Regulateur de vitesse

[Garry953 places]

Bonjour Je voudrais savoir si quelqu'un a déjà installer un régulateur de vitesse?je possède un zafira 1l8 16s elegance de 2001 je voulais savoir comment voir si c'est précabler ou pas si Il y a juste le commode a changer?merci a vous

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Hey Garry95 !

Sur des modèles essence c'est un petit peu plus complexe, tu dois avoir le pré-câblage avec le connecteur en attente sous
le cache supérieur de la colonne de direction, comme sur la photo ci-après:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Y a une sombre histoire concernant la pédale d'accélération; certains disent que du moment que tu as un accélérateur électronique(tu as une fiche connectée sur le dessus de ce dernier, donc pas de câble) et les divers capteurs de pédale de frein(un(qui peut-être double à l’intérieur), voir deux contacteurs électrique vissées sur la butée haute de la pédale) et d'embrayage installés(un sur contacteur électrique vissé sur la butée haute de la pédale), ainsi que le calculateur pré-programmé à avoir le Cruise Control, à priori c'est tout bon.

Mais ça, c'est la théorie, ce que je t'explique précédemment, c'est ce que l'on trouve en pré-câble, ou câblé, sur la plupart des modèles astra/zafira/vectra, 2.0DI/2.0DTI/2.2DTI, assez souvent, tu rajoute juste le commodo qui va bien(celui de gauche avec les touches R/I/O en plus sur son coté), et c'est partie, le boitier de gestion électronique d'injection s'occupe de mettre en fonction tout ça, quand toutes les conditions de fonctionnement optimales sont réunis !

Sur les modèles essences comme le tiens, c'est une très bonne question, mais cela tiens vraisemblablement à la motorisation que tu as.

Je m'explique, sur la motorisation X18XE1, donc le 1.8L/16V de 115CV, le calculateur est dépourvu de fiche d'entrée pour les valeurs venant du commodo de régulateur de vitesse, et qui plus est, pas de capteur de position de la pédale  d'accélérateur:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Par conte, sur la motorisation Z18XE, donc le 1.8L/16V de 125CV, le calculateur la, est pourvu de fiche d'entrée pour les valeurs venant du commodo de régulateur de vitesse, et d'un capteur de position de la pédale d'accélérateur(sur le schéma; 4 modules à gauche de la fiche du RDV):
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ce qui porte donc à croire que si tu as un accélérateur à câble, ou du moins le moteur X18XE1 dans ton Zafira, tu ne pourra pas avoir le régulateur de vitesse

[Garry953 places]

Merci djgoku26 pour cette réponse super bien détaillée je jette un oeil ce week end et je te redis.ou se trouve la plaque moteur?

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

En faite c'est moulé sur la culasse, et gravé sur le bloc moteur:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mais c'est surtout la gravure sur le moteur qui est importante

[Garry953 places]

Je viens de jeter un oeil et c'est gravé x/z18xe....y a t il un autre endroit pour trouver l'information?

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

A part au deux endroits physiques indiqués sur la photo que je t’ai posté, nan

Sinon avec l’Op-Com, quand le mode AVI(Automatic Véhicule Indentification) fonctionne, il est capable de t’indiquer le type moteur de ton Zafira.

[Garry953 places]

Je viens de regarder sur le bas moteur il y a rien de graver j'ai même passe un coup de brosse y a rien..par contre j'ai vu sur la gauche de la culasse il y a des chiffres je sais pas si ça peut aider 9 242 094 et a droite x/z18xe

[Garry953 places]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Garry953 places]

Voilà ce que je vois et j'ai pu remarqué le boîtier au niveau de la pédale d'accélérateur.est ce que c'est cela qu'il faut pour le système du régulateur?

[Garry953 places]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Garry953 places]

Est ce la fiche pour le régulateur?

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Garry95!

Si elle est placée coté gauche, donc commodo feux de code/route/clignotant, oui c'est bien celle la.
Tu as l'ordinateur de bord au fait?

Vérifie également qui tu as le contacteur de pédale d'embrayage:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et le contacteur double de pédale de frein:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et donc un accélérateur électronique, et non à câble:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Pour ce dernier c'est ok, il me semble que tu as la même référence(GM 9 202 341) sur le tiens.

Ce qui corrobore dans un autre temps, que tu est équipé du moteur Z18XE, donc la version 125CV.

Ça sent bon tout ça  

[Garry953 places]

Je viens de regarde j'ai bien le contacteur sur la pédale de frein mais je n'ai rien à la pédale dembrayage y a l'emplacement mais pas de contacteur j'ai regardé si je trouvais pas un fil qui traînait vite fait je n'ai rien vu....

[Garry953 places]

La connectique se trouvait bien côté clignotant  feux de route et oui j'ai l'ordinateur de bord.

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Il est peut-être scotché au faisceau juste au dessus qui passe dans une des goulottes grises

[Garry953 places]

As tu une photo que je vois ou la trouvais?

[Garry953 places]

Est ce que c'est cette prise la elle était bien cachée[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Mince Garry je t´ai zappé

Oui c’est celle la sur les modèles de Zafira avant 2002:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Garry953 places]

Une galère a trouvé...du coup que dois je faire?Pas grave pour le retard^^

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Et bien maintenant tu dois acheter ce contacteur qui t’est manquant:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et trouver un commodo avec regulateur de vitesse(ici en neuf!):
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Garry953 places]

Je reviens sur le contacteur de frein quand tu dis double contacteur car a part juste un contact je ne vois pas le double contact..

[Garry953 places]

A quoi ça correspond vraiment?

[Garry953 places]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Très simplement, le contacteur de frein double, permet de porter sur une même action (de mise en contact, de fermeture de circuit, de valeur électrique, peu importe) à deux organes/circuits ou modules/calculateurs différents, du véhicule.

Dans le cas du Zafira(entre autre...!) c'est sur deux temps, le contacteur de frein double permet dans un premier temps(début de course pédale de frein) d'allumer tes feux de freins, en reliant 2 des 4 pôles du contacteur(1 et 2 on dira), et dans un deuxième temps(en gros mi-course de pédale de frein) de désactiver le régulateur de vitesse en reliant les deux autres pôles restant du contacteur(3 et 4 on dira), qui sont dédiés au Cruise Control.
Tu l'auras compris, tout ce joue à l’intérieur du contacteur.

Pour synthétiser, un contacteur=> 2 actions(allumage freins+désactivation RDV).

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Oui c'est lui, et si tu rebranche pour voir, le câble connecté dessus, il doit être pourvu de 4 fils(parfois 3, quand c'est un 12V qui est distribué une fois la mise en contact, au deux autres pôles restant; mais pour celui du Zafira, c'est pour fermer deux circuits électriques différents).

[Contenu sponsorisé]