Problème voyant autonomie 0 clignotant alors que j'ai du gazoilsalut les amis,

[nikko77340Nouveau]

salut les amis,j'ai un problème mon voyant autonomie 0 km fait que de clignoter alors que j'ai du gasoil j'ai vérifié tous les fusibles nickel est-ce que quelqu'un a une idée merci sur un 2.2 DTI 125 chevaux[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[nikko77340Nouveau]

[karimdu137 places]

salut  ..il y a un   Capteur  niveau de carburant dans le reservoir   .. pour ta part  HS ...

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[nikko77340Nouveau]

[nikko77340Nouveau]

salut karim le lien que tu ma donner n'est pas compatible avec mon zafira et j'arrive pas trouver car oscaro avec modele de zafira 2.2 dti 16 design ta pieces s'arrete au 2litres help

[nikko77340Nouveau]

up

[nikko77340Nouveau]

SALUT LES AMIS MEME GALERE JE N4ARRIVE PAS A TROUVER LA BONNE PIECES HELP
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[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

J'ai peur que tu ne trouve pas la dite pièce en neuve sur ce genre de site, la jauge de carburant en l’occurrence, tu dois aller directement chez Opel je pense, ou alors LBCoin si l'occasion ne te refroidit pas

Tu as essayé de débrancher/rebrancher le connecteur sur la jauge? Des-fois de l’humidité ou de l'oxydation peut te poser ce genre de problème.

[nikko77340Nouveau]

Salut goku non peut me dire comment faire svp je suis perdu de plus c'est ma femme qui L'utilise est la misère mettre 20€ et compter lautaunomie

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Ben c'est la que c'est beaucoup moins rigolo ...!

Si tu veux pouvoir le débrancher, tu est dans l'obligation de tomber le réservoir!

Après tu peux essayer autre chose, dans l'hypothèse que ce soit juste le flotteur de la jauge qui soit bloquer en position basse, par contre le mieux c'est d'être deux pour la manip(il est lourd le bestiau!), tu ouvre les portes arrières, ouverture maximale verrouillé(pour avoir un bon appui pour les mains), une main à chaque coin des montants de portière, et tu pousse vers le haut pour que ça balance de bas en haut, et ce pour faire en sorte de confondre un maximum l'effet de roulis:
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Ça va te créer en gros des vagues à l’intérieur du réservoir, avec un peu de bol cela te débloquera le flotteur, si c'est lui qui est en cause.

Y a aussi l'option du diagnostique avec l'Op-Com, partie instrumentation, une valeur t'indique le voltage retour de la jauge.
Je vérifierai, mais en l’occurrence à 0V, ou 0.2V je sais plus, tu est à vide dans ton réservoir, mais dans ton cas ça peu connoté un blocage du flotteur.
Je te détaillerai au besoin si tu veux faire le diagnostique.

Enfin, essaie déjà de secouer ton Zafira sur son axe de roulis, 5 bonnes minutes(et laisse le reposer aussi 5 bonnes minutes, le temps que les fluides redescendes!).

Si malgré cela, ton problème est toujours présent, pas le choix, démontage du réservoir, y a rien de sorcier, mais faut être un poil équipé !

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