Eau dans le filtre à gazoil ? --> c'est le probleme lié au fap, tuyau cassé :(

[PiotrekkNouveau]

Salut,
pourriez-vous me dire comment purger le filtre a gazoil sur zafira B 1.9 cdti de 2008 ?
merci d'avance pour vos reponses

[izinda2 places]

La purge se fait automatiquement normalement.
Il faut mettre des coups de démarreurs par période de 20 secondes, jusqu'à ce que ça démarre.
Enfin moi sur ma Zaf A 2.0 DTI, c'est ainsi qu'il faut procéder, donc je pense que c'est la même pour la Zaf B.

[PiotrekkNouveau]

elle demarre et roule normallement mais depuis ce samedi j'ai le temoin jaune (voiture avec la clef) allumé.
dans la notice ils disent que sur une diesel c'est probablement de l'eau dans le filtre et qu'il faut purger

[DavidV67 places]

Non, de l'eau dans le filtre "INSP 4" doit s'afficher.

Je pense plus aux bougies.

[Gamberro6 places]

elle demarre et roule normallement mais depuis ce samedi j'ai le temoin jaune (voiture avec la clef) allumé.
dans la notice ils disent que sur une diesel c'est probablement de l'eau dans le filtre et qu'il faut purger

Pour ton voyant, fais la manipulation avec frein+accélérateur puis contact sans démarrer pour voir le code défaut mémorisé (ECN ..........), ça peut être tout autre chose.

Sinon, plus spécifiquement, le plus rapide pour purger le filtre à gasoil, c'est d'ouvrir le bocal et d'aspirer tout le contenu (je fais ça avec une petite pompe).
Regarde sur le forum, il y a un petit tuto pour ça.

[PiotrekkNouveau]

la manip faite j'ai le code: ECN 245258

[Gamberro6 places]

la manip faite j'ai le code: ECN 245258

Normalement, ce code est en relation avec le FAP (problème de pression différentielle).

Tes régénérations se font bien? De quand date la dernière?

A mon avis, regarde le ou les tuyaux qui partent du FAP vers le capteur dans le compartiment moteur (fixé sur ou à côté du bocal du filtre à gasoil), il est possible qu'il y en ait un de fissuré car ce sont des durites très rigides en jonction et il arrive souvent que ça casse.

[PiotrekkNouveau]

merci, je vais essayer de voir ca demain

[DavidV67 places]

Non je pense que tu a dû interrompre une régénération.

[PiotrekkNouveau]

Et qu'es qu'il faut faire pour remedier a ca DavidV6 ?

[Gamberro6 places]

Et qu'es qu'il faut faire pour remedier a ca DavidV6 ?

David me corrigera le cas échéant: si c'est "juste" une régé interrompue, prends ton zaf et roule sur un bon trajet (30-40km) en le sollicitant dès qu'il sera un peu chaud, ça devrait déclencher automatiquement la régé qui pourra enfin avoir son cycle normal. Tu surveilles ta conso et dès qu'elle fait un bond (10-12l en roulant, ou 4/5l au ralenti), tu fais tout pour rester vers les 3000trs/min pour l'aider un peu.

Si par contre rien ne se déclenche, là il faudra regarder sans attendre cette histoire de tuyaux car le fap pourrait se colmater et là ce serait vite chez Opel (scénario catastrophe, t'inquiète).

[PiotrekkNouveau]

je viens de faire +-70 km a 2900-3000 t/m et le temoin est toujours là :(
dés que possible je vais jeter un oeil sur le tuyau

[DavidV67 places]

Direction le garage, alors.

[PiotrekkNouveau]

alors voila, hier +- 70km a +- 2900 t/m puis arret pour faire le plein et le temoin tj allumé.
auj matin temoin tj allumé mais apres le travail je met en marche et ... le temoin eteint !

[DavidV67 places]

Tu a vérifier si tu avais encore le code défaut ?

[PiotrekkNouveau]

oui, le code est tj là

[DavidV67 places]

Il est en mémoire mais il faut espérer que c'était que çà.
Si le témoin est éteint c'est le principal.

[PiotrekkNouveau]

je vais sourveiller ca

en attendant merci pour votre aide

[PiotrekkNouveau]

salut, le voyant a nouveau allumé je viens de regarder et c'est bien le tuyau qui est cassé

[Gamberro6 places]

salut, le voyant a nouveau allumé je viens de regarder et c'est bien le tuyau qui est cassé

C'est bien ce que je pensais, tu n'as plus qu'à réparer ça avec un bon morceau de durite et le tour est joué.
Regarde, il est arrivé une panne similaire ici:

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[PiotrekkNouveau]

voila, le tuyau remplacé entre le capteur et la partie metallique sous la voiture (cout = 3.50 €) et le voyant etaint. par contre le code d'erreur est tj là.

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