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un opeliste chti

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maxor
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Ven 28 Sep 2012 - 12:15
bonjour

moi c'est Max j'ai 30 ans et je me suis payé un Zafira 2.2 DTI DESIGN EDITION pour mon anniv, il est bleu marine, c'est une 1ere main 130.000km il a l'option sellerie sport

je possède actuellement une Astra G 2L DTI de 1999 et une manta a 1900SR monté en injection avec un 4en1 sur ligne inox groupe A

pour le Zafira je vais déjà commencer par lui faire un passage chez Glastint et lui mettre des disques OPC en 308mm j'ai vu la modif sur votre forum

mais j'ai aussi une question pour ceux qui connaissent le modèle

le DESIGN EDITION a un chassis sport mais est-ce le chassis de l'OPC ? car il a les boucliers AV/AR de l'OPC mais techniquement y a-t-il d'autres choses en commun ? j'ai lu sur un forum que les roulements/cardans n'étaient pas les mêmes vu qu'il transmet plus de couple et de puissance aux roues

et est-ce que le DESIGN EDITION est rabaissé d'origine ou à une suspension différente du modèle de base genre élégance ?

merci pour vos réponses
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Ven 28 Sep 2012 - 12:27
un opeliste chti 6031 maxor
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Ven 28 Sep 2012 - 13:36
bienvenue a toi voisin Wink
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maxor
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Ven 28 Sep 2012 - 13:48
pas de réponses sur le chassis design edition avec l'opc ?
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Ven 28 Sep 2012 - 14:42
Bienvenue Maxor un opeliste chti 545898

Sympa les Opel un opeliste chti 269867

Bienvu pour la modif des frein Very Happy

Les roulements sont les mémes que l'OPC et niveau train avant il y a les triangles inférieur qui sont différents.
Pour le chassis, les OPC sont plus bas que les Design Edition avec chassis sport, en tout sur les Zafira A il y a 3 chassis, le standard commun a tous, le sport et celui de l4opc.

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Ven 28 Sep 2012 - 16:17
ok merci pour ces infos un opeliste chti 269867
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Mar 2 Oct 2012 - 8:53
Salut et bienvenue sur le forum un opeliste chti 545898
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Mer 3 Oct 2012 - 15:10
un opeliste chti 6031
Salut à toi par ici !
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Mar 9 Oct 2012 - 10:55
zafira récupéré ce week-end (désolé pas encore de photos)

ça roule très bien sauf que je suis passé chez Opel pour contrôler le berceau car l'ancien propriétaire qui l'a acheté neuf ne l'a pas fait faire

du coup ... :sic: le moteur et train avant ne tenait plus que sur 1mm d'épaisseur de métal rouillé

véhicule bloqué en concession avec demande de prise en charge par Opel France sinon c'est 2000€

à côté de ça la manta est neuve

franchement ils ont bien baissé en qualité de métal pourtant réputé costaud dans le temps :perplexe:
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Mar 9 Oct 2012 - 20:05
c'est bon le changement du berceau moteur, support et train avant est pris en charge par la concession Lemoine à Saint-Omer, ma famille a été client pendant 20 ans et ne l'étant plus aujourd'hui ils auraient très bien pu me refuser

un beau cadeau pour mes 30 ans dans 2 semaines

merci OPEL ! ma marque de confiance !
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Mar 9 Oct 2012 - 20:35
Temps mieux, c'est une bonne chose un opeliste chti 269867

A l'époque c'était une campagne de rappel, donc ils sont tenu de le faire méme si hors garantie, surtout le berceau qui est un élément de sécurité en autre.

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Mar 9 Oct 2012 - 21:42
laurent gt tu me dis qqc une opel gt ?
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Mar 9 Oct 2012 - 21:48
De quoi ?

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Mer 10 Oct 2012 - 5:31
bah ton pseudo laurent gt tu es sur franco blitz ?
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Mer 10 Oct 2012 - 9:20
Ha, non du tout, mais mon pseudo a quand méme un rapport a une GT mais c'est la Vectra Very Happy

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Mer 17 Oct 2012 - 13:35
Maxor Maxor Maxor...

Décidemment le monde est trop petit lol!

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Mer 17 Oct 2012 - 15:50
un opeliste chti 6031 ,je suis un peu en retard Laughing
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