- olivier9522 places
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[Zafira A 2.0L DI 82cv] Mode dégradé et code P0105, P1100 et P1125
Jeu 20 Juin 2013 - 17:53
Bonjour j'ai 3 codes erreur et le voyant orange et le mode dégradez qui va avec de quoi cela pourrais venir ?
OP-COM 100219a - PC based diagnostic tool
OP-COM - KW2000 Communication Window> 2000 (Y)|Zafira|Engine|X
Total number of fault codes: 3
P0105 - Critical system malfunction 2 (refer to checking procedure: trouble code description)
(0C) - Not present
P1100 - Critical system malfunction 1 (refer to checking procedure: trouble code description)
(0C) - Not present
P1125 - Critical system malfunction 1 (refer to checking procedure: trouble code description)
(03) - Not present
OP-COM 100219a - PC based diagnostic tool
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P0105 - Critical system malfunction 2 (refer to checking procedure: trouble code description)
(0C) - Not present
P1100 - Critical system malfunction 1 (refer to checking procedure: trouble code description)
(0C) - Not present
P1125 - Critical system malfunction 1 (refer to checking procedure: trouble code description)
(03) - Not present
- InvitéInvité
Re: [Zafira A 2.0L DI 82cv] Mode dégradé et code P0105, P1100 et P1125
Jeu 20 Juin 2013 - 18:37
Titre édité, sujet déplacé
- InvitéInvité
Re: [Zafira A 2.0L DI 82cv] Mode dégradé et code P0105, P1100 et P1125
Jeu 20 Juin 2013 - 20:26
P0105 Capteur de pression absolue du collecteur d'admission/capteur de pression atmosphérique - panne du circuit
P1125 et ses sous catégories :
P1125-1 Panne actionneur papillon
P1125-2 alimentation de l'actionneur gaz basse tension
P1125-3 actionneur gaz Circuit d'évaluation Dysfonctionnement
P1125-4 actionneur Throttle Signal d'évaluation Gamme / Performance
P1125-5 Powerstage Commentaires Throttle actionneur à haute température
P1100 je ne sais pas.
Vois ton circuit d'admission.
Ca peut être le collecteur d'admission joint de collecteur,, le capteur ect ... Fait un gros nettoyage déjà de l'admission .
pour ma part, je ne peux en dire plus.
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P1125-1 Panne actionneur papillon
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P1125-3 actionneur gaz Circuit d'évaluation Dysfonctionnement
P1125-4 actionneur Throttle Signal d'évaluation Gamme / Performance
P1125-5 Powerstage Commentaires Throttle actionneur à haute température
P1100 je ne sais pas.
Vois ton circuit d'admission.
Ca peut être le collecteur d'admission joint de collecteur,, le capteur ect ... Fait un gros nettoyage déjà de l'admission .
pour ma part, je ne peux en dire plus.
- DavidV67 places
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Re: [Zafira A 2.0L DI 82cv] Mode dégradé et code P0105, P1100 et P1125
Jeu 20 Juin 2013 - 21:10
Avec la pluie qui est tombé, je pense plus à de l'humidité dans un boitier électrique.
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Re: [Zafira A 2.0L DI 82cv] Mode dégradé et code P0105, P1100 et P1125
Mar 16 Juil 2013 - 20:11
slt le mode dégrader et toujours la c'est des que j'essaye d'accélerer au dessus des 3000 tours que elle me le fait, je coupe le contact 20 secondes et je redémarre le moteur et c'est partie et quand je fait monter le moteur a vide il ne le fait pas
DavidV6 a écrit:Avec la pluie qui est tombé, je pense plus à de l'humidité dans un boitier électrique.
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Re: [Zafira A 2.0L DI 82cv] Mode dégradé et code P0105, P1100 et P1125
Mar 16 Juil 2013 - 20:17
ça ressemble a une electrovanne HS
- olivier9522 places
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Re: [Zafira A 2.0L DI 82cv] Mode dégradé et code P0105, P1100 et P1125
Mar 16 Juil 2013 - 20:59
comment testez pour être sur et c'est quoi une électrovanne
Zaf'59 a écrit:ça ressemble a une electrovanne HS
- olivier9522 places
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Re: [Zafira A 2.0L DI 82cv] Mode dégradé et code P0105, P1100 et P1125
Sam 20 Juil 2013 - 9:19
- Zaf'595 places
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Re: [Zafira A 2.0L DI 82cv] Mode dégradé et code P0105, P1100 et P1125
Sam 20 Juil 2013 - 14:26
regarde déja au niveau des petites durites (vérifie d'un bout à l'autre), elles peuvent être craquelées, fendues ou débranchées..
Pour la tester il te faut un multimètre car c'est une commande éléctrique
Pour la tester il te faut un multimètre car c'est une commande éléctrique
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Re: [Zafira A 2.0L DI 82cv] Mode dégradé et code P0105, P1100 et P1125
Sam 20 Juil 2013 - 18:41
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Re: [Zafira A 2.0L DI 82cv] Mode dégradé et code P0105, P1100 et P1125
Sam 20 Juil 2013 - 19:49
un multimètre j'ai ça comment faire la verif cars ce matin elle me la encore refait alors que hier soir j'ai remis les defaults a zero
Zaf'59 a écrit:regarde déja au niveau des petites durites (vérifie d'un bout à l'autre), elles peuvent être craquelées, fendues ou débranchées..
Pour la tester il te faut un multimètre car c'est une commande éléctrique
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Re: [Zafira A 2.0L DI 82cv] Mode dégradé et code P0105, P1100 et P1125
Sam 20 Juil 2013 - 19:51
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Re: [Zafira A 2.0L DI 82cv] Mode dégradé et code P0105, P1100 et P1125
Dim 21 Juil 2013 - 0:03
Il me semble que tu as 2 electrovannes identiques côte à côte, regarde les références et si c'est les mêmes, intervertis les et tu verra si ton problème persiste
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Re: [Zafira A 2.0L DI 82cv] Mode dégradé et code P0105, P1100 et P1125
Mar 23 Juil 2013 - 19:10
ok je regarderais ca ce wk.
Zaf'59 a écrit:Il me semble que tu as 2 electrovannes identiques côte à côte, regarde les références et si c'est les mêmes, intervertis les et tu verra si ton problème persiste
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Re: [Zafira A 2.0L DI 82cv] Mode dégradé et code P0105, P1100 et P1125
Lun 9 Juin 2014 - 9:17
Bonjour toujours l'erreur p1125, j'ai tentez de changer les durites de place et la, elle se met en défaut d'office, ça serais vraiment électrovannes qui serais hs, les 2 sont telle identique cars je ne voie rien d’écrit dessus.
- olivier9522 places
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Re: [Zafira A 2.0L DI 82cv] Mode dégradé et code P0105, P1100 et P1125
Dim 13 Juil 2014 - 20:24
up personne qui sais comment les testé électriquement
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Re: [Zafira A 2.0L DI 82cv] Mode dégradé et code P0105, P1100 et P1125
Mar 15 Juil 2014 - 9:46
Yoh à tous,
Voici quelques suggestions:
P1100
Débitmètre d'air massique/capteur de pression de suralimentation du turbocompresseur - signal peu plausible
Fuite/obturation à l'admission, électrovanne de décharge du turbocompresseur, débitmètre d'air massique, capteur de pression de suralimentation du turbocompresseur
Donc, déjà, débimètre à tester/remplacer.
P1125
Electrovanne de décharge du turbocompresseur - panne du circuit
Câblage, électrovanne de décharge du turbocompresseur
Je jetterais donc d'avantage un oeil sur l'électrovanne derrière la boîte à air, qui actionne le boîtier de décharge métallique fixé derrière le turbo (attention, si c'est métallique, c'est que ça chauffe !!), plutôt que la vanne côté batterie...
Et donc contrôler nos chères petites durites plastiques qui gèrent tout le système.
Enfin, si ce moteur que je ne connais pas bien est foutu comme le mien.
Voici quelques suggestions:
P1100
Débitmètre d'air massique/capteur de pression de suralimentation du turbocompresseur - signal peu plausible
Fuite/obturation à l'admission, électrovanne de décharge du turbocompresseur, débitmètre d'air massique, capteur de pression de suralimentation du turbocompresseur
Donc, déjà, débimètre à tester/remplacer.
P1125
Electrovanne de décharge du turbocompresseur - panne du circuit
Câblage, électrovanne de décharge du turbocompresseur
Je jetterais donc d'avantage un oeil sur l'électrovanne derrière la boîte à air, qui actionne le boîtier de décharge métallique fixé derrière le turbo (attention, si c'est métallique, c'est que ça chauffe !!), plutôt que la vanne côté batterie...
Et donc contrôler nos chères petites durites plastiques qui gèrent tout le système.
Enfin, si ce moteur que je ne connais pas bien est foutu comme le mien.
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