[Zafira B 1.9 cdti 120] Levier de vitesses ne revient pas au centre

[ouzourkiNouveau]

J'ai besion de votre aide.
Le levier de vitesse ne revient pas au centre, quand je suis en 6 eme ou en 5 eme.
Je précise que les vitesses passent sans probleme et ne craquent pas, ce probleme survient seulement quand je fais un peu d'autoroute à 130, j'ai constaté le probleme en faisant un trajet de 80 km en arrivant au péage le levier de vitesse est  resté coincer en face de la 6 et la 5 je suis obligé de le guider pour passer la 4 arrivant à destination 6 min plus tard le levier est redevenu normale. sur un forum quelqu'un parlait d'un problème qui vient des câbles  qui vont du levier à la boite (pour lui c’était grippé problème résolu après remplacement de ces câbles).J'ai acheté les câbles 150 euros     un ami mes les a changé et j'ai fait aussi la vidange boite dans le doute que ça peut être l'origine du probleme  mais après un trajet de 80 km sur autoroute à 130 le problème est toujours là       .
J'ai cherché sur le net j'ai pas trouvé de solution.
Est ce que quelqu'un  a  une aidé de où ça peu venir ?
Merci d'avance.

[Laurent Gt7 places]

Salut,

Si tu as changé les câbles et que le problème est toujours présent, je serai tenté de te dire de nettoyer et re-graisser toute les articulations qui peut y avoir entre le levier et la boite   

[ouzourkiNouveau]

Merci pour ton aide
je viens de bien pulvériser les articulations commandés par les câbles et qui vont dans la boite  (je ne connais pas le nom exacte de ces pièces) avec le dégrippant en manipulant les articulation plusieurs fois en passant toutes les vitesses 1 2 3 4 5 6 et marche arrière dans le désordre..
à ton avis le dégrippant est suffisant ou il faut absolument mettre de la graisse.
mardi j'airai faire le même trajet et je te tiens au courant.

[ouzourkiNouveau]

bonsoir,
hier j'ai fait 80 km sur la A4, le même trajet sur le quel le problème est apparu chaque fois, on arrivant à destination le levier ce remis au centre mais je sens quand même que ce n'est pas comme le cas quand la voiture est froide.
J'attend fin juillet en partant en vacances pour être sur que mon problème est résolu je vais faire 2000 km. Avant le départ je vais bien pulvériser avec le dégrippant. Je vous tiens au courant.
bonne soirée à tous.

[Laurent Gt7 places]

Salut,

Il y a du mieux, et pour répondre a ta question d'avant (désolé j'ai zappé), oui mets de la graisse en bombe de préférence pour bien que ça aille partout, le dégrippant a du permettre de nettoyer.

[ouzourkiNouveau]

Merci pour ta réponse.
ou est ce que je peux acheter la graisse en bombe est ce que ça se vent à auchan ou carrefour?

[Laurent Gt7 places]

Dans les supermarchés je ne sais pas, sinon dans les centres autos.

[ouzourkiNouveau]

OK merci encore

[nico662 places]

magasin de bricolage aussi castoch , merlin pinpin , ou bricomania

[Bobol787 places]

L'idéal serait de déposer le sélecteur, c'est la pièce en forme d'équerre ou sont reliés les câbles et de tout nettoyer a l'essence ou au nettoyant frein, ensuite tu regraisse tout et tu remonte. Ça prend du temp mais au moins t'es tranquille et si ça recommence tu sauras au moins que ça ne vient pas de la !

[ouzourkiNouveau]

merci pour ton aide
Est ce que c'est compliqué à déposer? y a-t-il un tutoriel?

[Bobol787 places]

C'est pas super compliqué, si mes souvenir sont bon je crois qu'il n'y a que 2 vis torx a sortir. Par contre c'est pas accessible du tout, a moins de deposer la batterie et son support.

[ouzourkiNouveau]

l'accessibilité ne pose pas de problème, en effet une fois la batterie et son support déposés on a accès direct,c'est ce que j'ai fait pour mettre le dégrippant .
demain je vais regarder ça.

[ouzourkiNouveau]

bonsoir tout le monde.
désolé de ne pas pouvoir donner suite à mon problème ce n'est pas parce que je manque à mon devoir mais parce que j'ai pas eu le l'occasion de faire des longs trajet avec le véhicule.
je récapitule: après vos conseilles précieux j'a bien asperger  le sélecteur avec un le  dégrippant ( j ai pas démonté pour nettoyer comme vous me l avait conseiller, je trouve que c'est un peu compliquer pour moi) j'ai fait le trajet Paris Reims aller retour le levier revient au centre comme d'habitude il ne coince plus espérant que ça sera de même pour le prochain long trajet.
si d'autre personne rencontre le même problème pensez à bien asperger le sélecteur avec le dégrippant avant de s’investir dans des dépenses inutiles ( comme moi remplacement de câble de tirage vidange de la boite)
Merci encore pour tout ce qui ont consacré leur temps précieux pour m'aider à résoudre mon problème.

[joker_100cvNouveau]

bonsoir tout le monde.
désolé de ne pas pouvoir donner suite à mon problème ce n'est pas parce que je manque à mon devoir mais parce que j'ai pas eu le l'occasion de faire des longs trajet avec le véhicule.
je récapitule: après vos conseilles précieux j'a bien asperger  le sélecteur avec un le  dégrippant ( j ai pas démonté pour nettoyer comme vous me l avait conseiller, je trouve que c'est un peu compliquer pour moi) j'ai fait le trajet Paris Reims aller retour le levier revient au centre comme d'habitude il ne coince plus espérant que ça sera de même pour le prochain long trajet.
si d'autre personne rencontre le même problème pensez à bien asperger le sélecteur avec le dégrippant avant de s’investir dans des dépenses inutiles ( comme moi remplacement de câble de tirage vidange de la boite)
Merci encore pour tout ce qui ont consacré leur temps précieux pour m'aider à résoudre mon problème.

salut, j'ai le meme soucis que toi mai par contre je n'ai pas changer l'huile de la boite, est ce que conseillez une kilometrage ideal?
est que vou connaissez une tuto pour le faire? le nettoyeur freins et la graisse avec moi rien ne change.

merci

[ouzourkiNouveau]

bonjour,
comme j'ai expliqué vidange de la boite(huile trop chère 93 euros) remplacement des câble de tirage 150 euros la pièce plus 50 euros pour la pose par un petit garage   et ça n'a rien changer.
Mais je pense savoir d'où est venu le soucis pour moi.avant de faire la vidange ou autre chose et engagé des frais inutiles, est ce que tu as des voyant de défauts allumés su le TDB si non fait la manipulation pédale de frein embrayage et regarde si tu n'as pas un défaut de pression si rien Vérifies quand même si la durite du fap qui va sur le capteur de pression n'est pas sectionner problème connu sur les zafira car pour moi c’était le cas et quand j'ai vérifies les câble de tirage remplacé on vois bien que le plastique qui le couvre est bien brûlé par la chaleur qui arrive du fap au niveau du câble en face  de la durite coupée et quand le câble est exposée à la chaleur longtemps (lors des log trajet long) ça le chauffe et ça coince.
espérant t'avoir aider n’hésites pas à demander des renseignements si je peux t'aider même si je suis pas un pro.

[joker_100cvNouveau]

salut

J'ai un code erreur ECN112562 et je n'ai pas encore pu voir avec l'opcom mais je crois que c'est due au boitier papillon encrassé ou avec
car j'ai en ce moment un problème dans le turbo qui siffle. Demain je vais regarder,tu peut me dire ou il est le capteur de pression?
Merci

[ouzourkiNouveau]

bonjour,
le capteur de pression est  à gauche du bocal du filtre à gas-oil tu vas voir il y'a un tuyau lisse branché là dessus il est en générale sectionné un peu en bas il faut enlevé le cache moteur la pièce en plastique qui contient les gicleur lave glace il suffit de tirer dessus et en fin la pièce en tôle sous cette dernière elle tient avec 4 vis 2 de chaque coté pour avoir une bonne visibilité [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
5: capteur  6: la durite qui se coupe 1 le tuyau en ferraille  au niveau du quel la durite est sectionnée  et les câbles de tirage de la boite à vitesse passent juste en face. je crois qu'il y a des véhicule avec deux tuyaux branchés sur le capteur si c'est ton cas vérifies les deux, pour mon cas c'est un seul. tu suis le tuyau à partir du capteur jusqu'au n°1 sur la photo s'il est coupé tu vas le trouvé.
bonne chance.

[ouzourkiNouveau]

Bonjour tout le monde,
Je reviens donner des nouvelles à propos du levier de vitesses qui ne revient pas au centre quant la voiture est chaude.je confirme que le soucis prévenait du tuyau de fap casser la chaleur que ce dernier dégage fini par rendre le mouvement des cable de tirage plus difficiles. Bref si vous avez ce problème remplacer ce moudit tuyau avant de faire quoi que ce soit.
Pour moi remplacement de tuyau un petit trajet Paris agadir 2600 km rien à signaler tout redevenu comme avant bonne chance tout le monde.

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