dans les conduits et le catalyseur, au risque de boucher quelque chose.

Je pense plutôt a le faire après le nettoyage de la vanne et du collecteur, ça ne fera pas de mal.

En gros si je ne me trompe pas, le principe et d'injecter de l’hydrogène par l'entrée d'air du filtre a air, et ça améliore la combustion et donc une meilleur chaleur calorifique qui va donc décoller et bruler les dépôts de calamine.

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Sam 25 Oct 2014 - 2:54
Laurent, des nouvelles?
as tu commencé ton montage finalement?
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Sam 25 Oct 2014 - 9:51
Depuis ce traitement, le voyant ne s'allume quasiment plus, mis à part de manière très curieuse. Soit au départ d'une longue route, à des régimes divers et durant quelques secondes, puis plus rien, pendant 500 km d'autoroute pour se rallumer vers la fin du trajet durant dix secondes, à 3000 trs/min.

Conclusion, bilan mitigé pour cette méthode même si la patate est revenue. Car il n'est pas évident que le souci vienne de l'egr finalement...

Je suis néanmoins votre sujet de suppression mais le seul point qui me gêne, c'est la hausse de conso sur un moteur déjà gourmand.
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Lun 27 Oct 2014 - 19:18
Alors mon petit Laurent, plus de news de twa sur ce topic!!?
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Lun 27 Oct 2014 - 20:06
Jean Bart a écrit:Depuis ce traitement, le voyant ne s'allume quasiment plus, mis à part de manière très curieuse. Soit au départ d'une longue route, à des régimes divers et durant quelques secondes, puis plus rien, pendant 500 km d'autoroute pour se rallumer vers la fin du trajet durant dix secondes, à 3000 trs/min.

Conclusion, bilan mitigé pour cette méthode même si la patate est revenue. Car il n'est pas évident que le souci vienne de l'egr finalement...

Je suis néanmoins votre sujet de suppression mais le seul point qui me gêne, c'est la hausse de conso sur un moteur déjà gourmand.
C'est pour ça que le mieux et de le faire aprés un bon nettoyage manuel.

Blond la fait, maintenant il faut attendre son retour:
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philibert a écrit:Laurent, des nouvelles?
as tu commencé ton montage finalement?
philibert a écrit:Alors mon petit Laurent, plus de news de twa sur ce topic!!?
Si je suis, j'ai commandé se matin le kit.

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Lun 27 Oct 2014 - 20:52
Ah niquel, j'attends de voir ce que tu vas me dire pour le montage effectif de l'écope, histoire qu'on puisse mettre nos idées en commun
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Mer 29 Oct 2014 - 16:14
Dans les recherches pour installer l'écope de vectra C, j'ai trouvé de quoi manchonner l'écope a la boite a air tout en étant malléable:

-gaine alu
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-ou même mieux, gaine tressé siliconé et résistante:
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Mer 29 Oct 2014 - 16:26
Et un manchon en silicone, style comme pour le piping de sural!!????

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Dernière édition par philibert le Mer 29 Oct 2014 - 16:43, édité 1 fois
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[Zafira A 2.0 et 2.2 dti] Suppression vanne EGR électrique - Page 6 Empty Re: [Zafira A 2.0 et 2.2 dti] Suppression vanne EGR électrique

Mer 29 Oct 2014 - 16:32
Marche pas ton lien ?

Je vois pas de quel manchon tu parle, tu as un photos ?

Il faut que se soit souple pour passer comme a l'origine derrière la durite d'eau, et là celui de la deuxième photos c'est comme les boa qui vende pour avec les filtre conique ou kad.

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Mer 29 Oct 2014 - 16:45
Lien opérationnel... Je regarderais en rentrant pour te mettre exactement de quoi je parle... Mais sur le site cherche les manchons en silicone
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Mer 29 Oct 2014 - 16:54
Si c'est ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] c'est pas souple et pas façonnable.

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Mer 29 Oct 2014 - 17:18
Oui voilà, mais ils en ont des coudés aussi. Parsec que j'ai vu en cherchant un gars qui utilisait ça, et qui faisait passer sont manchon par dessus la durite
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Mer 29 Oct 2014 - 17:29
Je vois se que tu veux dire, mais c'est pas assé souple et maléable.

Là je cherche pour passer comme a l'origine et de manière a pouvoir ovalisé la gaine pour passer entre la durite et la tôle, la deuxième photos que j'ai mis la gaine résiste a + de 130° et résistante a l'abrasion.

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Mer 29 Oct 2014 - 20:25
je pensais a quelque chose comme ça...

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Mer 29 Oct 2014 - 20:31
Oui, mais non, là ça va du débitmètre d'air au turbo et c'est des coude spécifique pour le montage de boite a air de 1.9cdti sur les moteur Z20LET, et dessous il y a toujours la durite d'entrée d'air qui d’ailleurs sur la première photo se doit étre celle de vectra C.

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Mer 29 Oct 2014 - 22:33
oui mais en soit, partir de l'écope, remonter par dessus la durite, et redescendre a la boite a air, ça irait pas?
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Jeu 30 Oct 2014 - 7:59
Dans se cas il faudrait couper l'écope coté la sortie ovale de l'écope coté filtre a air et la déplacer vers la droite, mais la serrure de capot va gêner.

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Jeu 30 Oct 2014 - 9:40
Pourquoi faire?

Tu laisse l'écope ou elle est, et tu fais pàrtir de manchon de l'écope, par dessus la durite et redescendre à la boîte à air... Le site que je t'ai dit ils font des durites/manchons silicone comme ça, sur mesure. Oval, rond... On piurrait demander et éventuellement réaliser une CG pour les intéressés...
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Jeu 30 Oct 2014 - 11:06
Je comprends bien se que tu veux dire, mais l'écope une fois en place arrive déjà a ras de la durite d'eau, donc pas possible sans la couper ou la déplacer pour passer par dessus la durite d'eau.

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Jeu 30 Oct 2014 - 11:24
Ah ok... Lol...

Peut être eux ils peuvent faire un oval plus fin mais plus long...
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Jeu 30 Oct 2014 - 12:43
D'ou cette gaine ci-dessous, qui est maniable et formable, comme ça en ovale ça passe comme a l'origine entre le durite d'eau et la traverse de face avant ?

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Jeu 30 Oct 2014 - 13:04
Tu penses que c'est le mieux de la faire passer entre?

Dis moi ou tu vas acheter la tienne alors..
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Jeu 30 Oct 2014 - 14:43
Si il y a possibilité de passer comme a l'origine, moi je préfère.

Je viens de la commander dans un centre Auto Distribution, référence Gates 7768-04077, diamètre 75mm longueur environ 180cm une fois étendu (j'en aurai asse pour faire les 2 voitures).

Ça se trouve aussi sur ebay et autre magasin de pièce auto et tuning (style boa).

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