Boiter CIM zafira ?

[leo167frNouveau]

Bonjour a tous
Depuis pal mal de temps mon moteur se coupe en roulant (rarement heureusement) le fait de couper le contact puis de le remettre et de lâcher l’embrayage avec une vitesse faisait que le moteur se remettait en route

Aujourd’hui je roule tranquillement et tout un coup en tournant le volant effet sapin de noël sur le tableau de bord
Toutes les lumières du compteurs clignotent, arrêt des essuies glaces, coupure de l'autoradio, plus de direction assistée, plus de klaxon. Heureusement que cela ne dur que très peu de temps, même pas 1 secondes, mais les micros coupures se suivent tout le temps que je tourne le volant.

Une fois chez moi je coupe le contact et la plus rien ne fonctionne, pas un seul voyant sur le tableau de bord, pas de klaxon, pas de fermeture centralisée, pas d'éclairage intérieur, comme si la batterie n’était plus présente.

30 minutes plus tard je descend pour mettre un carton sur la vitre ( il pleut lol ) et tour refonctionne correctement.

on m'a parlé d'un problème avec le boitier CIM ou avec le contacteur de neiman

Qu'en pensez vous ?  Opel me parle d'une réparation a plus de 1000€ !!!

Merci
Chris

[soved7 places]

ton problème ressemble fort a un problème avec ton CIM 
la première chose a vérifier c'est si tu a déjà l'agrafe de poser sur celui ci 

regarde se tuto sur la pose de cette fameuse agrafe comme cela tu saura ou cherché [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

et si tu la voici un tuto pour la réparation du CIM 
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[leo167frNouveau]

Bonjour et merci Soved pour ta réponse
Alors non j'ai pas l’agrafe sur le CIM

N’ayant pas l'OP com pour recalibrer le capteur d'angle je suis aller voir mon mécano.
Il connait quelqu’un de confiance sur Strasbourg qui répare les CIM
La réparation du boitier CIM me revient a 200€ plus la main d’œuvre pour démonter et remonte le boitier,  ......
toujours mois chers que chez Opel qui préconise un changement par du neuf
J'ai même pas ose demandé un devis lol mais le mec chez Opel m'avance un pris pas loin de 700€

[Bobol787 places]

Salut, les symptômes que tu décris ne correspondent pas à un problème de CIM. 
Tu nous décris des coupures moteur et des voyants qui s’allument comme si tu coupais et remettait le contact, pour moi ça vient du contacteur de neiman.

[leo167frNouveau]

Salut Bobal78
Le moteur qui coupait c’était il y a plus de 8 mois
Cette fois-ci le moteur tournait normalement mais micro coupure sur autoradio, éclairage tableau de bord, coupure direction assistée.  Pour faire simple tout le système elec de l’intérieur du véhicule avait des micros coupures
Le fait de couper et remettre le contact a plusieurs reprises n'a pas permis a régler le problème.

Par contre voyant ESP allumé puis coupure du voyant ESP et retour a la normal lorsque je ne tourne plus le volant
c'est revenu a la normal un peu plus tard sans rien faire


Pour le contacteur neiman une bonne adresse pour l'achat ?


Merci
Chris

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

 !

Tentes un petit test au pédales, question de voir ce que dit l’électronique de bord:
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 !

[leo167frNouveau]

 
Aucun code erreur

[leo167frNouveau]

Bonjour
Petit retour sur le sujet problème toujours non résolu.
Ce matin la tête dans le c.. je démarre le véhicule avec une vitesse enclenchée + frein a main
Bien évidement elle ne démarre pas lol
Je coupe le contact pour redémarrer sans vitesse est la plus rien comme si je n'avais plus de batterie (plus de klaxon, plus d'appel de phare, plus de fermeture centralisé, aucun voyant tableau de bord )

J'ai besoin de vos lumieres

Merci
Leo

[Bobol787 places]

Je vais me répéter, mais pour moi c’est le contacteur de Neiman.

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Je vais me répéter, mais pour moi c’est le contacteur de Neiman.

+1, cas similaire cette été sur un zafira B également!

Le contacteur était littéralement défoncé à cause du trousseau de clé du client, pesant au bas mot, près de 1 kilo  !

La plaquette pistes du contacteur en bout de ce dernier était sortie de son logement.
 !

[leo167frNouveau]

Tout d'abord merci pour vos réponses
Alors neiman changé elle redémarre super

Plusieurs essais dans la journée plus aucun soucis coté neiman par contre lors d'une accélération vers 3000Tr/mn
paf le moteur se coupe, par contre il y a eu un changement, tout ce qui est électrique (voyant, autoradio, klaxon, lumière,clim ..) continue de fonctionner.
Si je lâche embrayage avec une vitesse le moteur ne redémarre pas.
En coupant le contact puis en le remettant la cette fois ci le moteur redémarre en lâchant l’embrayage.

Elle me rend dingue cette Zaf

Merci a vous

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

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Et ce coup si pas de code erreur?
!

[leo167frNouveau]

non aucun code erreur

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