[Zafira A 2.2L DTI 125cv] Perte de puissance

[fred8333Nouveau]

Bonjour à tous,

Suite à mon post d’hier, j’ai changé le filtre à gasoil sur ma Zaf 2.2DTI. J’ai démonté entièrement le filtre, celui en place était brun, mais ne m’avait pas l’air super encrassé.
J’ai donc tout changé, et remonté l’ensemble, en ayant rempli la cuve.
La voiture a démarré immédiatement, sans calage ni rien du tout. Nickel ! 
J’avais installé la Zaf la pente de mon garage !
Le problème, c’est que ma Zaf m’affiche la petite clef orange et que je n’ai pas de puissance depuis le milieu de la semaine dernière.
J’ai besoin de votre aide, aussi je vais faire un résumé le plus clair possible :

> Il y a dix jours environ, la voiture broute, avec des à-coup, c’est la première fois que ça le fait. Puis ça passe.
> J’achète du Injexion5, que je mets avec une bonne vingtaine de litres. Le réservoir était à moitié plein.
> La voiture fonctionne bien jusqu’à jeudi dernier, puis broutage, puis la petite clef orange, puis plus de puissance.
> Je démonte entièrement le circuit d’air, je nettoie à mort la vanne EGR, je change le filtre à air. Toujours pareil !
> Je change le filtre à gasoil. Le gasoil est clair. Toujours pareil ! Bouuuuh !!
> La voiture est bloquée à 2750 trs/mn.
> Je sens que le turbo pousse un petit peu en appuyant très légèrement sur la pédale, puis le moteur plafonne.
> La voiture ne fume pas, le ralenti est stable.
> Le turbo a été changé l’année dernière, depuis je l’entend siffler, mais c’était le cas quand la voiture fonctionnait bien.
> J’ai vérifié les petites durites au niveau du turbo, elles m’ont l’air en bon état.

Je lance un appel à l’aide, à un docteur House de la Zaf ! 
La prochaine étape, c’est le garage Opel, avec la douille à la clef !

Merci d’avance,
Frédéric

[InvitéInvité]

Titre édité

[DavidV67 places]

Ça ressemble à la vanne EGR ou la commande du turbo.
Il nous faut les codes défauts.

[fred8333Nouveau]

Merci pour ta réponse david,
J'ai essayé d'appuyer sur la pédale de frein et l'accélérateur, et de mettre de le contact, mais rien ne s'est affiché (Je n'ai pas de Diag ou autre clef), ou plutôt, "mettre à jour liquide de refroidissement" et "mettre à jour liquide lave glace", mais ces deux messages s'affichent en permanence.
Je suis passé voir le garagiste qui m'a changé le turbo l'année dernière, pour qu'il me fasse un diagnostic, il pouvait pas me prendre ma zaf tout de suite (j'en ai besoin demain pour aller au boulot, pas loin), mais il m'a dit que cela pouvait être le debitmètre d'air. Plus de 400€ chez Opel !!! moins cher chez les VPCistes du web. Je l'ai démonté, et extrait le module, c'est comme une grosse clef USB, un bloc de plastique.
Je me tâte à le comander (environ 160€ port compris), parce si c'est pas ça, pffff:chelou: 
Je vais devoir attendre lundi prochain pour l'amener, je serai en vacances.
Frédéric

[fred8333Nouveau]

J'ai oublié de dire que j'ai nettoyé la vanne EGR à fond, mécanisme compris (sous les cache plastique) que j'ai graissé, à priori elle fonctionne.
Merci encore,

[Remi5312 places]

Salut

Apres avoir roulé hier, sur mon 2.2dti 125cv, je me suis lancé ce matin dans nettoyage pipe d'admission + rampe d'amdition, j'ai nettoyé la vanne EGR il y a deux semaines, mais clé orange toutjours la!

apres avoir tout remonté, j'ai un suitement ! et le moteur qui vibre super fort au point de faire vibrer le siége passager comme un joli shaker !

j'ai commencer a redémontrer tout: pipe + vanne, le liquide dans la vanne c'est le liquide de refroidissement ???

bref j'en ai plein le moteur, et j’hésite aussi avec les durite de gazole il me semble qui auraient pu éclabousser !

Avez-vous un avis, ai-je oublier de faire qq chose !!!

Merci de vos retours

[Zaf'595 places]

J'ai essayé d'appuyer sur la pédale de frein et l'accélérateur, et de mettre de le contact, mais rien ne s'est affiché

La manip ne fonctionne pas sur le zaf A , il faudrait que tu te procure un diag pour avoir les codes défaut comme a dit DavidV6

[Zaf'595 places]

Remi531:

Quand tu dis que tu as démonté toute l'admission et tout nettoyé, tu as donc démonté les tuyaux entre la pompe et les injecteurs ??

[Remi5312 places]

Salut

ça y est ! Pb en partie resolu: j'avais mal resserré une durite de gazole !  j'ai arrosé au gazole ! mon moteur !

sinon j'ai suivi ce post tres complet, je suis un mecano du dimanche et j'ai reussi !

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Je fais un test routier ce soir, sinon quelqu'un a un tuto sur le changement des bougies ? c'est la prochaine étape

Merci

[Zaf'595 places]

C'est justement ce que j'allais te dire tuyaux mal serré, suite à mon message précédent.

impeccable alors  

[Remi5312 places]

J'ai essayé d'appuyer sur la pédale de frein et l'accélérateur, et de mettre de le contact, mais rien ne s'est affiché

La manip ne fonctionne pas sur le zaf A , il faudrait que tu te procure un diag pour avoir les codes défaut comme a dit DavidV6

en effet ça marche pas sur le Zaf A .....

[Zaf'595 places]

Je vais devoir attendre lundi prochain pour l'amener, je serai en vacances.
Frédéric

Pourquoi ne pas te commander un opcom, ça te reviendra moins cher et avec un peu de chance tu l'auras avant lundi prochain

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