Re: Pressostat Huile

[Yann de Provence2 places]

J'ai ce voyant en jaune qui s'allume quand le moteur est chaud de façon aléatoire, du coup je ne sais pas si c'est mon filtre à huile qui est encrassé comme il faut que je fasse la vidange ou si c'est un problème autre.
Surtout que le voyant va s'allumer et si je fais plusieurs arrêts il ne va plus s'allumer.


Je n'ai pas d'OPCOM du coup ce n'est pas évident... Il faut que je m'y attèle pour en acheter un, ça me coûtera moins cher que le branchement en concession 

[marty45452 places]

ça ressemble bien au même souci avec mon Zaf

L'OP-COM ne t'apprendra pas grand chose pour ce souci ( si tu as lu tout le sujet, j'ai mis un post sur ce que j'ai trouvé). Je te conseille de l'acheter quand même, on le trouve pour 20€, et ça peut rendre service...

Si ta vidange est bonne à faire, en effet, ça peut être la cause. Tu les fais tout les combien de km?

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Hello,

c'est celui ci :
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Le premier truc à vérifier est le niveau d'huile !! Dans mon cas c'est correct.

Ensuite ça devient plus compliqué, mais je dirais de ce que j'ai compris :

1. Changer le capteur car c'est 1 panne récurrente
2. Tenter une viscosité plus importante genre 5W40
       - Si toujours pareil : problème probablement lié au capteur (et/ou électronique en lien avec ce capteur?)
       - Si le témoin s'allume moins souvent, ou plus du tout : probablement un problème mécanique (cf les points suivants).
3. Vérifier crépine / filtre à huile
4. Vérifier le jeu des coussinets de bielles

Après tu as le même voyant en rouge, mais là c'est arrêt immédiat !!

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Du coup ce n'est pas un problème de pression d'huile que tu rencontre,
mais un problème d'analyse de niveau par le système dédié(voir même de la densité de l'huile).
Sinon ce serait le voyant rouge de la burette d'huile que tu aurais en cas de
défaillance de la lubrification sous pression.

J'ai bien tout compris?
!

[marty45452 places]

Hello Djgoku,

oui possible, du moins j'espère que c'est bien ça. Av voir, je vais peut être réssayer d'acheter un nouveau capteur, mais avant cela, je vais récupérer les caractériques précises de ce capteur en question

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Hello Djgoku,

oui possible, du moins j'espère que c'est bien ça. Av voir, je vais peut être réssayer d'acheter un nouveau capteur, mais avant cela, je vais récupérer les caractériques précises de ce capteur en question

Ok, mais je vois pas le lien de causalité entre le capteur d'alerte de pression d'huile faible, et celui d'analyse
du niveau d'huile !

C'est bien le capteur de pression d'huile que tu as remplacé une première fois?
!

[marty45452 places]

Oui c'est bien le pressostat que j'ai changé.
En fait il me semble, que lorsque le niveau d'huile est trop bas, ça entraîne une baisse de pression, et c'est donc ce voyant qui s'allume.

[Yann de Provence2 places]

Si ta vidange est bonne à faire, en effet, ça peut être la cause. Tu les fais tout les combien de km?

Ben en fait je ne sais pas, je la fait dès quand j'ai le message maintenance à 0 Km qui s'affiche au démarrage 

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Oui c'est bien le pressostat que j'ai changé.
En fait il me semble, que lorsque le niveau d'huile est trop bas, ça entraîne une baisse de pression, et c'est donc ce voyant qui s'allume.

Euh... bon attends, appelons un chat un chat!

C'est ce voyant qui s'allume:
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Ou celui-ci:
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!

[Yann de Provence2 places]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour ma part c'est celui-ci 

Mais comme je l'ai écrit, je pense qu'après la vidange je ne le verrai plus... Oui je sais, je ne l'ai pas encore faite 
Mais bon pas eu le temps 

[marty45452 places]

Hello,

oui moi aussi c'est le orange. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : tu veux dire que ce voyant n'a pas de lien avec le pressostat ?

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