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Mar 8 Nov 2016 - 7:12
Les codes U2103 et U2108 je les avais déjà avant que je change la pompe .

J'avais lu quelques part que ce n'était pas d'une grande importance
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Mar 8 Nov 2016 - 8:35
Euh.... Le can bus, c'est la communication avec l’électronique !!! Tu es sur que ton électronique de pompe est OK ?
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Mar 8 Nov 2016 - 12:54
Oui elle est nickel la pompe

Les code défauts je les avait bien avant que je change la pompe .
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Ven 11 Nov 2016 - 10:55
Salut tout le monde !

Bon j'ai mis 20l de gazole en pensant que c'était sa mais non

J'ai brancher mon delphi pour voir les défaut et je me suis aperçu qu' un seul transpondeur était programmé. Tout les autre sont déprogrammer.

J'ai les code B3060 et B3061

Ce qui viens du transpondeur
Du coup un problème d'anti démarrage

Quelqu'un aurait une solution ?
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Ven 11 Nov 2016 - 11:18
Je t'ai déjà donné la solution plus haut...

Direction Opel pour programmation du véhicule avec la pompe.
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Ven 11 Nov 2016 - 11:20
Tu ma dit 69€ c'est sa ?

Toi quand tu la fais elle a démarrer desuite ?
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Ven 11 Nov 2016 - 11:22
Et avec l'op com c'est possible ou vaut mieux allez chez opel ?
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Ven 11 Nov 2016 - 11:22
65€, oui, je l'ai ramené de chez Opel par la route Wink
Et si après, il y a encore quelque chose, ils te le diront directement Pompe injection PSG16  - Page 4 269867
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Ven 11 Nov 2016 - 11:23
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Et avec l'op com c'est possible ou vaut mieux allez chez opel ?

Aucune idée, mais je ne pense pas...
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Ven 11 Nov 2016 - 11:35
Je vais les appeler lundi pour voir si il peuvent me le faire

C'est pas tout les opel qui veulent le faire aussi non ?
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Ven 11 Nov 2016 - 11:36
C'est ce que m'a dit mon intermédiaire, mais quand je suis allé récupérer mon Zaf chez Opel, c'est dans la liste des travaux affichés Wink
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Ven 11 Nov 2016 - 11:39
Ca veut dire qu' ils sont dans l'obligation de le faire ?
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Ven 11 Nov 2016 - 11:41
Je ne peux pas te dire ce que je ne sais pas... Chez le concess à côté de chez moi, c'est comme ça. Chez les autres, je ne sais pas...
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Ven 11 Nov 2016 - 12:23
la pompe que tu as achetée aurais ete dissocier de l'anti demarrage?
quand on a changé le moteur sur le zaf a mon pote, on a remonté la bague anti demarrage, les puces dans les clés qui correspondait au nouveau moteur et il a demarré.
idem pour le gars qui viens de m'acheter le moteur de mon astra, il l'a monté dans sa vectra, les puces, le transpondeur et il a demarré, c'est bizarre ton truc.
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Ven 11 Nov 2016 - 12:32
Je pense que le modèle que j'ai à plusieurs transpondeur ( ou du genre ) comme le boîtier de confort le boîtier de refroidissement moteur etc ...

Du coup mon zaf ne reconnaît que la clé au transpondeur du neiman mais à la pompe

Ouais vraiment chelou cette affaire
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Ven 11 Nov 2016 - 12:58
j'espere pour toi que tu vas arriver à te sortir de cette galére et qu'il va redemarrer tres prochainement. Crying or Very sad
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Ven 11 Nov 2016 - 14:09
Attention, tous les systèmes ne sont pas compatibles !!!
Quand j'ai cherché une pompe pour remplacer la mienne, mon mécano a vu avec Opel la compatibilité de la pompe trouvée avant de la commander...

Si tu veux gagner du temps, vois directement chez Opel Wink
(de mon côté, maintenant, je me fait plus chier, si j'ai le voyant clé qui s’allume, direct chez Opel, marre de perdre 3 semaine que mon mécano cher d'ou ça vient...)
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Ven 11 Nov 2016 - 15:58
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:la pompe que tu as achetée aurais ete dissocier de l'anti demarrage?
quand on a changé le moteur sur le zaf a mon pote, on a remonté la bague anti demarrage, les puces dans les clés qui correspondait au nouveau moteur et il a demarré.
idem pour le gars qui viens de m'acheter le moteur de mon astra, il l'a monté dans sa vectra, les puces, le transpondeur et il a demarré, c'est bizarre ton truc.


C'était quoi comme pompe une 2 fichés ?

Est ce qu' il avait pris les même référence ou pas ?
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Ven 11 Nov 2016 - 15:59
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Attention, tous les systèmes ne sont pas compatibles !!!
Quand j'ai cherché une pompe pour remplacer la mienne, mon mécano a vu avec Opel la compatibilité de la pompe trouvée avant de la commander...

Si tu veux gagner du temps, vois directement chez Opel Wink
(de mon côté, maintenant, je me fait plus chier, si j'ai le voyant clé qui s’allume, direct chez Opel, marre de perdre 3 semaine que mon mécano cher d'ou ça vient...)

Ouai je veux bien y aller chez opel ... en espérant qu' il m'arrache pas un bras et 2 pieds Laughing
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Ven 11 Nov 2016 - 16:12
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:C'était quoi comme pompe une 2 fichés ?

Est ce qu' il avait pris les même référence ou pas ?

c'etait un ensemble moteur/pompe avec le faisceau. on l'a mis dans son zaf, les puces et la bague anti demarrage et il a demarré. avec un peut de mal au debut le temps de le reamorcer mais ça, c'est normal
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Ven 11 Nov 2016 - 16:14
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:C'était quoi comme pompe une 2 fichés ?

Est ce qu' il avait pris les même référence ou pas ?

c'etait un ensemble moteur/pompe avec le faisceau. on l'a mis dans son zaf, les puces et la bague anti demarrage et il a demarré. avec un peut de mal au debut le temps de le reamorcer mais ça, c'est normal

Pour le reamorcage j'avais installer une pompe électrique entre le filtre et la pompe donc j'ai pu la reamorcer .

Je sens qu' elle veut partir mais l'anti démarrage bloque tout
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Ven 11 Nov 2016 - 16:21
Je viens de lire sur le forum un gars qui avait exactement le même problème que et qui avait exactement la même réf de pompe que moi et qui la changer par la même réf de pompe .

Il a pu faire la reprog grâce à l'op com

Du coup j'aimerais avoir vos avis ...
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Ven 11 Nov 2016 - 16:28
Juste une question : Tu dis avoir réamorcé ta pompe.
Tu as du gas-oil qui coule aux tuyau HP des injecteurs quand tu actionnes le démarreur ?
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Ven 11 Nov 2016 - 16:31
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Juste une question : Tu dis avoir réamorcé ta pompe.
Tu as du gas-oil qui coule aux tuyau HP des injecteurs quand tu actionnes le démarreur ?


Oui ça pisse bien fort
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Ven 11 Nov 2016 - 16:33
Impossible, si ta pompe est verrouillée (antidémarrage par exemple) le gas-oil ne ressort pas de la pompe !!!
Ton souci est ailleurs.

Va prendre des infos chez Opel, ils ont l'habitude de ce genre de conneries (c'est leurs moteur après tout Rolling Eyes ...)
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Ven 11 Nov 2016 - 16:36
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Impossible, si ta pompe est verrouillée (antidémarrage par exemple) le gas-oil ne ressort pas de la pompe !!!
Ton souci est ailleurs.

Va prendre des infos chez Opel, ils ont l'habitude de ce genre de conneries (c'est leurs moteur après tout  Rolling Eyes ...)

Oui c'est possible parce que j'ai mis une pompe électrique entre le filtre a gazole et la pompe a injection
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